BMW M42
BMW M42 este un motor cu combustie internă la benzină pentru utilizarea la automobile fabricate din anul 1989 până la anul 1996 de constructorul german BMW .
Descriere
Este de fapt o evoluție a modelului 1.8 M40 introdus cu doi ani mai devreme. Prin urmare, dimensiunile globale și cubatura sunt menținute, prin urmare deplasarea rămâne neschimbată la 1796 cm³ cu alezaj și cursă de 84 și respectiv 81 mm .
Principala noutate introdusă de acest nou motor a fost în distribuție , care de data aceasta folosea patru supape pe cilindru în loc de doi și doi arbori cu came în cap în loc de unul.
A fost al patrulea motor BMW cu mai multe supape conceput pentru utilizare rutieră și pentru aplicații pe modelele de producție: primele două au fost cilindrii de 3,5 litri cu 6 cilindri folosiți pe BMW M1 (și mai târziu și pe 635 CSi ) și patru cilindri BMW S14 cu unitățile de 2,3 și 2,5 litri utilizate pe M3 E30 și unitatea de 2,0 litri a modelului 320is.
Puterea maximă a crescut astfel de la 115 la 136 CP la 6000 rpm, cu o valoare a cuplului maxim de 172 Nm la 4600 rpm.
Astfel caracterizat, acest motor a fost folosit până în 1991 pe BMW 318is E30 .
În această nouă configurație, acest motor a fost montat până în 1991 pe:
- BMW 318is E30 (1989-1991)
M42B18
Începând din 1992 , odată cu intrarea în producție a Seriei 3 E36 , acest motor a fost ușor revizuit și puterea sa maximă a crescut la 140 CP, din nou la 6000 rpm, în timp ce cuplul maxim a fost adus la 175 N m la 4500 rpm
În această nouă configurație, acest motor a fost montat până în 1996 pe:
- BMW 318ti E36 Compact (1994-96);
- BMW 318is E36 ( 1992-96 )
Elemente conexe
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre BMW M42
