Plymouth Prowler
| Plymouth Prowler | |
|---|---|
 | |
| Descriere generala | |
| Constructor |  Plymouth |
| Tipul principal | Roadster |
| Producție | din 1997 până în 2002 |
| Inlocuit de | Chrysler Crossfire |
| Exemplare produse | 11.702 [ fără sursă ] |
| Alte caracteristici | |
| Dimensiuni și masă | |
| Lungime | 4199 m m |
| Lungime | 1943 mm |
| Înălţime | 1293 mm |
| Etapa | 2878 mm |
| Masa | 1270 k g |
 | |
Prowler este o mașină produsă de Plymouth în 1997 și din 1999 până în 2002 . A derivat dintr-un concept car cu același nume din 1993 . După suprimarea mărcii Plymouth în 2001 , mașina a fost redenumită Chrysler Prowler . Prowler a fost ultimul Plymouth vândut în Canada .
Design-ul
Linia de modele a fost hotărâtă retro și a fost inspirată de mașinile hot rod din acea vreme. Aparținând categoriei mașinilor sport , modelul a prezentat o parte din față care amintea fața deschisă a mașinilor de curse Formula Indy .
Caracteristici tehnice
Prowler se baza pe platforma PR a grupului Chrysler, dar instalase o centrală electrică derivată din cea montată pe platforma LH a aceluiași grup. Motorul a fost un V6 SOHC 24 valve 3.5 L care a produs 214 CP de putere la 5.850 de rotații pe minut . În 1999, acest motor a fost înlocuit cu un motor cu caracteristici similare, dar care a instalat un bloc de aluminiu . Această nouă versiune a produs 253 CP la 6.400 rpm. Ambele motoare au fost cuplate la patru trepte Autostick automata cutie de viteze. Transmisia a fost cutie de viteze și, prin urmare, cutia de viteze a fost montată în spate în bloc cu diferențialul pentru a permite o distribuție optimă a greutății 50/50. Această soluție fusese deja aplicată multor alte modele sportive, precum Chevrolet Corvette , Porsche 944 și Alfa Romeo 75 .
Prowler a fost primul model Plymouth cu tracțiune spate după ce Grand Fury a părăsit scena în 1989 . Modelul a fost criticat pentru motorul său, care a fost considerat prea mic cu cei șase cilindri . Cu toate acestea, acest motor avea o putere comparabilă, sau în unele cazuri chiar mai mare, cu motoarele V8 comercializate la vremea respectivă de Chrysler. Mai mult, datorită ușurinței sale, acest motor a permis vehiculului să aibă performanțe excelente, mai ales în ceea ce privește accelerația . A fost instalat în față .
Aluminiu a fost utilizat în alte părți ale vehiculului, precum și în motor. De exemplu, a fost folosit în război. Frânele erau frâne cu disc pe toate cele patru roți , în timp ce singura caroserie disponibilă era un roadster cu două uși .
Producție
Caroseria mașinii a fost fabricată în Shadyside, Ohio , în timp ce mașina completă a fost asamblată în Detroit . Exemplarele produse au fost:
| 1997 | 457 |
| 1998 | 0 |
| 1999 | 3.921 |
| 2000 | 2.746 |
| 2001 | 3.142 |
| 2002 | 1,436 |
| Total Plymouth Prowler | 8,532 |
| Total Chrysler Prowlers | 3.170 |
| Total general | 11.702 |
Cel mai recent Prowler a ieșit de pe liniile de asamblare pe 15 februarie 2002. Modelul a fost ulterior înlocuit de Chrysler Crossfire în 2004 .
Moștenirea lui Prowler
Alte modele de mașini în stil retro au urmat comercializării Prowler. Printre acestea s-au numărat Chrysler PT Cruiser , Chevrolet SSR , Chevrolet HHR , Chevrolet Camaro 2010 , Ford Thunderbird 2002, Ford Mustang 2005 și Dodge Challenger 2008 .
De asemenea, derivat din Prowler a fost conceptul Plymouth Howler , care a fost prezentat în 1999. Spre deosebire de Prowler, Howler avea o caroserie de preluare . Ca motor, acest concept car avea un Chrysler 4.7L V8 instalat, în timp ce ca cutie de viteze avea o transmisie manuală cu cinci trepte.
Bibliografie
- ( EN ) James Flammang, Ron Kowalke, Standard Catalog of American Cars 1976-1999 , Krause Publications, 1999, ISBN 0-87341-755-0 .
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Plymouth Prowler
