Paul Bracq

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare

Paul Bracq (n. 13 decembrie 1933 la Bordeaux ) este un designer auto francez .

Biografie

BMW Turbo, una dintre cele mai reprezentative mașini de design Bracq

Începuturile

Încă de la o vârstă fragedă, Paul Bracq denotă o înclinație specială pentru desen, dar și pentru sculptură. Încă din 1950 s- a înscris la Școala de Design Boulle din Paris , unde a primit și un premiu pentru o sculptură din lemn. În 1953 a plecat să colaboreze cu Philippe Charbonneaux , la Citroën , unde a semnat liniile unui prototip al casei cu chevron dublu cu caroserie tip limuzină prezidențială.

La mijlocul anilor 1950 a fost chemat pentru serviciul militar în Germania . Aici a continuat să caute în jur pentru posibile prize pentru talentul său.

Grupul Daimler-Mercedes

Mercedes-Benz W113 SL Pagoda, una dintre primele mașini proiectate de Bracq

Astfel, în 1957 , după încheierea serviciului militar, a fost angajat de Daimler-Benz . În scurt timp, el va fi responsabil pentru secțiunea Advanced Design a Mercedes-Benz . Aceasta a fost perioada în care s-ar naște unele dintre cele mai semnificative capodopere ale sale, inclusiv impozantul Mercedes-Benz 600 și sportiva SL Pagoda . La începutul anului 1958 , Bracq a văzut un alt tânăr promițător care i s-a alăturat, un anume Bruno Sacco , care avea să-i ocupe locul de manager în anii șaptezeci .

Perioada BMW

BMW 316 E21, una dintre cele mai reușite mașini ale designerului francez

În 1967, Paul Bracq a părăsit Mercedes-Benz și s-a întors în Franța pentru a se ocupa de proiectul TGV pentru SNCF . În 1970 s- a întors în Germania, unde a fost angajat de BMW ca șef de design. Și aici și-ar fi arătat abilitățile semnând linia de berline a casei bavareze , și anume Seria 3 , 5 și 7 . Marele coupe BMW, Seria 6 , purta și el semnătura lui Bracq, precum și BMW Turbo , considerată capodopera sa.

Perioada Peugeot

În 1974 , Bracq și-a luat concediu de la BMW pentru a se întoarce din nou în Franța, de data aceasta la Peugeot și nu mai mult ca manager, ci ca colaborator al Gerard Welter. Aici s-ar fi ocupat de designul interior al mașinilor din seria 05 și 06 ale casei franceze. Cele mai recente modele Peugeot din seria 06 datează de la sfârșitul secolului al XX-lea . [1] Paul Bracq a rămas activ și în anii 2000 : a continuat cu alte activități, precum sculptura, dar și ca judecător în cadrul unor concursuri de eleganță de prestigiu. Multe dintre desenele sale sunt cercetate de unii colecționari avizi.

Modele desenate

Notă

  1. ^ Boris Bracq restaurează les voitures nées de son père , pe SudOuest.fr . Adus pe 12 martie 2017 .
  2. ^ evomagazine.it , http://www.evomagazine.it/articoli/print/60319?id=60319&validation=0269826609deb3bfd806d754b5c46054 .
  3. ^ Lux și eleganță: 30 de ani de la BMW Seria 7 [ link rupt ] , pe www.press.bmwgroup.com . Adus la 1 iunie 2017 .
  4. ^ Peugeot GTi, o zi de la Leoni . Adus pe 12 martie 2017 .

Elemente conexe

linkuri externe

Controlul autorității VIAF (EN) 28.149.205 · Agent Europeana / bază / 88627 · GND (DE) 129 396 370 · WorldCat Identities (EN) VIAF-28.149.205