Clasa tip 053
Această intrare sau secțiune pe tema claselor navale nu menționează sursele necesare sau cei prezenți sunt insuficienți . |
Clasa tip 053 Clasa Jianghu | |
---|---|
Descriere generala | |
Tip | Fregată |
Proprietate | China |
Intrarea în serviciu | 1975 |
Caracteristici generale | |
Deplasare | 1 930 t |
Lungime | 103,2 m |
Lungime | 10.2 m |
Proiect | 3,1 m |
Viteză | 30 noduri (55,56 km / h ) |
Autonomie | 4 000 de de mile (7 408 de km ) |
Echipaj | 195 |
Armament | |
Artilerie | 2 pistoale de 100 mm și pistoale AA de 12 x 37 mm |
Rachete | diverse rachete anti-nave |
Armură | lumină în unele zone ale corpului |
intrări de nave pe Wikipedia |
Clasa Type 53 , cunoscută în Occident sub numele de Clasa Jianghu , este o serie mare de fregate ale marinei chineze , exportate și în alte țări, cum ar fi Pakistanul . Fregatele au fost produse în diferite versiuni și pe o perioadă lungă de timp.
Istorie
După experiența celor patru fregate de rachete din clasa Riga asamblate în China [1] , numite clasa Chengdu (6601), care au fost revizuite în jurul anului 1970 și redenumite clasa Chengdu (01), a urmat clasa îmbunătățită Jiangnan (tip 065), care au modificat designul clasei Riga cu un castel alungit pentru a adăposti motoarele diesel mai voluminoase destinate acestor nave, deoarece chinezii nu puteau reproduce ansamblurile rusești de turbine cu abur de înaltă presiune [2] ; ulterior, cele două unități din clasa Jiangdong au ieșit la iveală, încă similare cu cele anterioare, chiar dacă sunt destinate ca unități antiaeriene, și au fost lansate fără sistemele antirachetă HQ-61 , deoarece acestea nu erau încă operaționale la momentul finalizării lor; acestea au fost clasificate ca primul tip 053K.
Proiect
Clasa Jianghu (numele de cod NATO al proiectului Type 053), împărțită în cinci serii, avea o capacitate anti-navă mult mai pronunțată, prima serie fiind echipată cu șase rachete anti- navă Styx în versiunea chineză, SY-1 Silkworm , în două ulcioare triple. Au fost primele fregate proiectate după Revoluția Culturală . 23 au fost construite între 14 din subtipul I (tip 053H) și 9 din subtipul II (tip 053H1). În Modelul II există modificări în sistemul motorului, iar la una dintre aceste nave a fost adăugat un hangar pentru elicopter. Mai multe unități ale modelului I ar fi trebuit să fie actualizate la modelul II, în timp ce nava modificată a fost utilizată ca bază pentru clasele Luhu și Jiangwei. Navele sunt echipate cu un sonar de corp SJD-3 care nu este fix, dar este extras printr-o tijă telescopică atunci când sunt utilizate, pentru a-i îmbunătăți eficiența.
În cele din urmă, în modelul III (tip 053H2) există tunuri în sisteme duble de 100 mm, tunuri AA de 57 și 37 mm, lansatoare de rachete antisubmarine și rampe pentru bombe de adâncime. 2 Din al treilea tip au fost achiziționate din Egipt în 1984 și 1985 , numele lui Najim az Zaffer și El Nasser . Alte 4 au fost vândute Thailandei în 1991-92. Două unități sunt în serviciu cu marina chineză; Huangshi și Wuhu .
Alte două nave, dintre care una a fost identificată ca Zhoushan , sunt plasate din greșeală în această clasă, dar fac de fapt parte din modelul îmbunătățit de tip IV (tip 053H1Q). Acest lucru se datorează faptului că autoritățile chineze se referă atât la Jianghu III, cât și la tipul IV ca „Fregate cu rachete noi”. Tipurile IV au carena complet închisă și sunt echipate cu aer condiționat.
Modelul 053H1Q, Jianghu V, este alcătuit din șase nave de tip III mai rentabile pentru a umple un gol din flota chineză.
Mai târziu, tipul 053H2G (codul clasei NATO Jiangwei-I ) și tipul 053H3 (codul NATO Jiangwei-II) au o clasificare separată.
Iată diferitele sub-clase și unități construite pentru alte țări sau transferate către acestea.
Număr | Numărul fanionului | Nume | Constructor | Lansat | În funcțiune | Flota | stare |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 531 | 鹰潭 / Yingtan | Hudong | Octombrie 1971 | Martie 1975 | Flota de Est | Retras din serviciu în iulie 1994. Păstrat ca navă muzeu. |
2 | 532 | ??? / ??? | Qiuxin | Mai 1975 | Iulie 1977 | Flota de Est | Retras din serviciu în iunie 1986. Casat. |
Număr | Numărul fanionului | Nume | Constructor | Lansat | În funcțiune | Flota | stare |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 516 | 九江 / Jiujiang | Hudong | 28 iunie 1975 | 31 decembrie 1975 | Flota de Est | Ex-Changsha, redenumit la 1 august 1981. Activ. Transformat în navă de sprijinire a incendiilor în 2002. |
2 | 515 | 厦门 / Xiamen | Hudong | 27 octombrie 1975 | 31 decembrie 1975 | Flota de Est | Retras din serviciu în august 2013. Păstrat ca navă muzeu. |
3 | 517 | 南平 / Nanping | Hudong | 16 aprilie 1976 | 31 octombrie 1977 | Flota de Est | Activati. Transferat la Academia Navală Chineză ca navă de antrenament în 2012. |
4 | 511 | 南通 / Nantong | Hudong | 9 noiembrie 1976 | 31 martie 1977 | Flota de Est | Retras din serviciu în august 2012. |
5 | 513 | 淮安 / Huai'an | Hudong | 19 aprilie 1977 | 31 decembrie 1977 | Flota de Est | Ex-Huaiyin, redenumit la 20 decembrie 2006. Retras din serviciu la 20 mai 2013. Transferat la Universitatea de Inginerie Navală ca navă de antrenament. |
6 | 512 | 无锡 / Wuxi | Hudong | 27 iulie 1977 | 14 decembrie 1978 | Flota de Est | Retras din serviciu pe 16 august 2012. |
7 | 514 | 镇江 / Zhenjiang | Hudong | 11 februarie 1978 | 25 ianuarie 1979 | Flota de Est | Retras din serviciu la 12 mai 2013. |
8 | 518 | 吉安 / Ji'an | Hudong | 10 iulie 1978 | 31 martie 1979 | Flota de Sud | Retras din serviciu în 2012. [3] |
9 | 510 | 绍兴 / Shaoxing | Hudong | 26 ianuarie 1979 | 30 iunie 1979 | Flota de Sud | Retras din serviciu în martie 2007. Transferat la Garda de Coastă chineză ca nava de patrulare a Garda de Coastă # 1003 . |
10 | 509 | 常德 / Changde | Hudong | 29 aprilie 1979 | 30 septembrie 1979 | Flota de Sud | Retras din serviciu în martie 2007. Transferat la Garda de Coastă chineză ca nava de patrulare a Garda de Coastă # 1002 . |
11 | 519 | 长治 / Changzhi | Hudong | 24 iulie 1979 | 16 decembrie 1979 | Flota de Nord | Activati. Rezervat ca platformă experimentală. |
12 | 520 | 开封 / Kaifeng | Hudong | 7 octombrie 1979 | 28 iunie 1980 | Flota de Nord | Retras din serviciu în 1992. Aground pe o stâncă în 1985. Casat. |
13 | 551 | 茂名 / Maoming | Hudong | 10 mai 1980 | 30 septembrie 1980 | Flota de Sud | Retras din serviciu în octombrie 2012. Casat. |
14 | 552 | 宜宾 / Yibin | Hudong | 17 iulie 1980 | 19 decembrie 1980 | Flota de Sud | Retrasă din serviciu în octombrie 2012. Casată. |
Număr | Numărul fanionului | Nume | Constructor | Lansat | În funcțiune | Flota | stare |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 533 | 台州 / Taizhou | Hudong | 13 decembrie 1981 | 30 iunie 1982 | Flota de Est | Activati. Ex- Ningbo , redenumit 6 martie 2003. Transferat către flota sudică. |
2 | 534 | 金华 / Jinhua | Hudong | 21 mai 1982 | 13 decembrie 1982 | Flota de Est | Activati. Transferat în Flota de Sud. |
3 | 543 | 丹东 / Dandong | Hudong | 25 ianuarie 1985 | 30 mai 1985 | Flota de Nord | Activati. Transferat în Flota de Sud. |
4 | 553 | 韶关 / Shaoguan | Hudong | 2 mai 1985 | 24 septembrie 1985 | Flota de Sud | Activati. |
5 | 554 | 安顺 / Anshun | Hudong | 10 martie 1986 | 27 iunie 1986 | Flota de Sud | Retras din serviciu în martie 2012. Transferat la marina birmaneză sub numele de F21 UMS Mahar Bandoola . |
6 | 555 | 昭通 / Shaotong | Hudong | 7 septembrie 1986 | 24 martie 1987 | Flota de Sud | Activati. |
7 | 545 | 临汾 / Linfen | Hudong | 9 noiembrie 1986 | 30 septembrie 1987 | Flota de Nord | Activati. Transferat în Flota de Sud. |
8 | 556 | 湘潭 / Xiangtan | Hudong | 14 iulie 1987 | 20 decembrie 1987 | Flota de Sud | Retras din serviciu în 1989. Transferat la Bangladesh Navy sub numele de F18 BNS Osman . |
9 | 557 | 吉首 / Jishou | Hudong | 8 noiembrie 1987 | 15 iunie 1988 | Flota de Sud | Retras din serviciu în martie 2012. Transferat la marina birmaneză sub numele de F23 UMS Mahar Thiha Thura . |
Număr | Numărul fanionului | Nume | Constructor | Lansat | În funcțiune | Flota | stare |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 544 | 旅顺 / Lushun | Hudong | 29 septembrie 1985 | 24 decembrie 1985 | Flota de Nord | Ex- Siping , redenumit pe 28 iulie 2010. Activ. Transferat la Academia Navală Chineză ca navă de antrenament în 2010. |
Număr | Numărul fanionului | Nume | Constructor | Lansat | În funcțiune | Flota | stare |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 535 | 黄石 / Huangshi | Hudong | 28 decembrie 1985 | 15 decembrie 1986 | Flota de Est | Retras din serviciu în aprilie 2013. Vândut la Navy Navy ca F15 BNS Abu Baker . |
2 | 536 | 芜湖 / Wuhu | Hudong | 9 august 1986 | 29 decembrie 1987 | Flota de Est | Retras din serviciu în aprilie 2013. Vândut la Bangladesh Navy sub numele de F17 BNS Ali Haider . |
3 | 537 | 沧州 / Changzhou | Hudong | 30 octombrie 1989 | 17 noiembrie 1990 | Flota de Est | Activati. Ex- Zhoushan , redenumit la 31 iulie 2006. Transferat la Flota de Nord |
Număr | Numărul fanionului | Nume | Constructor | Lansat | În funcțiune | Flota | stare |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 558 | 北海 / Beihai | Huangpu | Ianuarie 1993 | Mai 1993 | Flota de Sud | Ex- Zigong . Activati. |
2 | 560 | 东莞 / Dongguan | Huangpu | Martie 1993 | Octombrie 1993 | Flota de Sud | Activati |
3 | 559 | 佛山 / Foshan | Huangpu | Decembrie 1993 | Iunie 1994 | Flota de Sud | Activati |
4 | 562 | 江门 / Jiangmen | Huangpu | Flota de Sud | Activati. | ||
5 | 563 | 肇庆 / Zhaoqing | Huangpu | Flota de Sud | Activati. | ||
6 | 561 | 汕头 / Shantou | Huangpu | Flota de Sud | Activati. |
Serviciu cu alte porturi
11 în total:
- Marina din Bangladesh [1]
- F18 Osman (053H1): ex-PLAN # 556 Xiangtan , vândut Bangladeshului în 1989.
- F15 Abu Bakar (053H2): ex-PLAN # 535 Huangshi , vândut Bangladeshului în 2013.
- F17 Ali Haider (053H2): ex-PLAN # 536 Wuhu , vândut Bangladeshului în 2013.
- Marina Myanmar
- F21 UMS Mahar Bandoola (053H1): ex-PLAN # 557 Jishou , vândut Birmaniei în 2012.
- F23 UMS Mahar Thiha Thura (053H1): ex-PLAN # 554 Anshun , vândut Birmaniei în 2012.
- Marina egipteană [2]
- 951 Najim al-Zafir (053HE)
- 956 Al-Nasser (053HE)
- Royal Thai Navy [3]
- 455 HTMS Chao Praya (053T): Bazat pe tipul 053H2 (Jianghu III), construit pentru export în 1991 ca 053T (T = Thailanda).
- 456 HTMS Bangpakong (053T): Ca mai sus
- 457 HTMS Kraburi (053HT): Design îmbunătățit de la tipul 053HT-H, construit în 1992 pentru export. Puntea elicopterului + rachete suprafață la suprafață YJ-81 (C-801).
- 458 HTMS Saiburi (053HT): Ca mai sus.
Notă
- ^ Gill Bates, Kim, Taeho, Achizițiile de arme ale Chinei din străinătate: o căutare pentru „arme superbe și secrete” ( PDF ), pe Raportul de cercetare SIPRI nr. 11 , Institutul Internațional de Cercetare a Păcii din Stockholm , 1995. Accesat la 25 iunie 2011 (arhivat din original la 2 octombrie 2011) .
- ^ Tipul 065 Fregatele clase Jiangnan , pe globalsecurity.org . Adus la 25 iunie 2011 .
- ^ 吉安 舰 入 列 海军 东海 舰队, pe news.xinhuanet.com , 8 ianuarie 2014. Accesat la 3 februarie 2014 (arhivat din original la 8 aprilie 2014) .
Alte proiecte
- Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Classe Jianghu