BMW 114
| BMW 114 | |
|---|---|
 | |
| Descriere generala | |
| Constructor | BMW Flugmotorenbau GmbH |
| Tip | motor radial |
| Numărul de cilindri | 9 |
| Dietă | pompa de injectie diesel |
| Schema plantelor | |
| Deplasare | 27,7 L |
| Distribuție | OHV 2 supape pe cilindru |
| Combustie | |
| Răcire | lichid |
| Ieșire | |
| Putere | 625 CP la 2.050 rpm |
| intrări de motor pe Wikipedia | |
BMW - 114 a fost radial ,, 4 timpi, 9- răcit cu apă cilindru cu ciclu diesel aeronave motor aranjate pe o singură stea.
Fabricat de BMW Flugmotorenbau GmbH german , acesta a fost dezvoltat de BMW 132 și de la care diferea în ceea ce privește alimentarea motorinei (ciclul Diesel) mai degrabă decât a benzinei ( ciclul Otto ) și pentru a fi răcit cu lichid, mai degrabă decât cu aer. Radiatoarele responsabile de răcirea motorului au fost plasate între cilindri pentru a nu crește secțiunea frontală a motorului în detrimentul aerodinamicii .
În 1936 au fost realizate mai multe modele experimentale, dar din cauza unor probleme tehnice majore care nu au fost niciodată rezolvate, s-a decis anularea definitivă a proiectului încă din 1937, fără a fi lansat vreodată în producția de serie.
Notă
Bibliografie
- ( DE ) Heinz J. Nowarra, Die Deutsche Luftrüstung 1933-1945 , Band 4, Koblenz, Bernard & Graeffe Verlag, 1993, ISBN 3-7637-5468-7 .
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre BMW 114
