BMW N53
Abrevierea BMW N53 se referă la o mică familie de cu petrol cu motor cu combustie internă motoare fabricate din 2007 de la anul 2013 de către german mașina constructorului BMW .
Caracteristici
Această familie mică este o evoluție a familiei N52 , de la care diferă pentru noul sistem de combustibil cu injecție directă , care permite o mai bună ardere a amestecului de aer / benzină în camera de ardere. Acest sistem, numit HPI ( High Precision Injection ), folosește injectoare piezoelectrice . O altă diferență importantă între motoarele N53 și N52 este absența sistemului Valvetronic , din cauza lipsei de spațiu în capul motorului datorită sistemului de injecție directă (situat lângă bujia pe partea de admisie, la fel ca în motorul N54 ). Există trei motoare N53 : două dintre ele provin de la N52 de 3 litri, în timp ce al treilea provine de la celălalt motor N52 , și anume cel de 2,5 litri.
Caracteristicile comune celor două niveluri de deplasare sunt:
- Arhitectură în linie cu 6 cilindri ;
- carter și cap din aluminiu și aliaj de magneziu ;
- putere de injecție directă;
- distribuție dublă a arborelui cu came cu temporizare dublă a supapei variabile VANOS ;
- chiulasa cu 4 supape pe cilindru;
- arborele cotit pe 7 rulmenți principali.
O descriere mai precisă a motoarelor N53 este prezentată mai jos.
N53B25
Este versiunea cu deplasare redusă, derivată de la N52 de 2,5 litri. Caracteristicile constructive generale ale acestuia sunt menținute, cum ar fi alezajului și accident vascular cerebral masuratori (82x78.8 mm și deplasarea 2497 cm³ . Maximă putere este de 190 CV la 6300 rpm, cu un maxim de cuplu de 235 Nm la 3500. rpm. Acest motor înlocuiește de fapt 177 CP 2.5 N52 (care, cu toate acestea, a continuat să fie montat pe prima serie a BMW Z4 ) și aplicarea numai găsite pe BMW 523i E60 / E61 , produse 2007 de la de la anul 2010 .
N53B30
Este versiunea de 3 litri, derivată direct de la N52 de 3 litri, din care păstrează măsurătorile de foraj și cursă (85x88 mm ) și deplasarea totală de 2996 cm³ . Există patru variante ale modelului N53 de 3 litri: diferența dintre ele constă în valorile de livrare. Versiunea mai puțin puternică oferă 204 CP la 6100 rpm, în timp ce cuplul maxim este de 270 Nm deja la 1500 rpm. Versiunea mai puternică, pe de altă parte, atinge 272 CP la 6700 rpm, cu un cuplu maxim de 320 N · m la 2750 rpm.
Între acestea se află cele două versiuni intermediare, 218 și 258 CP. Acestea nu trebuie confundate cu versiunile modelului N52 de 3 litri care oferă aceeași putere. 258 CP N53, de exemplu, livrează 310 Nm, în timp ce injecția indirectă N52 oferă doar 300 Nm cuplu.
| Variantă | Relația dintre comprimare | Putere CV / rpm | Cuplu Nm / rpm | Aplicații | Ani de producție |
|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 12 | 204/6100 | 270 / 1500-4250 | BMW 523i F10 | 03 / 2010-09 / 2011 |
| 2. | 218/6100 | 270 2400-4200 | BMW 125i Coupe și Cabriolet | 2008 -13 | |
| BMW 325i E90 / E91 | 2008-12 | ||||
| BMW 325i Coupe E92 | 2007- 13 | ||||
| BMW 325i Cabrio E93 | 2007- 14 | ||||
| BMW 525i / 525xDrive E60 / E61 | 2007-10 | ||||
| 277/2500 | BMW X1 xDrive25i | 04 / 2010-03 / 2011 | |||
| 3. | 10.7 | 258/6600 | 310 / 2600-5000 | BMW 528i F10 | 03 / 2010-09 / 2011 |
| BMW X1 xDrive28i | 10 / 2009-03 / 2011 | ||||
| BMW X3 F25 xDrive28i | De 10 / anul 2010 -02/2012 | ||||
| 4. | 12 | 272/6700 | 320 / 2750-3000 | BMW 330i E90 / E91 | 2008-12 |
| BMW 330i Coupe E92 | 2007-13 | ||||
| BMW 330i Cabrio E93 | 2007-14 | ||||
| BMW 530i / 530xDrive E60 / E61 | 2007-10 | ||||
| BMW 630i E63 / E64 | 2007-10 | ||||
| 5. | 272/6100 | 320 / 1600-4250 | BMW 530i F10 / F11 | 10 / 2011-06 / 2013 |
Elemente conexe
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre BMW N53
