Clasa Bhumibol Adulyadej
| Clasa Bhumibol Adulyadej | |
|---|---|
 | |
| Descriere generala | |
 | |
| Tip | fregată ușoară multirol |
| Clasă | Bhumibol Adulyadej |
| Numărul de unitate | 2 |
| Proprietate |  Kongthap Ruea Thai |
| Identificare | Numărul fanionului FFG-471 până la FFG-472 |
| Ordin | 2012 |
| Loc de munca | Șantierul naval DSME Okpo, Geoje  |
| Setare | 16 mai 2016 (lider de clasă) |
| Lansa | 23 ianuarie 2017 (lider de clasă) |
| Intrarea în serviciu | 7 ianuarie 2019 (lider de clasă) |
| Caracteristici generale | |
| Deplasare | 3.650 t |
| Lungime | 122 m |
| Lungime | 14,4 m |
| Proiect | 8 m |
| Propulsie | CODAG
|
| Viteză | 30 noduri (55,56 km / h ) |
| Autonomie | 4.000 mile la 18 noduri |
| Echipaj | 136 între ofițeri, subofițeri și marinari |
| Echipament | |
| Senzori la bord | Radar :
|
| Sisteme defensive | ESM / ECM 2 Buldoexcavatoare SKWS DL-12T și 4 Bae Systems Mk 53 Nulka |
| Armament | |
| Armament | artilerie :
Rachete :
torpile :
|
| Avioane | 1 elicopter ASW MH-60S Seahawk |
datele sunt preluate din: | |
| vocile navelor de pe Wikipedia | |
Fregatele ușoare cu mai multe roluri din clasa Bhumibol Adulyadej (în limba thailandeză : เรือ หลวง ภูมิพล อดุลย เดช ) sunt 2 unități navale pentru luptă antiaeriană și ASW construite pentru Kongthap Ruea Thai (în limba thailandeză : กองทัพ เรือ, ราช นาวี , RTGS : Kongthap Ruea Thai, Ratcha Navy ) de la șantierul sud-coreean DSME .
Istorie
Cu excepția cazului în care se indică altfel, datele sunt preluate din „Rivista italiana defense” [1] .
Spre sfârșitul anului 2010 , ca parte a „Planului de dezvoltare și consolidare a capacităților militare thailandeze 2011-2020”, guvernul thailandez a aprobat construirea unei noi clase de fregate ușoare menite să înlocuiască Knox , de către americani și acum învechită. Programul a fost lansat în aprilie 2012, când au fost emise cererile de propuneri pentru construirea a 2 unități, cereri care au fost urmate de propunerea șantierului naval chinez Hudong-Zhonghua Shipbuilding (anterior furnizor al multora dintre unitățile marinei thailandeze), desigur, cel mai ieftin (se baza pe fregatele clasei Jiangkai de tip 054), cel al sistemelor marine germane Thyssen-Krupp (cu Delta MEKO 100), cel al americanului Lockheed Martin (cu nava de luptă litorală ) și cel al Șantierul naval sud-coreean DSME din Okpo (cu DW 3000) care, deși nu era printre cele mai ieftine, a fost cel ales. Prima unitate, botezată inițial sub numele de HTMS Tachin , fregată, a fost redenumită HTMS Bhumibol Adulyadej (FFG-471), în onoarea monarhului thailandez de lungă durată , care a murit în octombrie 2016. [2] Aceasta a fost înființată pe 16 mai, 2016, lansat pe 23 ianuarie 2017, livrat pe 14 decembrie 2018 și a ajuns la baza navală Sattahip a marinei thailandeze pe 7 ianuarie 2019. [2] A doua unitate, denumită HTMS Prasae, a fost în schimb în construcție în decembrie 2019 (evident cu ajutorul șantierului naval coreean DSME) de la șantierul naval Mahidol Adulyadei, situat în aceeași bază cu marina thailandeză.
Descriere tehnica
Cu excepția cazului în care se indică altfel, datele sunt preluate din „Rivista italiana defense” [1] .
Proiectat luând în considerare experiența industriei navale sud-coreene dobândite în proiectarea și construcția fregatelor ușoare FFX-I și FFX-II destinate marinei naționale sud-coreene , HTMS Bhumibol Adulyadej, se caracterizează prin soluții de construcție destul de avansate în termeni de semnătură redusă ( stealth ), prin echipamente radar / electro-optice, precum și cu emisii reduse de zgomot subacvatic. Lungime 122 m, lățime 14,4 m, au o deplasare completă de 3.640 tone și un echipaj de 136 între ofițeri, subofițeri și marinari. Platforma este gestionată printr-un sistem IPMS (Integrated Platform Management System) de la L3 Technologies , un IBS (Integrated Bridge System) de la Sperry Marine și o suită de comunicație integrată, inclusiv sistemul de satelit ELK-1891 de la israelianul IAI Elta .
Propulsie
Cu excepția cazului în care se indică altfel, datele sunt preluate din „Rivista italiana defense” [1] .
Motorul, pe două axe cu elice cu pas variabil , capabil să permită o viteză maximă de 30 de noduri, este de tip CODAG (Combined Diesel and Gas) și este format din 2 Diesel MTU 16V 1163 TB 83 de 5.920 kW (7940 CP) și o turbină cu gaz General Electric LM2500 . Autonomia la 18 noduri este egală cu 4.000 km.
Electronică la bord
Cu excepția cazului în care se indică altfel, datele sunt preluate din „Rivista italiana defense” [1] .
Radarul tridimensional (3D) cu rază medie-lungă de acțiune, a cărui antenă plană rotativă este plasată deasupra suprastructurii din spate, este Saab Sea Giraffe 4A care funcționează în banda S (E / F) cu o rază de acțiune de aproximativ 280 km. , a cărei antenă plană rotativă (protejată de o structură conică trunchiată în material dielectric) este instalată pe turnul din față, este încă o Saab Sea Giraffe, dar în versiunea AMB în banda C (G / H) cu o rază de acțiune de 120 km și de asemenea, capacitatea de descoperire a suprafeței. Cele două radare nautice (de modele diferite), ale căror antene sunt instalate evident pe turnul din față, sunt de la Wartsila . Aparatul radar / electro-optic pentru direcția fotografierii, prezent în două exemplare, este Saab CEROS (CElsius tech Radar and Optronic Site) 200 care funcționează în banda Ku (15,5 - 17,5 GHz ). Pe suprastructura din spate, sub CEROS 200, există și un sistem electro-optic Saab EOS 500. În ceea ce privește sonarele , pe de altă parte, există două sisteme: un sonar Atlas DSQS-24 montat în arc și un Matricea sonară tractată ACTAS de Atlas Elektronik.
Armament
Cu excepția cazului în care se indică altfel, datele sunt preluate din „Rivista italiana defense” [1] .
Principalul sistem de arme ofensive este constituit de racheta supra- suprafață Boeing RGM-84L Harpoon prezentă pe navă în 8 exemplare dispuse în 2 complexe de lansare cvadruplă situate în mijlocul navei în spatele a 2 trape mari (care odată închise permit păstrarea anti-radiațiilor suprafața suprastructurii). Funcția lor, odată deschisă, este, de asemenea, de a permite lansarea RHIB (Rigid Hull Inflatable Boat) a unităților speciale de operare sau, în orice caz, a ambarcațiunilor normale. Principalul sistem de apărare se bazează pe racheta / antirachetă sol-aer Raytheon RIM-162 ESSM AA prezentă în 32 de unități conținute în 8 complexe cvadruple inserate într-un modul de lansare verticală Lockheed Martin Mk 41 (VLS) poziționat în arc . În ceea ce privește armele convenționale, primul în ordinea importanței este turnul multifuncțional Leonardo 76/62 mm , urmat de sistemul antiaerian / antirachetă (CIWS) Raytheon Mk 15 Phalanx 1B 30 mm situat la pupa. Pentru o apărare strânsă împotriva atacurilor efectuate cu bărci de asalt, sunt disponibile 2 complexe de 30 mm MSI Defense System DS 30MR Mk-44 controlate de la distanță, amplasate pe ambele părți ale suprastructurii din spate, în plus față de 2 mitraliere Browning M2 HB de la 12,7 mm acționat manual. Apărarea antisubmarină se bazează pe 2 lansatoare de torpile în trei puncte pentru torpile Mk 46 de 324 mm plasate pe ambele părți, în zona centrală a navei, protejate de două uși puțin mai mici decât cele deja menționate mai sus. Apărările sunt completate cu 2 lansări decoy Terna SKWS DL-12T și 4 lansări decoy BAE Systems Mk 53 nulka . Managementul luptei se realizează prin intermediul sistemului Saab 9LV Mk 4 (CMS), integrat prin intermediul legăturii naționale de date Link-T la sistemul de comandă și control (C2) al Royal Thai Air Force .
Unitate
| Nume | Numărul fanionului | Stat | Şantier naval | Setare | Lansa | Intrarea în serviciu |
|---|---|---|---|---|---|---|
| HTMS Bhumibol Adulyadej | FFG-471 | În funcțiune | Șantierul naval DSME , Okpo , Coreea de Sud | 16 mai 2016 [1] | 23 ianuarie 2017 [1] | 7 ianuarie 2019 [1] |
| HTMS Prasae | FFG-472 | În construcție | Mahidol Adulyadei Naval Dockyard, Sattahip , Thailanda | ? | ? | ? |
Notă
Elemente conexe
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Classe Bhumibol Adulyadej
