DG Sport Competition
| DG Sport Competition | |
|---|---|
| Site |  Belgia , Theux |
| Categorii | |
| Campionatul Mondial de Raliuri | |
| TCR Europe Touring Car Series | |
| Date generale | |
| Ani de activitate | din 2013 |
| Director | Christian Jupsin |
| Campionatul Mondial de Raliuri | |
| Ani de participare | din 2019 |
| Competiții jucate | 1 |
| Victorii | 1 |
| Șoferi în 2019 | |
 Mads Østberg | |
| Mașină în 2019 | Citroën C3 R5 |
| TCR Europe Touring Car Series | |
| Ani de participare | din 2019 |
| Șoferi în 2019 | |
 Aurélien Comte | |
| Mașină în 2019 | Peugeot 308 TCR |
DG Sport Compétition este o echipă de curse din Belgia , cu sediul în Theux . Fondată în 2013 , de la începuturi a fost legată de grupul PSA , pentru care joacă în prezent rolul echipei oficiale Citroën în campionatul mondial de raliuri din clasa WRC-2 Pro.
Istorie
În 2016, echipa a debutat în competiții de turneu , intrând în Campionatul TCR Benelux Touring Car cu un Opel Astra TCR , conducând pe Pierre-Yves Corthals și Frédéric Caprasse . Echipa belgiană a performat bine în sezonul său de debut, câștigând patru curse și permițându-i șoferilor să termine pe locul doi.
În 2017 , echipa a debutat cu două Opel Astra în TCR International Series , semnându-i pe Maťo Homola și Pierre-Yves Corthals . După patru curse, pilotul belgian a fost înlocuit de Grégoire Demoustier și mai târziu de Munkong Sathienthirakul și Aurélien Comte . În noul scenariu internațional, echipa a obținut rezultate mai mici decât cele obținute în Benelux . În ciuda acestui fapt, Homola a obținut două locuri secundare în timpul sezonului, ceea ce i-a permis să termine pe locul al doisprezecelea. DG Sport Competition, pe de altă parte, s-a clasat pe locul șapte printre echipe. În același timp, angajamentul față de Campionatul TCR Benelux Touring Car a continuat , de asemenea , dar cu o mașină nouă, o Peugeot 308 Racing Cup , conducând șoferul fabricii Peugeot Aurélien Comte și fostul pilot al fabricii Hyundai în campionatul mondial. Raliu Kevin Abbring . Duo-ul franco - olandez a obținut rezultate bune, câștigând patru curse și terminând pe locul patru.
În 2018 , după achiziționarea Opel de către grupul PSA , programul din TCR al companiei germane a fost subordonat celui al Peugeot . În ciuda acestui fapt, echipa belgiană a obținut sprijinul companiei franceze și a intrat în noua Cupă Mondială de Turism cu două TCR-uri Peugeot 308 nou- nouțe , la conducerea cărora au fost confirmate Comte și Homola . În ciuda unor dificultăți inițiale (datorită faptului că 308 TCR , echipat cu un motor de 1,6 litri, concura cu mașini echipate cu motoare de 2 litri), în jumătatea sezonului Comte a obținut o victorie și patru secunde locuri, în timp ce Homola a obținut o victorie. La sfârșitul sezonului, francezul a terminat pe locul 11, în timp ce slovacul a terminat pe locul 18. Pe de altă parte, echipa a terminat pe locul opt.
În 2019 , în urma reducerii sprijinului acordat de Peugeot , echipa nu a reușit să își reînnoiască înregistrarea la Cupa Mondială de Turism . În ciuda acestui fapt, a fost ales de Citroën ca echipă de fabrică în clasa WRC-2 Pro a campionatului mondial de raliuri . În special, producătorul francez a furnizat un Citroën C3 R5 , la conducerea căruia a fost angajat veteranul Mads Østberg , fost șofer oficial Ford și Citroën .
Rezultate
Campionatul TCR Benelux Touring Car
TCR International Series
Cupa mondială de turism
| An | Mașină | Pilot | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | PP | Puncte | PS | Puncte |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018 | Peugeot 308 TCR | Aurélien Comte | MAR 1 8 | MAR 2 Întârziere | MAR 3 NP | A G 1 17 | A G 2 16 | A G 3 13 | GER 1 18 | GER 2 13 | GER 3 15 | OLA 1 2 | OLA 2 1 | OLA 3 7 | POR 1 7 | POR 2 Întârziere | POR 3 NP | SVC 1 4 | SVC 2 13 | SVC 3 2 | NIN 1 16 | NIN 2 Întârziere | NIN 3 16 | WUH 1 5 | WUH 2 2 | WUH 3 Întârziere | GPN 1 2 | GPN 2 7 | GPN 3 2 | MAC 1 20 | MAC 2 12 | MAC 3 16 | 11 ° | 191 | A 8-a | 242 |
 Maťo Homola | MAR 1 Întârziere | MAR 2 12 | MAR 3 13 | A G 1 20 | A G 2 Întârziere | A G 3 20 | GER 1 14 | GER 2 14 | GER 3 16 | OLA 1 18 | OLA 2 18 | OLA 3 16 | POR 1 12 | POR 2 1 | POR 3 5 | SVC 1 14 | SVC 2 16 | SVC 3 11 | NIN 1 17 | NIN 2 16 | NIN 3 18 | WUH 1 Întârziere | WUH 2 Întârziere | WUH 3 Întârziere | GPN 1 7 | GPN 2 20 | GPN 3 15 | MAC 1 10 | MAC 2 17 | MAC 3 12 | 18 ° | 48 |
TCR Europe Touring Car Series
| An | Mașină | Pilot | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | PP | Puncte | PS | Puncte |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019 | Peugeot 308 TCR | Aurélien Comte | HUN 1 7 | HUN 2 Întârziere | HOC 1 7 | HOC 2 2 | SPA 1 4 | SPA 2 5 | RBR 1 Întârziere | RBR 2 10 | OSC 1 Întârziere | OSC 2 13 | PISICĂ 1 19 | PISICĂ 2 15 | MNZ 1 2 | MNZ 2 7 | Al 7-lea | 197 | A 8-a | 209 |
