Chevrolet Impala

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Chevrolet Impala
1958-chevy-impala-chevrolet-archives.jpg
Descriere generala
Constructor Statele Unite Chevrolet
Tipul principal Mașini hardtop
Alte versiuni sedan , coupe și break
Producție din 1958 până în 2020
Înlocuiește Chevrolet Bel Air
Alte caracteristici
Alte
Alți strămoși Chevrolet Lumina
Mașini similare Ford Galaxie 500
Plymouth Fury
1958 Chevrolet-Impala.jpg

Impala este o masina produsa de SUA masina producător Chevrolet de la din 1958 care pentru a în anul 2020 ; nu a fost prezent pe piață între 1985 și 1994 și între 1996 și 2000. În perioada în care mașinile de dimensiuni mari , adică cele cu dimensiuni deosebit de mari, au dominat piața SUA, Impala a fost cea mai bine vândută mașină.

Contextul

A fost construită de inginerul Ed Cole , iar inițial motto-ul era: „O mașină de prestigiu la îndemâna cetățeanului american mediu”, deși până în 1968 (odată cu introducerea Caprice ) a fost cea mai scumpă dintre marile dimensiuni modele. Impala, numită după antilopa sud-africană , a concurat pe piață cu Ford Galaxie 500 și Plymouth Fury .

Acesta a fost produs în diverse corp configurații, de la hard-top convertibile , care a fost primul care urmează să fie prezentat, la clasic sedan , coupe și break versiuni.

Vânzările companiei Impala din 1958 până în 1996 au depășit 13 milioane de unități, mai mult decât oricare alt Full-Size din istoria automobilelor; recordul aparține anului 1965 , când un milion de vehicule sunt vândute doar în Statele Unite. În 2008, Impala este al optulea vehicul și al șaselea cel mai vândut automobil din SUA, cel mai bine vândut sedan american [1] .

Evoluţie

În 1958, Impala a fost inițial o versiune specială a Chevrolet Bel Air. Acest model consta dintr-un corp cu linii mai fine decât originalul Bel Air, iar interiorul era mai luxos. Motorul a fost echipat cu un V8 348 care a produs puterea de 315 CP.

În 1959 a fost făcut un model autonom. A apărut mai larg, mai jos și mai pătrat decât anul precedent. Partea din spate a fost reproiectată pentru a-i da o formă de aripă de liliac și un motor 283 V8 a fost adoptat.

În 1960, modelul a pierdut majoritatea finisajelor comparativ cu anul precedent, iar motoarele cu injecție nu mai erau disponibile.

În 1961 a fost introdusă versiunea SS, echipată cu un nou motor V8 409 cu o putere de 360 ​​CP.

În 1962, SS-ul a fost actualizat cu noi modificări de design, iar motorul 409 a fost crescut la 409 CP.

În 1963 a fost proiectat noul motor Z-11 de 500 CP. Acesta a fost montat doar pe 55 Impala SS, care au fost vândute doar către o clientelă selectată prin opțiunea de producție regulată Chevrolet.

În 1965 linia mașinii a fost reproiectată, iar motorul 409 a fost înlocuit de Mark IV 396 cid V8 operat de o transmisie automată Turbo Hydra-matic 350. Motorul a fost o evoluție a Daytona Mystery Engine proiectat de Chevrolet cu câțiva ani înainte. dar niciodată pus pe piață.

Versiunea Chevrolet Impala LS 2006-09

În 1966 s-au făcut câteva modificări de proiectare și a fost introdus un nou motor electric 427 Special Performance cu 425 CP. Anul acesta, vânzările au început să scadă din cauza concurenței Chevrolet Caprice și a automobilelor de dimensiuni medii.

1969 a fost ultimul an de producție a modelului SS înainte ca Impala să fie transformat într-o mașină de lux cu drepturi depline. În acest ultim an de producție a beneficiat de o nouă modificare a designului. [2]

În 1994, Impala SS a fost reintrodus pe piață. Ca motor, a folosit un LT1 gestionat de o cutie de viteze automată 4L60-E cu patru trepte, cu o putere de 260 CP și un cuplu de 477 Nm. [3] Un kit Garrett twin-turbo a fost disponibil prin instalarea dealerului pentru 1996; a produs 588 CP și aproximativ 902 Nm. [4]

În 2004, mașina a fost actualizată cu un nou design. Acesta a fost echipat cu un motor Chevrolet Seria II V6 de 240 CP cu cuplu de 380 Nm gestionat de o cutie de viteze automată Hydramatic 4T65-E 4 cu patru trepte. Caroseria a fost realizată din oțel, în timp ce suspensia a fost alcătuită din tije McPherson, arcuri elicoidale și bare antiruliu în toate secțiunile vehiculului. Sistemul de frânare consta din patru frâne pe disc combinate cu un sistem ABS. [5]

În 2008, cu ocazia aniversării a 50 de ani de la lansarea pe piață a Impala, a fost realizată o versiune specială. Acest model a implementat suspensia sport FE3, spoilerul spate, sistemul ABS, alimentarea cu etanol E85 și un motor 3.5 V6 de 211 CP cu cuplu de 290 Nm. [6]

În 2014 a ieșit modelul vândut până în 2020.

Chevrolet Impala 2014-versiunea actuală

Notă

  1. ^ Top 20 de vehicule vândute în SUA până în decembrie , pe theautochannel.com . Adus pe 9 iunie 2009 .
  2. ^ Chevrolet Impala SS 1994 , pe ultimatecarpage.com . Adus la 25 august 2014 .
  3. ^ 1969 Chevrolet Impala SS , pe musclecarclub.com . Adus la 13 septembrie 2014 (arhivat din original la 23 octombrie 2013) .
  4. ^ 1996 Chevrolet Impala SS ( JPG ), pe archive.fo . Adus la 6 iulie 2015 .
  5. ^ Chevrolet Impala SS 2004 , pe ultimatecarpage.com . Adus la 30 august 2014 .
  6. ^ Chevrolet Impala 50th Anniversary , pe ultimatecarpage.com . Adus la 8 septembrie 2014 .

Alte proiecte

linkuri externe