BMW M51
BMW M51 este un motor diesel auto produs din 1991 până în 2000 de către producătorul german de automobile BMW .
Descriere
Acest motor a debutat în 1991 pentru a înlocui motorul M21 de 2,4 litri acum în vârstă. De fapt, a fost o evoluție extinsă a cursei motorului diesel anterior, care a fost luată ca punct de plecare. Păstrând intactă dimensiunea găurii de 80 mm , cursa a fost ușor prelungită, de la 81 la 82,8 mm, obținându-se astfel o deplasare de 2498 cm³ pe o arhitectură generală cu 6 cilindri în linie .
Distribuția a fost de 2 supape pe cilindru cu un arbore cu came aerian cu came . Sursa de alimentare a fost în schimb la injecție electronică Bosch DDE. Au fost produse două versiuni ale acestui motor, una cu intercooler și una fără.
M51D25T
Este versiunea fără intercooler: lansată în 1991, a produs o putere maximă de 115 CP la 4800 rpm și un cuplu maxim de 230 Nm la 1900 rpm. A fost montat pe:
- BMW 325td E36 (1991- 98 );
- BMW 525td E34 ( 1992 - 96 );
- BMW 525td E39 (1996-2000).
M51D25S
Aceasta este versiunea echipata cu un răcitor: datorită adoptării schimbătorului de căldură, acest motor ar putea permite să ajungă la o putere maximă mai mare, egală cu 143 CP la 4800 rpm, cu un cuplu maxim de 280 N m la 2400 rpm
Acest motor a fost montat pe:
- BMW 325tds E36 ( 1993 -98);
- BMW 525tds E34 (1991-96);
- BMW 525tds E39 (1996- 2000 );
- BMW 725tds E38 (1996-2000).
Mai mult, în urma achiziției grupului Rover de către BMW și a unui acord între casa bavareză și Opel , acest motor a găsit aplicație și pe:
- Range Rover 2.5 D / DSE ( 1995 - 2001 );
- Opel Omega B 2.5 TD ( 1994 -2001).
Cu toate acestea, în cazul modelului Omega, motorul a fost redus de la 143 la 130 CP la 4500 rpm, cu un cuplu maxim de 250 Nm la 2200 rpm.
Elemente conexe
linkuri externe
- Date tehnice , la unixnerd.demon.co.uk . Adus la 8 octombrie 2016 (arhivat din original la 10 octombrie 2016) .
