Opel Astra K
Opel Astra K | |
---|---|
Descriere generala | |
Constructor | Opel |
Tipul principal | Sedan |
Alte versiuni | Statii de tren |
Producție | din 2015 |
Înlocuiește | Opel Astra J |
Euro NCAP (2015 [1] ) | |
Premiul Mașina anului în 2016 | |
Alte caracteristici | |
Dimensiuni și masă | |
Lungime | de la 4370 la 4702 (SW) m m |
Lungime | 1814 mm |
Înălţime | de la 1485 la 1499 (SW) mm |
Etapa | 2662 mm |
Masa | de la 1248 la 1364 k g |
Alte | |
Asamblare | Gliwice ( PL ) Portul Ellesmere ( GB ) |
Aceeași familie | Buick Verano , Chevrolet Cruze |
Mașini similare | Ford Focus Hyundai i30 Peugeot 308 SEAT León Toyota corolla Volkswagen Golf |
Opel Astra K este a cincea generație a Astra , o mașină de segment C produsă din 2015 de producătorul german de mașini Opel . A fost aleasă Mașina anului 2016 . [2]
Profil și caracteristici
Debut și tehnică
Prezentat publicului la Salonul Auto de la Frankfurt din septembrie 2015. [3] Noul Astra urmează calea conținutului de greutate pentru a reduce consumul de combustibil. Este cu 5 cm mai scurt și cu 120-200 kg mai ușor decât modelul Opel Astra J pe care îl înlocuiește.
Mai mult, din nou în vederea consumului de combustibil, s-a efectuat un rafinament al caroseriei pentru a permite îmbunătățiri aerodinamice cu un Cx de 0,285, mai mic decât modelul anterior care s-a oprit la 0,325. [4] [5]
Pentru a obține acest rezultat, s-a făcut o utilizare mai mare a materialelor ușoare. Greutatea corporală a fost redusă cu 20% de la 357 kg la 280 kg (-77 kg). Un plus de 50 kg a fost câștigat din suspensie (ale cărui bare sunt acum din aluminiu) și frâne. Alte 10 kg au fost recuperate datorită noilor transmisii manuale.
Lucrările de rafinare au inclus și scaunele, a căror structură mai ușoară a făcut posibilă depunerea a încă 10 kg. Carterul motoarelor pe benzină și diesel este fabricat din aluminiu, un material care economisește încă 10 kg. De asemenea, evacuarea cântărește cu 4,5 kg mai puțin decât cea a modelului anterior.
Design și interior
Pe plan extern, linia nu diferă semnificativ de modelul pe care îl înlocuiește, în timp ce în interior se observă modificările majore. Tabloul de bord a fost complet reproiectat. Infotainment-ul, numit IntelliLink, este acum capabil să interacționeze cu sistemele Apple Car Play , cu un ecran tactil de 8 inch situat în partea de sus. În plus, este disponibil și sistemul Android Auto . Android Auto este disponibil numai contra cost pe intellilink 900 la începutul anului 2015.
Extern sunt noi grupurile optice cu matrice LED numite IntelliLux, disponibile ca opțiune. Fiecare far unic este format din 8 LED-uri pe care o unitate de control electronic le reglează individual pentru a nu uimi pe cei care călătoresc în direcția opusă sau pe cei din față.
Mecanică
Suspensia are un aspect McPherson revizuit în partea din față, cu adoptarea de stâlpi din aluminiu și brațe mai ușoare. Axa spate are roți interconectate cu paralelogramul lui Watt numai la motoarele de top.
Motoarele sunt disponibile cu cutie de viteze manuală cu 5 sau 6 trepte. Transmisia semi-automată EasyTronic cu 5 trepte este disponibilă pentru motorul SIDI 1.0T, în timp ce pentru celelalte motoare este disponibilă o transmisie automată cu 6 trepte. Sistemul de pornire și oprire este standard pe motorul de un litru, în timp ce este opțional pentru celelalte motoare.
Toate motoarele sunt noi și dezvoltate de Opel și sunt versiunile 1.0T SIDI și 1.4T SIDI [6] și versiunea aspirată natural a familiei de motoare pe benzină GM Small . Pentru dieseluri există 1.6 CDTI . Toate motoarele pe benzină adoptă injecție directă pe benzină și toate acestea respectă standardele anti-poluare Euro 6 .
În 2018 a fost adăugată versiunea monovalentă cu gaz natural de la 1400 cm³ turbocompresor cu 110 CP, ulterior întreruptă în 2019.
Motoare
Motoare pe benzină | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
Șablon | Cod motor | Deplasare cm³ | Putere CV | 0-100 km / h | Cuplul maxim Nm | Emisii g / km |
1.0 Turbo SIDI | B10XFL | 999 | 105 la 5000 rpm | 11,2 s | 170 până la 1800-4250 rpm | 96-102 |
1.4 16V | B14XE | 1399 | 100 la 6000 rpm | 13,4 s | 130 - 4400 rpm | 124 |
1.4 Turbo SIDI | B14XFL | 125-5600 rpm | 9,2 s | 245 la 2000-3500 rpm | 114-129 | |
B14XFT | 150 - 6000 rpm | 8,3 s | 124-129 | |||
1.6 16v Turbo SIDI | B16SHT | 1598 | 200 la 4700-5500 rpm | 7,0 s | 300 - 1700- 4700 rpm | 139-142 |
Motoare diesel | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
Șablon | Cod motor | Deplasare cm³ | Putere CV | 0-100 km / h | Cuplul maxim Nm | Emisii g / km |
1.6 CDTI | B16DTC | 1598 | 95 - 3500 rpm | 12,7 s | 280 - 1500-1750 rpm | 95-97 |
B16DTE | 110 - 3500 rpm | 11 s | 300 la 1750-2000 rpm | 90-97 | ||
B16DTH | 136 la 3500-4000 rpm | 9.6 s | 320 la 2000-2250 rpm | 99-103 | ||
1.6 CDTI Bi-Turbo | B16DTR | 160 până la 4000 rpm | 8,6 s | 350 - 1500-2250 rpm | 107-110 |
Restilizare 2019
Prezentat la Salonul Auto de la Frankfurt din 2019, chiar dacă primele stivuitoare au fost observate la începutul aceluiași an, noul Opel Astra din exterior are o față restilizată, unde stilurile barei de protecție față sunt schimbate în partea de jos, făcându-l astfel ceva mai „agresiv”, carcasa farurilor de ceață și grila cu introducerea a două mustăți cromate, care creează un fel de linie continuă cu designul farurilor IntelliLux.
O altă schimbare exterioară este dată de mulajele exterioare care rămân cromate pentru finisajul Elegance mediu-înalt. În timp ce pentru toate celelalte configurații sunt negre lucioase.
Grila are o particularitate, și anume aceea de a fi activ. De fapt, în spatele acesteia există un perete etanș mic care, atunci când nu este necesară răcirea motorului, rămâne închis pentru a crește eficiența aerodinamică, în timp ce rămâne deschis când motorul are nevoie de răcire. În plus, a fost adăugat un capac al motorului pentru a crește în continuare eficiența aerodinamică. Toate acestea înseamnă că Cx-ul este redus respectiv la 0,26 pentru varianta hatchback și la 0,25 pentru Sports Tourer. [7]
La exterior a existat o actualizare în sectorul iluminării externe frontale, deoarece farurile lenticulare vechi cu o pereche de faruri LED numite „ecoLed” sunt eliminate din listă, acestea merg alături de farurile IntelliLux.
Interiorul nu se schimbă prea mult, de fapt schimbă doar tabloul de bord preluat de la Opel Insignia și aspectul sistemului infotaiment cu viteza de răspuns a sistemului. În plus, vechiul sistem de asistență personală Opel OnStar a fost schimbat în sistemul Opel Connect, această modificare se datorează schimbării proprietății între GM și PSA Group .
Gama de motoare este reînnoită și aduce la debut noul motor diesel cu trei cilindri de 1,5, semnat F15DV, aparținând familiei MDE de origine GM, deoarece acest motor a fost proiectat când Opel făcea încă parte din grupul american. În plus, există dispariția motorului mixt pe combustibil (Petrol / Mentano) și a motorului 1.6 diesel Turbo și Biturbo. Noul 1.5 CDTi este oferit cu două niveluri de putere (105 și 122 CP) și este flancat de două motoare pe benzină, cum ar fi 1.2 Turbo cu puteri de 110, 130 și 145 CP. În sfârșit, avem un 1.4 Turbo acreditat de 145 CP. Toate motoarele sunt Euro 6 .
Transmisiile se schimbă, de asemenea: pe lângă cutia de viteze manuală cu 6 trepte revizuită, vechea cutie de viteze automată cu 6 trepte este eliminată cu o automată mai modernă cu 9 trepte și se adaugă pentru prima dată o cutie de viteze variabilă continuă pe un Opel Astra. „Stepless” de Opel (disponibil numai cu modelul 1.4 Turbo de 145 CP)
Versiune și configurări
Set-up-urile sunt:
- Linia GS: set de bază cu jante din aliaj de 16 "ca standard, scaun AGR pentru șofer, volan din piele cu comenzi radio, radio IntelliLink de 7" cu RadioDAB +, control automat al climatizării cu două zone, mulaje exterioare negre lucioase, senzori față și parcare spate, faruri Eco-Led și Opel Eye.
- Eleganță pentru afaceri: (montaj mediu care are în plus față de linia GS) Faruri IntelliLuxLed Matrix, 8 "Multimedia Navi pro, afișaj color de 8", asistență la parcare avansată, scaune față AGR, frână de parcare electrică, muluri exterioare cromate, deschidere fără cheie & Start, Verstility Pack.
- Ultimate ' : (garnitură de vârf, care are în plus față de Business Elegance) jante din aliaj de 17 ", interior Alcantara, praguri ale ușii Opel, muluri negre lucioase, geamuri spate colorate, faruri de ceață față și OPC Line Sport Pack.
Motoare
Motoare pe benzină | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Șablon | Despărțirea | Transmisie | Deplasare cm³ | Putere kW (CV) / rpm | Viteză Maxim | 0-100 km / h s | Cuplul maxim Nm / rpm | Emisii g / km | Consum L / 100km |
1.2 12v Turbo | 3 cilindri în linie | Manual cu 6 trepte | 1199 | 81 (110) / 4500 | 200 km / h | 11.1 | 195 / 2000-3500 | 119-131 | 5.2-5.7 |
96 (130) / 5500 | 215 km / h | 10.7 | 225 / 2000-3500 | 119-130 | |||||
107 (145) până la 5500-6000 | 220 km / h | 10.5 | 119-131 | ||||||
1.4 12v Turbo | Variație continuă „Stepless” | 1342 | 210 km / h | 10.1 | 236 / 1500-3500 | 129-152 | 5.7-6.7 |
Motoare diesel | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Șablon | Despărțirea | Transmisie | Deplasare cm³ | Putere kW (CV) / rpm | Viteză Maxim | 0-100 km / h s | Cuplul maxim Nm / rpm | Emisii g / km | Consum L / 100 km |
1,5 CDTi | 3 cilindri în linie | Manual cu 6 trepte | 1496 | 77 (105) / 3250 | 200 km / h | 11.1 | 260 / 1500-2000 | 112-120 | 4.3-4.6 |
89 (122) / 3500 | 210 km / h | 10.5 | 300 / 1750-2500 | 115-123 | 4.4-4.7 | ||||
Automat cu 9 trepte | 205 km / h | 11.1 | 285 / 1500-2750 | 130-141 | 5-5.4 |
Notă
- ^ 2015 Euro NCAP test , pe euroncap.com . Adus la 16 februarie 2017 .
- ^ ( RO ) 2016 Opel / Vauhall Astra , la caroftheyear.org . Adus la 16 februarie 2017 (arhivat din original la 21 februarie 2017) .
- ^ https://www.motorbox.com/auto/magazine/auto-novita/iaa-francoforte-2015-la-nuova-opel-astra
- ^ Știri, noua Opel Astra - Multe soluții în numele aerodinamicii , pe Quattroruote.it . Adus pe 12 martie 2017 .
- ^ Noul Opel Astra, aflat deja în partea de sus a segmentului cu Cx 0,285 - Trials and News , în ANSA.it , 7 august 2015. Accesat la 12 martie 2017 .
- ^ (EN) Pure Pleasure: High-Efficient 1.4-Litro Turbo in the New Astra , on media.opel.com, 17 iunie 2015. Adus 16 februarie 2017.
- ^ https://www.quattroruote.it/news/nuovi-modelli/2019/07/05/opel_astra_restyling_ertà_motori.html
Alte proiecte
- Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Opel Astra K
linkuri externe
- Astra pe site-ul oficial , pe opel.it. Adus la 16 februarie 2017 .