BMW F26

BMW F26

Descriere generala
Constructor	BMW
Tipul principal	SUV crossover
Producție	din 2014 până în 2018
Inlocuit de	BMW G02
Exemplare produse	aproximativ 200.000 ^[1]
Euro NCAP
Alte caracteristici
Dimensiuni și masă
Lungime	4671 m m
Lungime	1918 mm
Înălţime	1624 mm
Etapa	2810 mm
Masa	de la 1680 la 1860 k g
Alte
Asamblare	Spartanburg ( SUA )
Stil	Adrian van Hooydonk
Aceeași familie	BMW E90 / 1/2/3/4 BMW F25
Mașini similare	Mercedes-Benz GLC Coupe (C253)

Abrevierea BMW F26 identifică un SUV crossover mid-high-end produs din 2014 până în 2018 de producătorul german de automobile BMW , corespunzător primei generații a BMW X4 .

Profil

Debut

BMW vorbise despre sosirea unui „mic X6 ” cel puțin de la sfârșitul anului 2011 . Unele surse au răspândit vestea că casa bavareză alocase o sumă egală cu 900 de milioane de dolari pentru mărirea fabricii americane din Spartanburg , unde unele modele ale casei fuseseră deja asamblate de ani de zile, inclusiv X6 . Scopul investiției uriașe ar fi fost să găzduiască noi linii de asamblare pentru noua mașină care ar folosi baza mecanică a X3-ului contemporan , produs și în Spartanburg. În special, capacitatea de producție a uzinei BMW de peste mări renovate ar fi trebuit să crească de la 276.000 de unități la 350.000 ^[2] .

BMW X4 Concept la Salonul Auto de la Shanghai din 2013

În primăvara anului 2013, conceptul care a prefigurat mașina definitivă a fost expus la Salonul Auto de la Shanghai , o mașină al cărei nume putea fi prezis cu certitudine aproape matematică: X4 . Această simplă predicție a apărut din conștientizarea criteriului de numire a modelelor BMW, care prevedea o cifră ciudată pentru modelele tradiționale și o cifră pară pentru cei cu caroserie coupé sau cu caracteristici coupé (ambele cu 2 și 4 uși). Fiind în acest caz un fel de versiune coupe a lui X3 , a fost, de asemenea, ușor să se ajungă la denumirea modelului definitiv.

Totuși, considerente privind denumirea, X4 în versiunea finală, însă, nu ar fi avut premiera mondială decât la Salonul Auto de la New York din 2014 , care a avut loc în aprilie, deci la un an după prezentarea conceptului la Shanghai . Practic în același timp, de cealaltă parte a lumii, a avut loc și Salonul Auto de la Beijing , care și-a deschis porțile la numai două zile de la deschiderea Salonului Auto din SUA și care a fost, de asemenea, cadrul pentru prezentarea modelului X4 ^{[ 3]} .

Design exterior și interior

X4 debutează aproape simultan cu lansarea restilizării celei de-a doua serii X3 , cu care împărtășește câteva soluții stilistice. Cu aproximativ 20 cm mai scurt decât X6 mai mare, X4 preia forma caroseriei, un fel de încrucișare între un SUV și un coupe cu 4 uși . De fapt, s-ar părea să vadă un X6 în format compact, dacă nu ar fi fost fața diferită care îl leagă de X3 după ce a avut loc restilizarea acestuia din urmă în 2014. Acest front este caracterizat de faruri orizontale mari care se extind spre interior a capotei renale până când o atinge. Această soluție a fost inaugurată cu doi ani mai devreme odată cu lansarea Seriei 3 contemporane și a fost apoi adoptată de alte modele BMW. Partea frontală a modelului X4 este caracterizată și de o bară de protecție cu un design mai agresiv decât cea a modelului X3 și caracterizată prin prize mari de aer laterale pentru răcirea frânelor din față și a motorului. Vederea laterală arată toate asemănările conceptuale cu modelul X6 , asemănări date de tendința foarte înclinată a pavilionului. De asemenea, de-a lungul lateralului există o nouă ciudățenie stilistică, și anume nervura clasică BMW care, în acest caz, a fost împărțită în două părți, una care pornește de la aripile față pentru a ajunge la mânerele ușii din spate și cealaltă care înconjoară arcul roții din spate. . La final sunt clasicele grupuri optice în formă de L, în acest caz cu tehnologie LED.

Interiorul păstrează designul clasic al BMW-urilor contemporane la X4 , chiar dacă conceptul de stratificare este mult mai puțin prezent, adică împărțirea tabloului de bord în straturi de culori diferite și cu funcții diferite. Portbagajul are o capacitate maximă de 500 de litri, care poate fi extinsă la 1.400 prin rabatarea spătarului din spate. Aceasta este o cifră remarcabilă în comparație cu maximul de 1.600 de litri obținut de la portbagajul X3 .

Mecanică și motoare

Vedere din spate a unui X4 xDrive35d

X4 profită de platformă și de mecanica seriei F25 a modelului X3 : lungimea ampatamentului este, de asemenea, menținută neschimbată, în timp ce corpul este în schimb coborât cu 36 mm datorită revizuirii compartimentului de suspensie . Acestea mențin geometria modelului X3 , cu un capăt dublu articulat și un capăt spate cu cinci legături. Sistemul de frânare include patru discuri autoventilante și etriere plutitoare, în timp ce direcția este de tip rack cu servo control electromecanic.

La debutul său, X4 se așteaptă să aibă șase motoare, trei pe benzină și trei diesel :

xDrive20i : motor 1997 cm³ N20 cu putere maximă de 184 CP ;
xDrive28i : același motor ca și xDrive20i , dar cu puterea crescută la 245 CP;
xDrive35i : motor N55 de 2979 cm³ cu o putere maximă de 306 CP;
xDrive20d : motor 1995 cm³ B47 cu o putere maximă de 190 CP;
xDrive30d : motor turbodiesel N57 2993 cm³ common rail , cu putere maximă de 258 CP;
xDrive35d : motor similar cu cel al xDrive30d , dar cu supraalimentare dublă și putere maximă crescută la 313 CP.

Toate versiunile au tracțiune integrală : în prezent nu sunt prevăzute X4-uri cu tracțiune spate . Cutia de viteze este automată secvențială Steptronic cu 8 trepte în toată gama, cu excepția xDrive20d , singura care a ieșit din fabrică cu o cutie de viteze manuală cu 6 trepte.

Evoluţie

Un X4 M40i

După cinci luni de comercializare, gama X4 s-a extins odată cu venirea versiunii de top: propulsată de un turbo puternic de 3 litri capabil să livreze până la 360 CP de putere maximă, în decembrie 2015 a debutat X4 M40i . În aceeași perioadă, un motor diesel de 3 litri de 249 CP a fost introdus doar pentru piața italiană, special conceput pentru a evita superimpozitul în vigoare în țara noastră. Acest motor a fost o variantă ușor slăbită de 3 litri de 258 CP, care, totuși, nu a fost înlocuită, astfel încât cele două variante de motor au continuat să fie comercializate în paralel, chiar și cu același nume comercial ca X4 xDrive30d .

În 2017 , a treia generație a X3 a fost lansată pe piață, pe baza platformei modulare de la care au provenit și generațiile contemporane din Seria 5 și Seria 7 . Prin urmare, a fost o bază mecanică mult mai rafinată, care a plasat X4 F26 într-o condiție de inferioritate, atât de mult încât a forțat conducerea superioară BMW să retragă acest model prematur în favoarea generației următoare , bazată tot pe mecanica nou X3 și, prin urmare, mai în concordanță cu nivelul tehnologic al „surorii” față de pavilionul convențional. Noua generație a modelului X4 a debutat în primăvara anului 2018, concomitent cu ieșirea din listele F26 .

Rezumatul caracteristicilor

Caracteristicile legate de diferitele versiuni care alcătuiesc gama X4 F26 sunt rezumate mai jos:

Șablon	Motor	Deplasare	Dietă	Putere HP / rpm	Cuplu Nm / rpm	Schimb valutar/ Nr. Rapoarte	Masă goală (kg)	Viteză max	Acceler. 0–100 km / h	Consum (l / 100 km)	Emisii de CO ₂ / (g / km)	Ani de producție
BMW F26 (2014-18)
Versiuni pe benzină
xDrive20i	N20B20	1997	Injecție directă + turbocompresor	184 / 5000-6250	270 / 1250-4000	Automat Steptronic cu 8 trepte	1.735	212	8 "1	7.2	168	06 / 2014-03 / 2018
xDrive28i	N20B20	1997		245 / 5000-6500	350 / 1250-4800		1.770	232	6 "4	7.3	169	06 / 2014-03 / 2018
xDrive35i	N55B30	2979		306 / 5800-6400	400 / 1200-5000		1.815	247	5 "6	8.4	193	06 / 2014-03 / 2018
M40i	N55B30	2979		360 / 5800-6000	465 / 1350-5250		1.820	250	4 "9	8.6	199	12 / 2015-03 / 2018
Versiuni diesel
xDrive20d	B47D20	1995	Turbodiesel common rail	190/4000	400 / 1750-2500	Manual 6 trepte	1.730	212	8 "	5.4	143	06 / 2014-03 / 2018
xDrive30d	N57D30O1	2993		249/4000 ¹	560 / 1500-3000	Automat Steptronic cu 8 rapoarte	1.820	232	6 "2	5.9	156	12 / 2015-03 / 2018 ¹
xDrive30d	N57D30O1			258/4000	560 / 1500-3000		1.820	234	5 "8	5.9	156	06 / 2014-03 / 2018
xDrive35d	N57D30T1			313/4400	630 / 1500-2500		1.860	247	5 "2	6	157	06 / 2014-03 / 2018
Notă: ¹ Doar pentru piața italiană