Seria H Chevrolet

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Seria H Chevrolet
1915 Chevrolet Series H-2 Royal Mail Roadster.jpg
Chevrolet H2 Series Royal Mail din 1915
Descriere generala
Constructor Statele Unite Chevrolet
Tipul principal Roadster
Alte versiuni Torpilă
Sedan
Producție din 1914 până în 1922
Înlocuiește Seria L Chevrolet
Inlocuit de Chevrolet Serie AA Capitol

Seria H este o serie de autoturisme de dimensiuni medii care au fost produse de Chevrolet din 1914 până în 1922 [1] [2] .

Contextul

Primul model produs în cadrul Seriei H, Baby Grand Touring , a fost primul autoturism asamblat de Chevrolet datorită supravegherii, în faza de proiectare, a lui Billy Durant și Louis Chevrolet . Intenția a fost să concureze cu popularul și accesibilul Ford Model T. Când a fost introdus, Baby Grand era în vânzare pentru 875 dolari [3] și a fost oferit într-un corp de torpilă cu cinci uși, cu patru locuri [4] . O torpilă Model T din 1914 a costat în schimb 500 USD [5] . Pe Baby Grand, vitezometrul a fost oferit ca echipament standard [6] . Unul dintre avantajele de a avea un Baby Grand a fost că acesta din urmă, spre deosebire de modelul T, avea un demaror electric [4] [6] . De fapt, Modelul T l-a furnizat abia în 1919 [7] .

Seria H a inclus Royal Mail Roadster , Baby Grand Touring și Amesbury Special , care aveau un roadster special, torpilă și, respectiv, caroserie roadster. Caroseriile mașinii se distingeau prin trei abrevieri: roadsterul se numea H2, roadsterul special H3 și torpila H4. În 1918 , cu ocazia lansării versiunii sedan , aceste denumiri au fost eliminate.

Mașina

Primul model care a fost lansat pe piață a fost Baby Grand, caracterizat prin faptul că avea un corp de torpilă cu cinci locuri [8] .

În 1915 ampatamentul a fost extins la Grand Baby și a fost echipat cu frâne mai mari[9] . Cea mai importantă știre a fost că începând cu anul în cauză, demarorul electric se număra printre echipamentele standard[9] . În 1915 au fost lansate pe piață roadster -ul H2 cu două locuri, care a luat numele de Royal Mail, și roadsterul special cu trei locuri H3, care se numea Amesbury [10] . H2 și H3 aveau inițial un ampatament de 102 inci , în timp ce H4 avea 106 inci (104 inci în 1914).

În 1916 , modelele din seria H au fost duse la nivelul următor. Acest lucru a fost cauzat de introducerea Seriei 490 , care la un preț de 490 USD a fost chemat să concureze cu Ford T. În anul în cauză, motorul instalat a fost un motor propulsor în linie cu patru cilindri de 2,8 L. deplasare și 26 CP de putere . Cutia de viteze avea trei trepte [1] . Motorul era montat în față , în timp ce unitatea era în spate .

În 1917 ampatamentul a fost mărit la 108 inci [1] . În 1918 a fost adăugată versiunea sedan , iar numele Royal Mail, Amesbury și Baby Grand au fost eliminate [11] .

Notă

  1. ^ a b c Kelly, 1996 .
  2. ^ Curcio, 2001 .
  3. ^ (RO) Index director: Chevrolet / 1914_Chevrolet / 1914_Chevrolet_Brochure , pe oldcarbrochures.com. Adus pe 27 iulie 2012 .
  4. ^ a b ( EN ) 1914 Chevrolet Series H Imagini, informații și istorie (Baby Grand, Royal Mail, Turtledeck Roadster, H-2, H-4, H-3) , pe conceptcarz.com . Adus pe 27 iulie 2012 .
  5. ^ (RO) Modelul Ford T - 1914 , pe mtfca.com. Adus pe 27 iulie 2012 .
  6. ^ A b (EN) Index director: Chevrolet / 1914_Chevrolet / 1914_Chevrolet_Brochure , pe oldcarbrochures.com. Adus pe 27 iulie 2012 .
  7. ^ (RO) Ford Model T - 1919 , pe mtfca.com. Adus pe 27 iulie 2012 .
  8. ^ ( EN ) 1914 Chevrolet ( PDF ), pe gmheritagecenter.com . Adus la 27 iulie 2012 (arhivat dinoriginal la 2 mai 2012) .
  9. ^ A b (EN) HowStuffWorks "1915 Chevrolet Series H" , pe auto.howstuffworks.com. Adus pe 27 iulie 2012 .
  10. ^ ( EN ) Chevrolet 1915 ( PDF ), pe gmheritagecenter.com . Adus la 27 iulie 2012 (arhivat dinoriginal la 2 mai 2012) .
  11. ^ ( EN ) 1918 Chevrolet ( PDF ), pe gmheritagecenter.com . Adus la 27 iulie 2012 (arhivat dinoriginal la 1 mai 2012) .

Bibliografie

Alte proiecte

Automobile Automobile Portal : accesați intrările Wikipedia care se ocupă de mașini