Plymouth Cranbrook

Plymouth Cranbrook
Un coupe Plymouth Cranbrook Club din 1952
Descriere generala
Constructor	Plymouth
Tipul principal	Sedan
Alte versiuni	Coupe Hardtop Cabriolet
Producție	din 1951 până în 1953
Înlocuiește	Plymouth Special Deluxe
Inlocuit de	Plymouth Belvedere
Alte caracteristici
Dimensiuni și masă
Lungime	de la 4804 la 4924 m m
Etapa	de la 2896 la 3010 mm

Cranbrook este un full-size de pasageri masina produsa de Plymouth de la anul 1951 pentru a anul 1953 .

Modelul a înlocuit Special Deluxe cu ocazia unei reînnoiri a gamei decisă de Plymouth, care a inclus și schimbarea numelui mașinilor. Cranbrook era foarte asemănător cu Concord și Cambridge, dar era echipat, comparativ cu acesta din urmă, cu un nivel mai ridicat de echipamente.

Istorie

Un sedan Plymouth Cranbrook din 1952

Există două ipoteze care explică originea numelui modelului. Primul are în vedere posibilitatea ca numele mașinii să provină dintr-un oraș canadian din Columbia Britanică , Cranbrook , în timp ce a doua ipoteză presupune că numele provine de la Cranbrook Drive , care este o stradă din Detroit situată în apropierea uzinei principale Dodge .

Având în vedere epoca în care a fost produs, modelul a fost echipat cu o linie decisiv tradițională, dar care a preferat și confortul. De exemplu, Cranbrook a fost proiectat ținând seama de posibilitatea șoferului de a conduce mașina în timp ce purta o pălărie pe cap și, astfel, o anumită cantitate de spațiu a fost asigurată în partea superioară a cabinei. Acest lucru a fost în contrast cu ceea ce s-a întâmplat la modelele concurente, deoarece la vremea respectivă a existat tendința de a face modele cât mai reduse posibil.

Diferențele dintre Deluxe Deluxe din 1951 și Cranbrook din anul următor au fost minime, atât de mult încât cele două modele au multe componente interschimbabile. De exemplu, ferestrele și ușile erau schimbabile, dar nu garniturile de cauciuc. În plus, au existat unele diferențe în echipamente, deși minime. Pe Cranbrook parbrizul era alcătuit dintr-o singură bucată, iar torpedoul fusese mutat în centrul tabloului de bord pentru un acces ușor de către șofer.

Cranbrook a fost produs în patru versiuni: sedan cu patru uși , cupe cu două uși, hardtop cu două uși și cabrio cu două uși. Motorul disponibil era doar unul, și anume un șase cilindri 3.6 L de deplasare . Din 1951 până în 1952 puterea a fost de 97 CP , în timp ce în 1953 acest motor a fost modernizat pentru a dezvolta 100 CP.

Cranbrook, pe lângă faptul că a fost produs în Statele Unite , a fost asamblat și în Australia ^[1] .

În 1954, modelul a fost eliminat de pe liste și a fost înlocuit de Belvedere , care anterior făcea parte din gama Cranbrook. Această sub-serie a fost comercializată sub denumirea „Cranbrook Belvedere”.