Rocco Motto

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Exemplu unic de Fiat Sport 1100 caroseriat de Rocco Motto în 1948 expus la muzeul Nicolis

Rocco Motto ( Rivarossa , 1904 - Torino , 1996 ) a fost un antreprenor și constructor italian .

Biografie

Sportul berlinetta compact Appia din seria a doua construit de Motto într-o serie de 10 unități (1956).
Flaminia foarte originală - elaborată mecanic de către specialistul Nardi - proiectată de arhitectul și stilistul american Raimond Loewy și realizată din aluminiu de către carosierul Motto (1960).

A început foarte tânăr pentru a fi angajat în prelucrarea tablelor la Locati & Viarengo . În 1925 , la vârsta de 21 de ani, a fost angajat la Martelleria Maggiora ca maistru. Câțiva ani mai târziu a fondat-o pe a sa, în parteneriat cu frații Ernesto și Clemente. În 1932 „Martelleria F.lli Motto” din via Orta din Torino, a fost transformată în „Carrozzeria F.lli Motto”, care a construit corpuri brute în numele altor constructori de autocare și producători auto din vremea respectivă, inclusiv Pininfarina , Ghia , Società Piemontese Mașini și Lancia .

În 1938 a construit un Siata cu un corp barchetta folosind mecanica „Topolino” . Al Doilea Război Mondial , totuși, a fost asupra noastră și afacerea a fost oprită.

Filmare după conflict: Motto a mutat afacerea pe via Bardonecchia și s-a specializat în mașini de curse din aluminiu . Între 1946 și 1949 a semnat corpurile unor Alfa Romeo , Cisitalia , Bandini și Fiat . Cu acesta din urmă a stabilit o relație de colaborare pentru construcția corpurilor Fiat 1100 S , care a fost întreruptă la scurt timp, când producătorul din Torino a decis să se bazeze pe un alt constructor de autocare.

A fost câteva creații ale modelelor Talbot-Lago și Renault . Mai târziu, tânărul producător german de Porsche a devenit și el interesat de Motto, care a creat profilul Porsche 356B GTL Abarth . De asemenea, a lucrat la câțiva Jaguari și la cursa Delahaye care a câștigat Raliul Monte Carlo din 1951 . Motto a antrenat, la cererea Lancia, niște Aurelia ușurate pentru curse și 25 de exemplare de curse Appia și s-a întors să aibă grijă de unele modele Siata.

În anii 1950, unele modele cu caroserie Motto au apărut în SUA , precum Cadillac Le Sales din 1953 . La cererea lui Raymond Loewy s-a născut Lancia Flaminia Loraymo .

Printre alte creații Motto, Jaguar XK , Fiat 600 Campestre și unele Fiat 1100 . Producția de caroserii auto s-a încheiat în 1965 : mai târziu Motto s-a dedicat împreună cu fiul său Francesco producției de rulote, remorci și vehicule industriale. S-a născut camperul Wanderer.

Bibliografie

  • Autocarești italieni Vol . 3 , Alberto Fornai.
  • Ruoteclassiche nº120, septembrie 1998, pagina 68 - Domus Editorial.