BMW 134
| BMW 134 | |
|---|---|
| Descriere generala | |
| Constructor | BMW Flugmotorenbau GmbH |
| Tip | motor radial |
| Numărul de cilindri | 9 |
| Dietă | carburator |
| Schema plantelor | |
| Deplasare | 27,689 L |
| Plictisit | 155,5 mm |
| Rasă | 162 mm |
| Distribuție | OHV 2 supape pe cilindru |
| Combustie | |
| Răcire | aer |
| Compresor | viteză simplă cu injecție directă |
| Dimensiuni | |
| Lungime | 1.256 mm |
| Diametru | 1.372 mm |
| intrări de motor pe Wikipedia | |
BMW 134 a fost un 9- cilindru cu un singur stea radial experimental aeronave motor realizat de german compania BMW Flugmotorenbau GmbH în 1938 .
Istorie
Dezvoltare
În 1938 , Reichsluftfahrtministerium (RLM), ministerul responsabil cu gestionarea întregii aviații germane din perioada nazistă, a emis o cerere pentru furnizarea unui nou motor, o versiune a BMW 132 radial deja în producție, folosind materiale alternative celor normale folosit.pentru producerea predecesorului său.
BMW a răspuns cu modelul 134, care a păstrat în mod substanțial structura modelului 132. Noul model a fost caracterizat de prezența a nouă cilindri așezați pe o singură stea și răcite cu aer. Prototipurile au reușit să livreze la bancă o putere de 690 CP (507,5 kW ) la o viteză de rotație de 2 100 rpm [1], dar supuse evaluării comisiei tehnice RLM nu s-a mai considerat necesar să se înceapă la producția în serie iar dezvoltarea sa a fost oprită.
Notă
- ^ BMW 134 în Arhiva Grupului BMW .
linkuri externe
- ( RO ) BMW 134 [ link rupt ] , în BMW Group Archive , http://www.bmw-grouparchives.com/2/webmill.php?fx=g&id=630050 . Adus la 30 decembrie 2010 .
