BMW M335
BMW M335 este un motor cu ardere internă produs între 1938 și 1941 de producătorul german de automobile BMW .
Caracteristici
Acest motor a fost finalizat în 1938 , dar mașina pe care era planificat să fie folosită, BMW 335 , nu va debuta până în anul următor. Până în acel moment a existat un singur prototip al acestei mașini care a trezit interes la Salonul Auto de la Londra .
De asemenea, în acest caz este vorba de un cilindru cu 6 linii cu supapă aeriană caracterizat printr-o cursă foarte lungă (110 mm ), în timp ce alezajul era de 82 mm. În acest fel a fost posibil să se atingă o deplasare de 3485 cm³ . Sursa de alimentare a fost încredințată a două carburatoare verticale cu două cilindri Solex și, datorită unui raport de compresie de 5,8: 1, deci destul de scăzut chiar și conform standardelor vremii, puterea maximă care putea fi atinsă era de numai 90 CP la 3500 rpm. min, dorit expres pentru a oferi acestui motor calități remarcabile de fiabilitate. În ceea ce privește cuplul maxim, acesta a atins vârful său de 221 Nm la doar 2000 rpm.
În ciuda diferitelor caracteristici, motorul M335 a fost legat de la distanță de motoarele M328 de 2 litri. Una dintre caracteristicile pe care le diferențiate de alte motoare BMW de la sfârșitul anilor 1930 a fost turnat fier capul în loc de aliaj de aluminiu .
Odată cu ieșirea de producție a BMW 335 , care a avut loc în 1941, motorul M335 a fost, de asemenea, definitiv retras.
