Chevrolet Brookwood
| Chevrolet Brookwood | |
|---|---|
| Descriere generala | |
| Constructor |  Chevrolet |
| Tipul principal | Familiar |
| Producție | din 1958 până în 1972 |
| Serie | Înainte (1958–1961) Al doilea (1969–1972) |
Brookwood este o „ mașină de dimensiuni mari produsă de Chevrolet între 1958 și 1961 și 1969 până în 1972 numai în versiunea familială .
Prima serie: 1958–1961
| Chevrolet Brookwood I. | |
|---|---|
 | |
| Descriere generala | |
| Versiuni | Familia cu două și patru uși |
| Ani de producție | Din 1958 până în 1961 |
| Dimensiuni și greutăți | |
| Etapa | 2985 mm |
 | |
Introdus în 1958 ca model de familie la prețuri mici , Brookwood avea echipamente similare cu cele ale Biscayne . Brookwood, în anul lansării sale, a fost oferit doar într-o versiune familială cu patru uși. Au fost disponibile două configurații, care ar putea găzdui șase sau respectiv nouă pasageri.
În 1959 , Biscayne a devenit cel mai ieftin model din gama de mașini de dimensiuni complete Chevrolet, deoarece Chevrolet a scos Delray , care anterior deținea această poziție, de pe piață în anul menționat. Legat de Biscayne, Brookwood a devenit atacul de raza familiar (adică cel mai ieftin) dintre cele propuse de Chevrolet. Brookwood era acum disponibil în versiuni cu două sau patru uși, dar numai în varianta cu șase pasageri. Versiunea cu două uși a devenit baza pentru El Camino . Spre deosebire de Brookwood, El Camino ar putea fi comandat cu niveluri de asamblare găsite în întreaga gamă completă de mașini Chevrolet, inclusiv Impala .
În 1961, versiunea cu două uși a fost scoasă de pe piață, dar varianta cu nouă pasageri a fost reintrodusă.
Această serie Brookwood a fost asamblată în Oshawa ( Canada ) și Arlington , ( Texas ). Au fost disponibile trei modificări . Două au fost manuale (cu trei sau patru trepte), în timp ce una a fost automată ( Powerglide cu două trepte). De asemenea, erau disponibile trei motoare . I s-a oferit un Blue Flame cu șase cilindri de la 3,9 L de cilindree și două V8 ; primul a fost de 4,6 L, în timp ce al doilea a fost de 5,7 L.
În 1962, General Motors l- a scos temporar pe Brookwood de pe piață. Modelele de versiuni familiale au fost incluse în gamele Biscayne, Bel Air și Impala.
A doua serie: 1969–1972
| Chevrolet Brookwood II | |
|---|---|
 | |
| Descriere generala | |
| Versiuni | Familia cu patru uși |
| Ani de producție | Din 1969 până în 1972 |
 | |
În 1969, modelele versiunii de familie și-au recăpătat un nume propriu. Numele Brookwood, încă legat de Biscayne, a fost asociat cu cel mai puțin costisitor model din gamă, urmat de Townsman , Kingswood și Kingswood Estate . Brookwood ar putea fi comandat fie cu un motor cu șase cilindri în linie, fie cu un motor V8. Erau disponibile patru motoare. A fost oferit un șase cilindri în linie de 4,1 L și trei V8; primul a fost de 5,7 L, al doilea de 6,6 L și al treilea de 7,4 L.
Familia Chevrolet de dimensiuni complete din 1970 a fost aproape identică cu cele din anul precedent. Cele mai multe inovații importante au fost eliminarea motorului cu șase cilindri în linie, și revizuirea barei de protecție scut, care sa mutat departe de bumper- grila grupului din anul precedent (sub forma unui cadru care înconjura întregul front ), în favoarea unui design mai tradițional.
În 1971, General Motors a revizuit modelele Chevrolet full-size. Toate versiunile de familie, inclusiv Brookwood, au primit un nou hayon, care a devenit ulterior tipic modelelor General Motors. Spre deosebire de hayonul propus în modelele anterioare, noul hayon a inclus și o parte a acoperișului în deschiderea sa, în timp ce pragul de încărcare a fost coborât sub suprafața de încărcare. General Motors a oferit, de asemenea, un sistem electric de deschidere a hayonului pentru modelele de bază. Acest sistem a fost disponibil în urma reclamațiilor clienților, care s-au plâns de greutatea hayonului și de dificultatea pe care mulți dintre ei au avut-o în închiderea manuală. La mijlocul anului 1971, toate mașinile de familie de dimensiuni complete, inclusiv Brookwoods, au primit transmisiunea automată TurboHydraMatic ca echipament standard . Anterior a fost de fapt oferit ca opțiune .
Brookwood a fost revizuit în 1972. Scutul barei de protecție a fost actualizat și au fost oferite multe opțiuni noi. Printre aceștia, clienții ar putea alege capace pentru roți care acopereau întreaga jantă și acoperișul din vinil.
Această serie Brookwood, care se baza pe podeaua General Motors B, a fost asamblată în Oshawa (Canada). Cutiile de viteze disponibile erau două, un manual cu trei trepte și turboHydraMatic automat cu trei trepte.
În 1973 Chevrolet a scos Biscayne și Brookwood de pe liste. Primul model menționat a continuat să fie vândut în Canada până în 1975 .
Bibliografie
- ( EN ) John Gunnell, The Standard Catalog of American Cars 1946-1975 , Kraus Publications, 1987, ISBN 0-87341-096-3 .
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Chevrolet Brookwood
