Motor GM pe benzină

Denumirea GM Medium Gasoline Engine identifică o familie de motoare cu ardere internă produse începând cu sfârșitul anului 2012 de către producătorul german de automobile Opel , o filială a grupului General Motors până în 2017 și din același an în continuare deținută de grupul PSA .

Istorie și caracteristici

Motorul SIDI a debutat sub capota Opel Cascada

Este un motor cu deplasare medie, a cărui producție a început la sfârșitul anului 2012 la uzina GM din Szentgotthárd , Ungaria . Acest motor face parte dintr-un grup de motoare mai mare, care include și familia de motoare SGE introdusă în 2014 . Aceste două familii de motoare împărtășesc faptul că includ tehnologia SIDI ( Spark Ignition Direct Injection ) ^[1] printre caracteristicile lor, astfel încât toate motoarele aparținând ambelor familii sunt cunoscute și sub numele de motoare SIDI . Caracteristicile principale ale motorului MGE sunt:

Arhitectură în linie cu 4 cilindri ;
monobloc în fontă ;
testat în aliaj de aluminiu ;
Suport din aliaj de aluminiu;
distribuție dublă a arborelui cu came condusă de lanț;
chiulasa cu 4 supape pe cilindru;
sincronizare variabilă continuă continuă la admisie și evacuare ;
sursă de alimentare cu injecție directă cu sarcină stratificată și injectoare poziționate în centrul camerelor de ardere ;
turbocompresor cu turbocompresor ;
pistoane cu carcasă cu frecare redusă obținute prin depunerea fizică a vaporilor ;
arborele cotit din oțel forjat pe 5 rulmenți principali;
reducerea vibrațiilor prin intermediul a doi arbori contrari de echilibrare. Acest motor folosește și contribuția dispozitivului Start și Stop System , care reduce emisiile și consumul.

În comparație cu motorul 1.6 turbo de 180 CP pe care îl înlocuiește, motorul 1.6 SIDI este creditat cu o reducere a valorilor CO ₂ de aproximativ 13% și respectă reglementările Euro VI anti-poluare.

Acest motor a debutat în primăvara anului 2013 sub capota Opel Cascada 1.6 SIDI (din 03/2013) în varianta de 170 CP, ușor mai puțin puternică, dar cu o livrare mai bună a cuplului.

În a doua jumătate a anului 2013, 1.6 Turbo este oferit și într-o a doua variantă, a cărei putere atinge 200 CP: acest motor este utilizat sub capota modelelor de gamă medie.

Aplicații și versiuni

Caracteristicile și aplicațiile motoarelor SIDI sunt rezumate mai jos:

Variantă	Plictisit x cursă (mm)	Deplasare (cm³)	Relația dintre comprimare	Putere CV / rpm	Cuplu Nm / rpm	Aplicații	Ani de producție
D16SHJ	79 x 81,5	1598	10.5	136 / 4000-6000	240 / 1650-3500	Opel Zafira Tourer 1.6 DI Turbo 136 CP	05 / 2018-06 / 2019
A16XHT B16XHT				170/4250	260 / 1650-4250	Opel Cascada 1.6 SIDI	03 / 2013-04 / 2018
						Opel Astra J 1.6 SIDI 170CV	09 / 2013-08 / 2015
						Opel Insignia 1.6 SIDI (atât sedan, cât și SW)	06 / 2013-04 / 2017
						Opel Astra J GTC 1.6 SIDI 170CV	10 / 2013-05 / 2018
						Opel Zafira Tourer 1.6 SIDI 170CV	12 / 2012-05 / 2018
D16SHL				170 / 4750-6000	280 / 1650-4000	Opel Cascada 1.6 DI Turbo 170CV	04 / 2018-06 / 2019
D16SHL				170 / 4750-6000	280 / 1650-4000	Opel Zafira Tourer 1.6 DI Turbo 170CV	din 05/2018
A16SHT B16SHT			9.5	200 / 4700-5500	280 / 1650-4500	Opel Insignia B 1.6 Turbo	din 06/2018
					300 / 1700-4700	Opel Astra J 1.6 SIDI 200 CV	12 / 2013-05 / 2018
						Opel Cascada 1.6 SIDI 200CV	11 / 2013-05 / 2018
						Opel Zafira Tourer 1.6 SIDI 200CV	07 / 2013-05 / 2018
						Opel Astra K 1.6 Turbo	10 / 2015-06 / 2018
D16SHT				200/5500	300 / 1650-4500	Opel Astra K 1.6 Turbo	06 / 2018-05 / 2019