BMW E23

BMW Seria 7 (E23)

Descriere generala
Constructor	BMW
Tipul principal	Sedan
Producție	din 1977 până în 1986
Înlocuiește	BMW E3
Inlocuit de	BMW E32
Exemplare produse	285.029 ^{[ fără sursă ]}
Alte caracteristici
Dimensiuni și masă
Lungime	4860 m m
Lungime	1800 mm
Înălţime	1430 mm
Etapa	2800 mm
Masa	de la 1485 la 1590 k g
Alte
Stil	Paul Bracq
Mașini similare	Jaguar XJ Maserati Quattroporte Mercedes-Benz W126 Alfa Romeo Alfa 6

Cu inițialele BMW E23 înseamnă prima serie a BMW Seria 7 , mașini ale producătorului auto de lux BMW german . Modelul E23 a fost produs din 1977 până în 1986 .

Istorie și profil

Prezentat la Munchen în iunie 1977, noul sedan BMW a luat locul, pe lista casei bavareze , a apreciatului E3 . În urma a ceea ce s-a făcut cu celelalte modele, numele a devenit seria 7 . Abrevierea a fost completată de indicația deplasării împărțită la o sută.

Seria 7 E23 , în ciuda faptului că este o mașină complet nouă, a preluat conceptele tehnice ale sedanelor care o precedaseră (motor frontal longitudinal, tracțiune spate , suspensie independentă cu 4 roți), combinându-le cu unele inovații, precum discul frâne și în spate. și direcția (rulment cu bile) cu servo control standard.

Linia (3 volume și 4 uși, proiectată de Paul Bracq ) și interiorul au preluat conceptele exprimate anul anterior de seria 6 E24 . Printre altele, găsim fața agresivă înclinată în față cu faruri rotunde duble, un stil tipic al BMW-urilor din anii șaptezeci .

Puține inovații, la momentul lansării, și pentru motoare, 6 cilindri în linie cu un singur arbore , și pentru cutii de viteze , toate provenind din gama E3 . Dacă cei 6 cilindri de 2788, 2986 și 3210 cm³ (primii doi alimentați cu carburator , ultimul prin injecție ) erau cunoscuți și apreciați, clienții au fost dezamăgiți de cutia de viteze manuală cu doar 4 trepte (alternativ a existat o automată cu 3). Chiar și performanța, datorită greutății mari, nu i-a satisfăcut complet pe cei mai pretențioși.

Datorită declinului Mercedes-Benz W116 (acum la sfârșitul producției) și problemelor de imagine și fiabilitate ale Jaguar (în perioada dezastruoasă a apartenenței la British Leyland ), modelul 728 (2788 cm³, 170 CP ), 730 (2986 cm³, 184cv) și 733i (3210 cm³, 197cv) au fost totuși un succes bun.

Cu toate acestea, sosirea inovatoarei Mercedes-Benz W126 , la sfârșitul anului 1979, a forțat casa bavareză să-și actualizeze flagship-ul deja în același an, trezind protestele celor care achiziționaseră modelul în lunile precedente.

Astfel, gama a fost restructurată odată cu introducerea unei versiuni mai puternice, modelul 735i mutat de 6 cilindri 3453cc cu 218 CP / Din, 728 a câștigat injecția electronică devenind 728i cu puterea crescută la 184 CP / Din, în același timp, 733i a devenit 732i cu o reducere a ofertei de accesorii, dar menținând neschimbată puterea (197cp / Din) a celor 6 cilindri de 3210cc.

Din punct de vedere estetic, modificările au rămas minime (nou spoiler frontal negru, nou tablou de bord și alte ajustări minore).

Toți au adoptat standard cutia de viteze manuală cu 5 trepte, în timp ce sistemul ABS se număra printre opțiuni.

La începutul anului 1980 a fost lansată versiunea de top 745i , alimentată de un 6 cilindri de 3210 cm³ supraalimentat de un turbocompresor Garrett (252 CP). 745i avea un echipament foarte bogat (ABS, computer de bord și transmisie automată erau standard).

În septembrie 1982, un restilizare a implicat partea din față ( grila ), interiorul (panouri și scaune) și câteva detalii ale caroseriei (oglinzi, profile cromate). În același timp, 745i a adoptat un motor cu o cilindree crescută la 3430 cm³ și o cutie de viteze automată ZF cu 4 trepte. Același motor, dar într-o versiune aspirată, a mers să echipeze modelul 735i , care a plecat de la unitatea de motor anterioară. În 1984 au fost lansate versiunile Executive și Highline (ambele foarte bogate) ale modelului 735i și 745i .

La sfârșitul anului 1986 , E23 au fost scoase din producție pentru a fi înlocuite cu E32 la începutul anului următor. Cu toate acestea, în unele țări, producția E23 a continuat încă câteva luni, terminându-se în întregime în 1987 .

Versiuni speciale

Cu excepția modelului 745i pentru piața europeană continentală, produs între 1980 și 1986, merită menționat modelul 745i planificat pentru piața sud-africană , echipat cu un motor aspirat natural de 3453 cm³ și 286 CP, aparținând familiei M88 . Unul dintre aceste exemplare a fost folosit pentru un mare eveniment local competițional, Campionatul Sud-African de berline modificate . Până în prezent, a fost singurul model din seria 7 care a participat la o competiție.

Trecând Oceanul Atlantic și ajungând în Statele Unite , constatăm că singurele modele de BMW E23 comercializate au fost 733 , 735 și L7 (1986-87), un model rezervat pieței SUA și caracterizat printr-un caietul de sarcini și echipamente înalte: bogat și luxos: L7 era de fapt echipat cu tapițerie din piele, bord și panouri de ușă, trapa și chiar airbagul șoferului , o noutate pentru un BMW destinat SUA.

În cele din urmă, trebuie amintit modelul 725i , un model realizat doar la comandă și destinat exclusiv înalților oficiali ai statului.

Motoare

BMW E23s monta doar motoare cu 6 cilindri , toate pe benzină . Tabelul următor rezumă caracteristicile modelelor avute în vedere pentru piața europeană.

Șablon	Ani de producție	Motor	Deplasare	Dietă	Puterea maximă CV / rpm	Cuplul maxim Nm / rpm	viteza maxima Km / h	0-100 km / h (s)
725i	1979-86	M30B25	2494	Injecţie Electronică	150/6000	215/3700	185	10 "6
728	1977-79	M30B28V	2788	Două carburatoare corp dublu	170/6000	238/3700	192	10 "
728i	1979-86	M30B28	2788	Injecţie Electronică	184/5800	240/4200	196/201	9 "5
730	1977-79	M30B30V	2985	Două carburatoare corp dublu	184/6000	260/3700	200	9 "5
732i	1979-86	M30B32LE	3210	Injecţie Electronică	197/5500	285/4300	206/208	8 "6
733i	1977-79	M30B32LE	3210	Injecţie Electronică	197/5500	280/4300	205	9 "
735i	1979-82	M30B35LE	3453	Injecţie Electronică	218/5200	310/4000	212	7 "9
735i	1982-86	M30B34M	3430	Injecţie Electronică	218/5200	310/4000	217	7 "9
745i	1980- 83	M30B32LAE	3210	Iniez.elet. + turbo + intercooler	252/5200	380/2600	222	7 "8
745i	1983-86	M30B34MAE	3430	Iniez.elet. + turbo + intercooler	252/5200	380/2200	227	7 "9

Elemente conexe

BMW Seria 7

Alte proiecte

Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre BMW E23

linkuri externe

Site german dedicat E23 , pe bmw-e23-club.de . Adus la 22 octombrie 2011 (arhivat din original la 3 septembrie 2011) .
Un alt site german dedicat E23 , la bmwe23.de .

Automobile Portal : accesați intrările Wikipedia referitoare la mașini