Plymouth Barracuda
| Plymouth Barracuda | |
|---|---|
| Descriere generala | |
| Constructor |  Plymouth |
| Tipul principal | Coupe |
| Alte versiuni | Cabriolet |
| Producție | din 1964 până în 1974 |
| Serie | Înainte (1964-1966) Al doilea (1967-1969) Al treilea (1969-1974) |
Barracuda este o mașină produsă de secțiunea Plymouth a Chrysler din 1964 până în 1974, care face parte din mașina Pony .
1964-1966
| Plymouth Barracuda | |
|---|---|
 | |
| Descriere generala | |
| Versiuni | Coupe 2 uși |
| Ani de producție | Din 1964 până în 1966 |
| Alte | |
| Aceeași familie | Plymouth Valiant |
 | |
Prima serie Barracuda a fost construită dintr-un șasiu foarte comun pentru diferite automobile Chrysler, precum celebrul Dodge Dart . Mașina este considerată prima „ Pony Car ” de când a precedat lansarea Ford Mustang cu doar două săptămâni, cu Barracuda, Plymouth a vrut să înlocuiască Valiant, dintre care noul născut a montat aceleași motoare în prima serie . Aceștia erau doi șase cilindri în linie, de 2800 cm³ (101 CP ) și 3700 cm³ (145 CP), însoțiți de un V8 cu o cilindree de 4500 cm³ capabil să dezvolte 180 CP. Cu toate acestea, motorul mai puțin puternic a fost în curând abandonat și retras de pe piață, prețul de bază al mașinii a fost de aproximativ 2500 de dolari . Cu toate acestea, în 1965, gama a fost îmbogățită cu un motor V8 identic cu cel deja montat, dar actualizat până la 235 CP (V8 Commando) și un pachet sport, numit „Formula S”, care a inclus pe lângă motorul Commando și suspensii , jante , anvelope și vitezometru sport.
1967-1969
| Plymouth Barracuda | |
|---|---|
 | |
| Descriere generala | |
| Versiuni | Coupe 2 uși Cabrio cu 2 uși |
| Ani de producție | Din 1967 până în 1969 |
| Alte | |
| Aceeași familie | Plymouth Valiant |
 | |
În 1967 , Barracuda a fost reproiectat, dar a păstrat șasiul derivat din Chrysler. Mașina era echipată cu motoare mult mai puternice, un 6300 cm³ în 1967 și un 7200 cm³ în 1969 . A existat, de asemenea, producția a 50 de mașini extreme pentru utilizare off-road (Super-Stocks) și a altor 50 de săgeți concepute pentru curse de accelerație .
1970-1974
| Plymouth Barracuda | |
|---|---|
 | |
| Descriere generala | |
| Versiuni | Coupe 2 uși Cabrio cu 2 uși |
| Ani de producție | Din 1970 până în 1974 |
| Alte | |
| Aceeași familie | Dodge Challenger |
 | |
În 1970 a apărut o nouă restilizare a mașinii, care a fost scurtată și echipată cu un șasiu nou, precum și faimosul Chrysler de 7000 cmc. Astfel, modernizat, Barracuda a fost capabil de performanțe excelente și a funcționat și în seria Trans-Am, deși fără succes, condus de suedezul Savage și Dan Gurney . Au obținut 3 pole position-uri și cel mai bun rezultat a fost un al doilea loc la Road America . [1]
În 1971 s-a efectuat o ușoară restilizare , deoarece s-au schimbat scaunele, s-a adăugat o grilă nouă, stopuri noi și farurile au trecut de la două la patru. Au fost vândute 11 milioane de exemplare ale acestui model, dintre care 7 doar în Statele Unite ale Americii . [2]
Notă
- ^ 1970 Trans-Am Box Scores ( PDF ), pe scca.com , SCCA. Adus la 4 iulie 2010 (arhivat din original la 7 februarie 2010) .
- ^ Covetable 'Cuda . Forbes.com , Forbes, 20 noiembrie 2006. Accesat la 4 iulie 2010 .
Elemente conexe
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Plymouth Barracuda
