Wilhelm Wimpff
Această intrare sau secțiune pe tema antreprenorilor germani nu citează sursele necesare sau cei prezenți sunt insuficienți . |
Wilhelm Wimpff ( Stuttgart , 14 aprilie 1839 - Stuttgart , 17 iunie 1903 ) a fost un antreprenor german , activ mai ales în secolul al XIX-lea în construcția de vagoane și unele dintre primele mașini .
Știri biografice
Deși practic necunoscut, Wilhelm Wimpff merită un loc important în istoria transportului cu trăsura , dar mai ales în istoria automobilului.
Compania Wimpff a fost înființată în 1866 cu scopul de a construi vagoane și printre clienții săi au fost și personalități proeminente în lumea aristocrației vremii. Pe scurt, compania lui Wimpff a reușit să navigheze cu o anumită liniște în marea comercială. Dar cea mai semnificativă cotitură a venit la 8 martie 1886 , când Wimpff a primit o comandă de la nimeni altul decât Gottlieb Daimler , care i-a propus să construiască o mașină pe care Daimler însuși ar monta apoi un motor pentru a putea muta mașina. fără cai de nevoie.
Wimpff a fost de acord și în luna august a aceluiași an mașina era gata: fără să știe, Wilhelm Wimpff a făcut un pas foarte important. În practică, el poate fi, fără îndoială, considerat ca fiind primul designer auto din istorie, deși creația sa nu a avut nimic anume, ci seamănă în toate privințele cu o trăsură normală.
Cu toate acestea, Wilhelm Wimpff și-a continuat activitatea de coaching normal și a adunat alți clienți importanți, precum Robert Bosch și conteleFerdinand von Zeppelin .
