Motor în linie
Această intrare sau secțiune despre subiectele motoare aeriene și motoarele auto nu menționează sursele necesare sau cei prezenți sunt insuficienți . |
Motoarele în linie sunt acele motoare cu ardere internă în care cilindrii sunt aranjați pentru a forma o singură linie. Acest tip de motor reprezintă în prezent marea majoritate a motoarelor auto .
Configurare
De obicei, pentru această utilizare, cele mai utilizate motoare sunt cele cu patru sau șase cilindri, chiar dacă aceștia din urmă pierd teren în favoarea motoarelor V , există încă motoare în linie cu un număr diferit de cilindri: de exemplu Volvo , Audi și Volkswagen și Fiat au produs motoare cu cinci cilindri. De asemenea, trebuie remarcată tendința, comună practic tuturor producătorilor auto, spre sfârșitul anilor 1910 ai secolului 21, de a renunța la configurația cu patru cilindri în linie pentru motoarele pe benzină, în favoarea celor trei cilindri din -configurare linie.cu scopul de a reduce consumul și poluarea. În unele cazuri, motorul este montat nu vertical, ci înclinându-l cu un anumit număr de grade într-o singură direcție, producătorul auto Chrysler a devenit faimos în anii 1960 și 1970 pentru utilizarea acestui sistem de montare. Chiar și Honda de pe modelul S2000 montează motoarele în acest fel, în timp ce îl înclină complet la 90 °, acest motor ia numele singurului motor .
Beneficii
Avantajele motorului în linie provin din:
- Ușor de construit , cu o singură turnare este posibilă crearea întregului monobloc care va găzdui cilindrii. Un singur arbore cu came și un singur cap de cilindru sunt suficiente pentru întregul motor, iar dispunerea cilindrilor în sine facilitează utilizarea răcirii cu lichid
Dezavantaje
Dezavantajele sunt reprezentate de:
- Lungime și înălțime mai mari , cu aceiași cilindri, în comparație cu motoarele cu configurații diferite, cu alte cuvinte, motoarele în linie ocupă de obicei un volum mai mare.
- Motoarele în linie au nevoie aproape întotdeauna de un contra arbore de echilibrare pentru a reduce vibrațiile cauzate de ciclul de ardere al pistoanelor.
Aranjament
Cilindrii dintr-un motor în linie pot fi aranjați atât în direcția de deplasare, în aranjament longitudinal, fie în față , aranjament transversal în raport cu direcția de deplasare, iar acest din urmă aranjament este utilizat pe scară largă în motoarele cu motociclete cu mai mulți cilindri.
La autoturisme, dispunerea longitudinală sau orientată spre înainte este uneori condiționată de sistemul de tracțiune (față, spate sau integral) și de dispunerea relativă a sistemelor de reducere și transmisie.
Elemente conexe
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere pe motorul online
| Controlul autorității | GND ( DE ) 4821783-9 |
|---|
