BMW M54

Motorul BMW M54 este o familie de motoare cu combustie internă pe benzină pentru utilizare în automobile produse între 2000 și 2007 de producătorul auto german BMW .

Descriere

Familia de motoare M54 a fost introdusă pentru a completa și înlocui ulterior familia de motoare M52 anterioară. În această familie au existat mai multe inovații din punctul de vedere al gamei de motoare din care a fost compusă. În primul rând, unitatea M52 de 2 litri anterioară a fost înlocuită cu una de 2,2 litri, în timp ce un nou 3 litri a înlocuit unitatea precedentă de 2,8 litri. Singurul punct de contact cu gama anterioară a fost 2,5 litri, care a păstrat caracteristici similare, deși în realitate cu unele actualizări.

Caracteristicile întregii familii M54 rămân neschimbate, cum ar fi arhitectura cu 6 cilindri în linie , cu bloc cilindru și chiulasă din aliaj de aluminiu și căptușeli din fontă . Se găsește schema de distribuție DOHC cu patru supape pe cilindru cu sistem dublu VANOS ; a fost introdus, de asemenea, un accelerator electronic complet de tip drive-by-wire. Versiunea sportivă S54 a fost derivată din familia M54 , utilizată pe M3 E46 .
Mai jos este o descriere a gamei M54 .

M54B22

Este versiunea de bază a familiei M54 : a debutat în toamna anului 2000 și derivă din M52 de 2 litri, cu privire la care măsurarea cursei a fost extinsă de la 66 la 72 mm , alezajul rămânând la 80 mm. Deplasarea totală este de 2171 cm³ . Unitatea de control al injecției electronice este un Siemens MS43.0. Acest motor oferă o putere maximă de 170 CP la 6100 t / min, cu un cuplu maxim cuplu de 210 Nm la 3500 t / min.

Acest motor a fost montat pe:

M54B25

Acest motor este cel care a fost cel mai puțin afectat de actualizările rezultate din introducerea noii familii M54 . Derivat strict de M52 de 2,5 litri, își păstrează caracteristicile dimensionale (84x75 mm și 2494 cmc). Valorile maxime ale puterii și cuplului sunt, de asemenea, aproape neschimbate (192 CP și respectiv 245 N · m ), dar disponibile la viteze diferite în comparație cu versiunea veche. Puterea maximă este de fapt atinsă la 6000 rpm mai degrabă decât 5500, în timp ce cuplul maxim este atins la 3500 rpm în loc de 3950.

Acest motor a fost montat pe:

BMW E46 325ti (2001- 04 );
BMW 325i / 325xi E46 (2001-05);
BMW 325 Ci E46 (2001-06);
BMW Z3 2.5i (2001-02);
BMW Z4 2.5i (2002-06);
BMW 525i E39 (2000-03);
BMW 525i / 525xi E60 / E61 (2003-04);
BMW X3 2.5i E83 (2004-06).

M54B30

Acest motor a înlocuit anteriorul 2.8 al familiei M52 , de care diferă în cursă, care a trecut de la 84 la 89,6 mm. Alezajul, pe de altă parte, sa oprit la 84 mm. Deplasarea totală este de 2979 cc. Puterea maximă este de 231 CP la 5900 rpm, în timp ce cuplul maxim atinge 300 Nm la 3500 rpm. Datorită calităților sale generoase de livrare, acest motor a fost plasat timp de trei ani la rând (trei ani 2001-03) în primele 10 locuri ca cel mai bun motor al anului.

Fabricat în fabricile din Steyr , Austria , acest motor a fost montat pe:

BMW 330i / 330xi E46 ( 2000-05 );
BMW 330 Ci E46 (2000-06);
BMW Z3 3.0i (2000-02);
BMW Z4 3.0i (2003-06);
BMW 530i E39 (2000-03);
BMW 530i E60 / E61 (2003-05);
BMW 730i E65 / E66 (2001-06);
BMW X3 3.0i E83 (2004-06);
BMW X5 3.0i E53 (2001-06);
Wiesmann MF30 .

Elemente conexe

Alte proiecte

Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre BMW M54

linkuri externe

Pagină engleză dedicată motorului M54 , pe usautoparts.net . Adus la 15 iulie 2012 (arhivat din original la 21 iunie 2012) .