BMW Hornet
| BMW Hornet | |
|---|---|
| Descriere generala | |
| Constructor | BMW Flugmotorenbau GmbH |
| Tip | motor radial |
| Numărul de cilindri | 9 |
| Dietă | carburator |
| Schema plantelor | |
| Deplasare | 27.703 L |
| Plictisit | 155,6 mm |
| Rasă | 161,9 mm |
| Distribuție | OHV 2 supape pe cilindru |
| Combustie | |
| Răcire | aer |
| Ieșire | |
| Putere | 600 CP (441 kW ) |
| Dimensiuni | |
| Lungime | 1 475 mm |
| Diametru | 1 390 mm |
| Rapoarte de compresie | |
| Rap. comprimare | 5.0: 1 |
| Greutate | |
| Gol | de la 392 kg |
| Notă | |
| construit sub versiunea de licență a Pratt & Whitney R-1690 Hornet | |
| intrări de motor pe Wikipedia | |
BMW Hornet a fost un motor de aeronave radiale cu 9 cilindri fabricat sub licență de compania germană BMW Flugmotorenbau GmbH la începutul anilor 1930 .
Istorie
La 3 ianuarie 1928, conducerea BMW Flugmotorenbau GmbH a reușit să dobândească drepturile de la americanul Pratt & Whitney de a produce în fabricile sale R-1340 Wasp și R-1690 Hornet cu 9 cilindri. Dintre cele două, s-a decis producerea doar a doua, cea cu cel mai mare volum, care să ocupe gama medie-înaltă a gamei de motoare oferite.
Ulterior, au fost începute studii pentru o versiune îmbunătățită și evoluată, care s-a desprins de proiectul original și care a devenit progenitorul motoarelor radiale produse de casa bavareză, care a început cu BMW 132 din 1933 și a durat până la sfârșitul celei de-a doua lumi. Război .
Versiuni
- Hornet A
- Hornet C
Avion utilizator
Notă
Bibliografie
- ( DE ) Heinz J. Nowarra, Die Deutsche Luftrüstung 1933-1945 , Band 4, Koblenz, Bernard & Graeffe Verlag, 1993, ISBN 3-7637-5468-7 .
linkuri externe
- ( RO ) Detalii despre BMW Hornet A pe site-ul web virtualaviationmuseum.org [ link rupt ] , pe thevirtualaviationmuseum.org .
- ( RO ) Arhivele BMW Group , pe bmw-grouparchives.com .
