Chip Foose
Chip Foose ( Santa Barbara , 13 octombrie 1963 ) este un designer și antreprenor american , activ în sectorul auto.
Știri biografice
Deja la vârsta de șapte ani a început să lucreze la designul auto la firma tatălui său, Project Design , situată tot în Santa Barbara. După ce a urmat școala obligatorie și a petrecut ceva timp ca baby-designer, Chip Foose și-a dezvoltat un mare talent și, în adolescență, a fost remarcat de nume mari din lumea designului, precum Alex Tremulis , dar și de Ford .
În 1982 s- a înscris apoi la Colegiul de Design al Art Center, dar deja în 1984 a trebuit să se oprească din cauza dificultăților economice. În următorii patru ani a lucrat la ASHA Corp. , o companie specializată în tehnologia auto.
În 1988 , Chip Foose s-a reînscris la Colegiul de Design al Art Center, unde în cele din urmă a reușit să-și finalizeze studiile anterioare și a absolvit în 1990 .
Chip Foose a găsit mai târziu două slujbe pe care le-a îndeplinit simultan: una cu contract cu normă întreagă la Sterenberger Design și alta cu jumătate de normă cu Boyd Coddington și compania sa specializată în mașini hot rod .
În 1993 a demisionat de la Sterenberger pentru a merge la Ford sub conducerea lui J Mays , dar Boyd Coddington a fost deosebit de bun în convingerea lui Foose să lucreze cu normă întreagă pentru el.
În scurt timp, Foose a devenit președinte al companiei Coddington: în această perioadă a semnat ceea ce a devenit cele mai bune creații ale lui Coddington, precum Boydster I și Boydster II ( Hemisfear ), precum și concept-car-ul, care a fost apoi preluat de către grupul Chrysler și adus la producția de serie după câteva actualizări cosmetice sub numele de Plymouth Prowler .
În 1998 , însă, lucrurile s-au schimbat, întrucât mica companie a intrat în pragul falimentului și în curând și-a închis porțile. Chip Foose a lăsat postul mult în detrimentul lui Coddington și și-a fondat propriul studio de design. Astfel s-a născut Foose Design . În câțiva ani, Foose câștigă o mare popularitate pentru lucrările sale. Mass-media se ocupă să vorbească despre această stea în creștere a designului în stil hot-rod. Participă la mai multe programe de televiziune și la diverse evenimente din sectorul auto, inclusiv la SEMA Show din Las Vegas , unde în 2005 a fost expus un Chevrolet Camaro din 1969 revizuit în mod adecvat de Foose și care a avut o producție limitată (500 de unități).
În ultimii ani, Chip Foose este consultant la Big Three din Detroit (Ford, General Motors și Chrysler ), a lansat o linie de mașini la scară care reproduce cele mai bune lucrări ale sale și a contribuit la nașterea unei companii specializate în sector de modele de mașini personalizabile.
Din 2004 a fost piesa centrală a emisiunii de televiziune americană Overhaulin ' . În Italia, din martie 2013, a fost transmis de canalul de televiziune Dmax sub denumirea GT Customs [1] . În viața privată, Chip Foose este căsătorit și locuiește cu soția și cei doi copii în California .
Notă
- ^ GT Customs pe DMAX , pe tvblog.it .
Elemente conexe
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Chip Foose
linkuri externe
- Site-ul web Foose Design , la chipfoose.com .
| Controlul autorității | VIAF (EN) 14.196.376 · ISNI (EN) 0000 0000 4010 3275 · LCCN (EN) n2006040768 · WorldCat Identities (EN)lccn-n2006040768 |
|---|
