Patrick Le Quément
Patrick Le Quément ( Marsilia , 4 februarie 1945 ) este un designer francez , cunoscut pentru că a fost șeful Centrului de Stil Renault din 1987 până în 2009 .
Biografie
Începuturile și studiile
De când era copil, a arătat atât o mare pasiune pentru desen, cât și o vocație specială pentru lumea automobilelor . Părinții micului Patrick obișnuiau să facă ieșiri și excursii de-a lungul Coastei de Azur : de-a lungul splendidelor promenade până la marea franceză, Patrick întâlnea adesea mașini de elită al căror design îi gâdila imaginația.
După școlarizarea obligatorie și învățământul superior, Le Quément a emigrat în Anglia , unde a obținut o diplomă în design de la Birmingham Institute of Art and Design și la scurt timp, de asemenea, un masterat în administrarea afacerilor .
Parantezele la Simca, Ford și Volkswagen
Deja în 1966 , Le Quément s-a alăturat lui Simca , dar pentru scurt timp. În 1968 , de fapt, s-a întors în Anglia, unde a lucrat la Ford până la începutul anilor optzeci . Aici a colaborat la construcția unor modele, inclusiv faimoasa primă serie a Ford Sierra , datând din 1982 . După o scurtă perioadă la Detroit ( SUA ), Le Quément s-a întors în Europa , mai întâi la grupul Volkswagen și după scurt timp a aterizat la Renault, unde în 1987 a preluat comanda Centrului de stil intern.
Ateriz la Renault
Le Quément a făcut imediat o cotitură importantă în cadrul centrului de stil Renault, atât în ceea ce privește organigrama, cât și în ceea ce privește ideile și ideile noi. Una dintre primele sale lucrări, prima serie a Renault Twingo , a ajuns să devină una dintre cele mai mari capodopere stilistice ale lui Le Quément, o creație care a influențat și alți designeri foarte renumiți, precum însuși Giugiaro , care a fost inspirat de Twingo pentru a defini liniile micuțului Daewoo Matiz . [1]
Între 1995 și primii ani ai noului mileniu, a existat un fel de nou punct de cotitură stilistic. De la formele moi ale primei serii a Renault Mégane , produse în diverse configurații ale caroseriei, am trecut la formele unghiulare ale modelelor precum marile Vel Satis și Avantime și a doua serie a Mégane .
Anii următori au văzut o nouă revenire la formele moi, un proces care a culminat cu sosirea celei de-a treia serii a Mégane , care a debutat în 2008 .
La 10 aprilie 2009, el și-a anunțat retragerea din activitate, programată pentru luna octombrie a aceluiași an. Locul său va fi luat de olandezul Laurens van den Acker .
Notă
- ^ Legături stilistice între Twingo și Matiz (vezi capitolul Renault Twingo ) , pe archimagazine.com .
Elemente conexe
| Controlul autorității | VIAF (EN) 79.173.588 · ISNI (EN) 0000 0000 8159 2060 · LCCN (EN) n2010051672 · GND (DE) 124 501 532 · BNF (FR) cb14037299g (dată) · WorldCat Identities (EN)lccn-n2010051672 |
|---|
