Holden (companie)

GM Holden Ltd.

Stat	Australia
fundație	1856
Gasit de	Edward Holden
Închidere	1 ianuarie 2021
Sediu	Port Melbourne
grup	Motoare generale
Oameni cheie	Mark Reuss, președinte și director general
Sector	Automobile
Produse	autoturisme motoare
Angajați	180 (2018)
Notă	Achiziționat de GM în 1931 și producător auto din 1948 .
Site-ul web	www.holden.com.au
Editați datele pe Wikidata · Manual

Holden (denumire oficială GM Holden Ltd ), a fost un producător australian de automobile , cu sediul în Melbourne , care face parte din grupul american General Motors din 1931.

În a doua jumătate a deceniului Holden a suferit pierderi mari din cauza puterii dolarului australian și, în decembrie 2013, a anunțat că producția în Australia va înceta patru ani mai târziu. Producția a încetat pe 20 octombrie 2017. ^[1]

La 17 februarie 2020, se anunță retragerea oficială a mărcii de pe piețele australiene și din Noua Zeelandă pe paginile sociale ale companiei auto, ceea ce va duce la oprirea vânzărilor până în 2021 ^[2] . Cu toate acestea, clienții și proprietarii de vehicule vor putea conta pe rețeaua de asistență pentru aproximativ încă 10 ani de la această dată.

fundal

A fost fondată în Adelaide în 1856 de James Alexander Holden , care a imigrat din Anglia în 1852 , sub numele de JA Holden & Co, producând articole din piele. În 1905 Edward Wheewall Holden , nepotul fondatorului, a preluat afacerea de familie și a îndreptat-o către sectorul auto în naștere. Producția de sidecars a început în 1913 , urmată în 1917 de construcția de caroserii auto. Producția de caroserii auto a avut un succes remarcabil (de la 99 construite în 1917 la 12.771 în 1923 ), atât de mult încât în 1924 a fost semnat un contract cu General Motors cu care Holden va produce caroserii numai pentru grupul SUA. Criza din 1929 a lovit puternic compania australiană: pentru a proteja poziția dobândită în 1931 , General Motors a preluat Holden, fondând General Motors-Holden's Ltd. În timpul celui de- al doilea război mondial , Holden a contribuit la efortul de război, producând avioane și motoare marine, piese pentru avioane, vehicule blindate și alte materiale.

Publicitate pentru lansarea modelului 48/215

La sfârșitul celui de- al doilea război mondial , guvernul australian a încurajat producția de automobile. Holden a fost singura industrie care a acceptat provocarea (la care se gândea încă din 1936 ) și a produs prima mașină complet australiană. Rezultatul a fost 48/215 (cunoscut și sub numele de FX ) din 1948 , o mașină de dimensiuni medii echipată cu un cilindru în linie cu 6 cilindri de 2150 cm³. Deși nu este original din punct de vedere mecanic sau stilistic, modelul 48/215 a fost simplu, mai puternic decât concurenții săi, cu performanțe bune și consum redus de combustibil. A fost un mare succes în vânzări (și datorită barierelor vamale ), atât de mult încât a devenit cea mai bine vândută mașină din Australia. 48/215 a fost produs până în 1953 , când a fost înlocuit de FJ , o versiune revizuită a primului Holden.

Cu anii șaizeci, Holden a început să sufere concurența din partea Ford , căreia a reușit să o reziste odată cu introducerea de noi modele precum Torana compactă ( 1967 ), versiunea australiană a Vauxhall Viva și sportul Monaro ( 1968 ), foarte reușit. în curse.

În 1978, Holden a introdus Commodore , derivat din modelul Opel cu același nume , înainte de o lungă serie de mașini care continuă până în prezent. Versiunea sportivă a Commodore este un mit pentru piața auto din Oceania comparabilă cu cea a BMW M3 din Europa și participă la campionatul Supercars .

Din anii șaptezeci, Holden a început să vândă sub marca sa mai multe modele ale altor mărci ale galaxiei General Motors: primul a fost, în 1975 , Gemenii , derivat din Opel Kadett , care a fost urmat de off-road Jackaroo ( 1981 , de Originea Isuzu ), Camira (datată 1982 , versiunea australiană a Opel Ascona contemporan). De asemenea, de origine Opel sunt, printre altele, Calibra ( 1991 ), Barina SB ( 1994 ), Vectra ( 1997 ), Astra ( 1998 ) și Zafira ( 2001 ). Între anii optzeci și nouăzeci , Holden a produs mai multe modele Nissan , Suzuki și Toyota sub propria sa marcă .

În 2005, Holden a produs un concept car de înaltă performanță numit Holden Efijy , dar proiectul nu a avut nicio urmărire comercială.

Brandul Holden este utilizat de GM numai în Australia și Noua Zeelandă. Cu toate acestea, Holden Commodore a fost exportat în Statele Unite sub marca Pontiac , în Marea Britanie (botezată Vauxhall ), în Brazilia și în Orientul Mijlociu (sub marca Chevrolet ).

La 20 octombrie 2017, compania își închide fabricile și rămâne exclusiv un importator de vehicule construite în străinătate.

La 17 februarie 2020 , General Motors a anunțat că marca Holden va fi retrasă până în 2021 ^[3] .

Vehicule

Gama curentă

Șablon		Anul introducerii	Modelul actual
Șablon		Anul introducerii	Introducere	Restilizare
	Holden Trax	2013	Prima generație	2016
	Holden Trailblazer	2015	Prima generație
	Echinocțiul Holden	2018	Prima generație
	Holden Acadia	2018	Prima generație
	Holden Colorado	2008	A doua generație	2015