Chevrolet Bolt
| Chevrolet Bolt | |
|---|---|
 | |
| Descriere generala | |
| Constructor |  Chevrolet |
| Tipul principal | Sedan |
| Producție | din 2016 |
| Înlocuiește | Chevrolet Volt |
| Euro NCAP (2017 [1] ) |  |
| NHTSA (2018 [2] ) |  |
| Alte caracteristici | |
| Dimensiuni și masă | |
| Lungime | 4166 m m |
| Lungime | 1765 mm |
| Înălţime | 1595 mm |
| Etapa | 2601 mm |
| Masa | 1616 k g |
| Alte | |
| Asamblare | Orion , Michigan |
| Proiect | Josh Tavel |
| Stil | Stuart Norris |
| Aceeași familie | Chevrolet Menlo Opel Ampera-e |
| Mașini similare | Nissan Leaf Honda și Ford Focus Electric Kia Soul EV Volkswagen e-Golf Mercedes-Benz Clasa B Drive Electric |
 | |
Chevrolet Bolt , numit și Chevrolet Bolt EV , este o mașină electrică din segmentul B produsă de producătorul auto SUA Chevrolet și disponibilă în Statele Unite din 2016 .
Pe piața europeană a fost comercializat din 2017 până în 2020 de către producătorul german de automobile Opel sub numele de Opel Ampera-e .
Descriere
Proiectul care a dat naștere mașinii a fost început în 2012 la centrul de cercetare și dezvoltare GM Korea cu o echipă de 180 de ingineri condusă de Josh Tavel, în timp ce managerul de proiectare era Stuart Norris. [3] Scopul a fost de a face o mașină electrică compactă și accesibilă (cu un preț de bază mai mic de 30.000 USD ) care să fie oferită la nivel global. Codul de proiectare atribuit la începutul dezvoltării a fost G2UC-E (acronim pentru G2 cu platformă Gamma 2 , U pentru vehicul utilitar , C pentru marca Chevrolet și E pentru vehicul electric ). Punctul de plecare a fost platforma Gamma 2 utilizată de numeroase modele precum Chevrolet Spark și Aveo a doua serie. Cu toate acestea, ulterior a fost creată o platformă modulară specifică pentru modelul numit BEVII destinat special vehiculelor electrice care nu împărtășește nicio componentă cu vechiul Gamma 2. [4]
Anticipat de conceptul Chevrolet Bolt EV prezentat la Salonul Auto de la Detroit 2015 , în 2015, Alan Batey, președintele GM North America, a anunțat producția de serie programată pentru anul 2016 la uzina Orion , la nord de Detroit , printr-o investiție totală de 200 de milioane de dolari pentru modernizarea liniilor de producție. [5]
Prezentarea producției Bolt are loc pe 6 ianuarie 2016 la Consumer Electronics Show (CES) din Las Vegas .
Echipat cu o caroserie cu cinci uși , cu motorul de 204 CP și ambele cu tracțiune față , a fost dezvoltat și produs în colaborare cu LG Electronics . [6] Varianta europeană este comercializată ca Opel Ampera-e . [7]
Boltul are o autonomie complet electrică conform ciclului EPA de 383 km . [8] Ampera-e are o autonomie conform ciclului de omologare NEDC de 520 km și 380 km conform ciclului WLTP. [9]
Producția Bolt a început în noiembrie 2016, în timp ce cea a Ampera-e în februarie 2017. Vânzările în Statele Unite au început mai întâi în California în decembrie 2016 și apoi la nivel național în SUA în 2017. [10]
La dezvăluire, Bolt a fost numit Motor Trend Car of the Year 2017 , în timp ce în ianuarie 2017 a primit premiul North American Car of the Year 2017 [11] și a fost inclus în lista revistei Time cu cele mai bune 25 de invenții ale anului 2016. [12]
În august 2019 este prezentat Anul Model 2020 în care este introdusă o nouă baterie litiu-ion, dar care prezintă mici modificări aduse chimiei celulelor și capacitatea crescută de până la 66 kWh capabilă să garanteze o autonomie de 417 km conform EPA date de aprobare. [13] Această versiune nu va mai fi importată în Europa, deoarece Opel a încetat vânzările Ampera-e.
Caracteristici
Bolt are un permanent magnet motor electric capabil sa livreze 204 cai putere de maxim de putere (150 kW ) și 360 N m de maxim a cuplului . Este asociat cu o baterie litiu-ion de 60 kWh formată din 288 de celule împărțite în 8 module de 30 de celule plus două din 24 de celule. Greutatea totală a bateriei este de 430 kg . Acumulatoarele sunt produse în Incheon, în Coreea de Sud . În funcție de ciclul de omologare, autonomia totală este de 383 km (EPA), 520 km (NEDC) și 380 km (WLTP).
Tracțiunea este față cu sistem de frânare cu patru discuri (cele din față sunt ventilate), iar suspensiile din față sunt roți independente cu schema MacPherson, în timp ce spatele cu roți interconectate cu grindă de torsiune.
Caroseria este realizată la 81,7% în oțeluri de înaltă rezistență amestecate cu oțeluri clasice de deformare programată. Mașina are 4,16 metri lungime. Inițial a fost declarat un coeficient de rezistență de 0,32 (destul de mare pentru un vehicul electric), ulterior Chevrolet raportează că în testele de tunel de vânt valoarea corectă a modelului de producție este egală cu 0,308.
Opel Ampera-e
În Europa, mașina a fost prezentată la Salonul Auto de la Paris din 2016 sub denumirea de Opel Ampera-e și s-a vândut doar în anumite țări din 2017, înlocuind precedentul Ampera care nu era altceva decât o rebranding a hibridului Chevrolet Volt . [14] În Regatul Unit și Australia , mașina nu a fost importată, deoarece nu a fost studiată în etapa de proiectare posibilitatea adaptării acesteia la țările cu volan pe dreapta . [15] [16]
Primul lot european de Ampera-e a fost împărțit între Norvegia , Germania , Olanda și Elveția . [17] De la sfârșitul anului 2018 a fost vândut și în Austria . În Italia , mașina nu a fost niciodată importată, deși a fost planificată inițial, deoarece Opel devenise proprietatea grupului francez PSA și, în consecință, a avut loc o raționalizare a gamei de mașini de origine General Motors cu vânzări marginale.
De la sfârșitul anului 2019 , Ampera-e a fost disponibil doar în Elveția, Norvegia și Olanda înainte de a fi înlocuit definitiv de noi modele electrice Opel, cum ar fi noile Corsa-e și Mokka-e construite pe platforme PSA. [18]
Notă
- ^ EuroNCAP Crash Test: Opel / Vauxhall Ampera-e 2017 , pe euroncap.com . Adus pe 10 august 2020 .
- ^ (EN) Crash Test NHTSA: Chevrolet Bolt , pe nhtsa.gov. Adus pe 10 august 2020 .
- ^ (EN) Bolt's Lead Designer Describe Clean-Sheet Creation , of wardsauto.com, 26 aprilie 2017. Adus pe 11 august 2020.
- ^ (RO) Platformă Chevrolet Bolt EV , pe gmauthority.com. Adus pe 10 august 2020 .
- ^ Chevrolet Bolt. GM confirmă: va fi produs în serie începând din 2016 , pe quattroruote.it , 13 februarie 2015. Adus pe 9 august 2020 .
- ^ (RO) Chevrolet Bolt EV Using Developers Strategic Partnership , pe media.chevrolet.com, 20 octombrie 2020. Accesat la 9 august 2020.
- ^ Opel Ampera-e: trage bine și merge mult , pe alvolante.it , 27 aprilie 2017. Adus pe 9 august 2020 .
- ^ (EN) Economie combustibil EPA: Chevrolet Bolt 2017 , pe fueleconomy.gov. Adus pe 10 august 2020 .
- ^ (RO) Opel Ampera și acoperă 750 de kilometri cu o singură încărcare pe int-media.opel.com, 11 septembrie 2017. Adus pe 12 august 2020.
- ^ Chevrolet Bolt EV. Primele unități au fost livrate în SUA , pe quattroruote.it , 14 decembrie 2016. Adus pe 9 august 2020 .
- ^ Mașina Anului din America de Nord. Bolt câștigă, Pacifica premiată , pe quattroruote.it , 9 ianuarie 2017. Adus pe 9 august 2020 .
- ^ (RO) Cele mai bune 25 de invenții din 2016 , time.com pe 17 noiembrie 2016. Adus pe 9 august 2020.
- ^ Chevrolet Bolt. Autonomia electricității crește , pe quattroruote.it , 23 august 2019. Adus pe 9 august 2020 .
- ^ Opel Ampera-e Autonomy este de peste 500 km: așteptări depășite , pe quattroruote.it , 29 septembrie 2016. Adus pe 10 august 2020 .
- ^ (RO) Mașină electrică Opel Ampera și nu va veni în Marea Britanie în forma actuală , autoexpress.co.uk pe 29 septembrie 2016. Adus pe 10 august 2020.
- ^ (EN) Leaks Drive-Hand Stands Holden Out To Us Over 2017 Ampera-and , of gmauthority.com, 14 septembrie 2016. Accesat 10 august 2020.
- ^ (EN) Electrifiant: primii clienți norvegieni își primesc Opel Ampera și , de pe int-media.opel.com, 15 mai 2017. Adus pe 12 august 2020.
- ^ (RO) Opel Ampera va schimba e (aka Bolt EV) pentru modelul de curse complet electric în 2020 , pe greencarreports.com, 19 februarie 2018. Adus pe 12 august 2020.
Elemente conexe
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Chevrolet Bolt
linkuri externe
- Site-ul oficial , pe chevrolet.com .
