Opel Cascada

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Opel Cascada
Opel Cascada 1.6 EDIT Innovation - Frontansicht, 23. März 2014, Düsseldorf.jpg
Descriere generala
Constructor Germania Opel
Tipul principal cabriolet
Producție din 2013 până în 2019
Înlocuiește Opel Astra Twin Top
Alte caracteristici
Dimensiuni și masă
Lungime 4696 m m
Lungime 1839 mm
Înălţime 1443 mm
Etapa 2695 mm
Masa de la 1701 la 1816 k g
Alte
Asamblare Gliwice ( Polonia )
Stil Andrew Dyson ed
Elizabeth Wetzel pentru
Mark Adams
Aceeași familie Opel Astra J
Opel Zafira Tourer
Mașini similare Peugeot 308 CC
Renault Mégane III CC
VW Golf Cabrio
Opel Cascada 1.6 EDIT Innovation - Heckansicht, 23. März 2014, Düsseldorf.jpg

Opel Cascada este o mașină decapotabilă de nivel mediu produsă de producătorul german de automobile Opel din 2013 până în 2019 , bazată pe baza mecanică a Opel Astra 2010.

Istorie

Debut

Odată cu lansarea celei de-a patra generații a Opel Astra , liderii Opel au decis să nu înlocuiască versiunea coupé-cabriolet a modelului anterior Astra H cu un model similar cu utilizarea unui nou nume comercial și să folosească soft topul în loc de acoperiș.pliabil în metal. Cu toate acestea, baza mecanică a lui Astra J a fost aleasă în mod egal pentru a fi folosită pentru noua mașină care trebuia să înlocuiască Astra TwinTop , aflată acum pe piață din 2006 și a cărei comercializare ar fi fost oprită cinci ani mai târziu, după ce a primit doar un consens călduț.

Conceptul inițial al proiectului, care l-a diferențiat cel mai mult de strămoșul său, trebuia să fie posibilitatea de a găzdui confortabil pasagerii din spate, fără acele limitări de spațiu tipice decapotabilelor . Chiar dacă obiectivul a fost atins doar parțial, din aceste motive, mașina trebuia să aibă o dimensiune mai generoasă decât modelul pe care l-ar înlocui. De asemenea, a trebuit să fie însoțit de motoare mai potrivite tipului de mașină și în acest scop a fost demarat un proiect paralel care vizează crearea unui motor mai modern, caracterizat prin injecție directă de benzină . Pentru o mai mare libertate de proiectare, s-a renunțat și la soluția costisitoare și complexă a blatului dur pliant, în favoarea unui blat de pânză mai tradițional.

Primele imagini ale modelului definitiv au fost dezvăluite în a doua jumătate a anului 2012 , împreună cu noul nume, pentru care a fost ales numele Cascada : la scurt timp, din nou în ultimele luni ale anului, primele exemple de pre-serie destinat fotografiilor oficiale pentru presa de specialitate. Odată cu sosirea anului 2013, liniile de asamblare ale fabricii GM din Gliwice din Polonia au fost finalizate, destinate asamblării noii mașini: primul exemplu de părăsire a uzinei poloneze datează din 28 februarie, în timp ce o săptămână mai târziu, deschiderea Salonului Auto de la Geneva [1] este cadrul pentru prezentarea oficială către public a noului decapotabil: așa s-a născut Opel Cascada .

În toată Europa este comercializat sub denumirea de Cascada, doar în Spania ia denumirea de Opel Cabrio . [2] În Marea Britanie este vândut sub marca Vauxhall. [3] În SUA este distribuit ca Buick Cascada. [4]

Design exterior și interior

Cascada oferă un corp de aproximativ 4,7 metri, cu 22 cm mai mult decât TwinTop; profilul său estetic s-a născut în centrul de stil al casei germane și în special din mâna designerilor Andrew Dawson și Elizabeth Wetzel, membri ai personalului îndrumați de Mark Adams , șeful designului Opel și deja autor al Insigniei și al Astra J pe a cărui bază a fost proiectată Cascada . Afinitățile cu Astra sunt clar vizibile în față; din care este preluată tăierea luminilor din față, îndreptată spre centrul botului și rotunjită în exterior. Grila este, de asemenea, luată de la Astra, în timp ce bara de protecție amintește parțial de cea a Astra GTC. Capota este echipată cu nervuri pentru a face designul mai dinamic, în timp ce înclinația marcată a parbrizului atrage atenția, așa cum se întâmplă de obicei la acest tip de mașini. Partea este în schimb caracterizată prin nervura laterală tipică Opel din epoca Adams, o nervură care trece de-a lungul zonei de sub ușă și apoi se ridică brusc în corespondență cu pasajul roții din spate, trasând un profil de seceră. O a doua nervură este adăugată la această nervură care, în schimb, trece mai sus, chiar deasupra mânerului ușii. Linia taliei este puternic înclinată înainte, pentru a da dinamism designului general. Coada are o optică de lacrimă. cu emblema Opel în centru, de la care pleacă două mustăți cromate care pătrund parțial în forma farurilor.

Vedere de sus a cabinei unei Cascada

Hota a fost realizată din două straturi de țesătură, între care s-a inserat un material izolant fonic, mai precis lână din poliester . Structura pe care este montată hota este realizată din aliaj de magneziu , pentru a-i reduce greutatea, iar mecanismul de deschidere și închidere este electrohidraulic: se deschide în 17 secunde și până la o viteză maximă de 50 km / h. Portbagajul are o capacitate de 280 de litri, care totuși poate crește la 380 dacă hota este închisă.

Structură, mecanică și motoare

Baza mecanică a modelului Astra din care derivă a fost parțial revizuită pentru a se adapta la o caroserie de tip cabriolet; printre intervențiile necesare menite să asigure o rigiditate torsională mai mare structurii, trebuie menționate barele de oțel dispuse transversal sub corp, dar și profilele de prag. Acestea sunt intervenții forțate în timpul tranziției de la o versiune cu un cockpit închis la una cu un cockpit „deschis”. Au fost efectuate alte intervenții standard pentru creșterea nivelului de siguranță la bord, cum ar fi barele anti-intruziune din uși, aranjate în diagonală și barele suplimentare introduse la înălțimea liniei curelei. Așa cum se întâmplă întotdeauna în cele mai moderne decapotabile, Cascada este echipat cu un roll-bar cu extracție automată prin intermediul unei încărcări pirotehnice: în caz de răsturnare, acestea ies într-o fracțiune de secundă, protejând orice pasager din spate. După aceste intervenții, rigiditatea torsională a corpului este cu 41% mai mare decât corpul Astra TwinTop.

În ceea ce privește sectorul suspensiilor , Cascada moștenește partea frontală HiPer Strut (High Performance Strut) utilizată de Astra J OPC și proiectată mai întâi pentru Inisignia OPC , care permite, comparativ cu un MacPherson clasic , să reducă subvirarea prin împărțirea funcțiilor realizat de amortizor și direcție, acesta din urmă cu servomotor electric cu cremalieră și pinion cu incidență variabilă montat pe cutia de direcție. Axa spate este o combinație între axa de torsiune și paralelogramul lui Watt . [5] În ceea ce privește sistemul de frânare, acesta include discuri auto-ventilate în față și discuri solide în spate.

La debut, mașina a fost oferită în patru motoare, două pe benzină (unul disponibil în două niveluri de putere ) și două diesel , toate turbocompresoare :

  • 1.4 Turbo : motor de 1364 cm³ și în două niveluri de putere, 120 și 140 CP ;
  • 1.6 SIDI : motor cu injecție directă de 1598 cm³ cu putere maximă de 170 CP;
  • 2.0 CDTI : motor 1956 cm³ cu putere maximă de 165 CP;
  • 2.0 CDTI Biturbo : același motor ca și 2.0 CDTI, dar cu supraalimentare dublă și putere maximă de 195 CP.

O cutie de viteze manuală cu 6 trepte este furnizată standard pentru toate versiunile, dar o cutie de viteze automată cu 6 trepte este disponibilă la cerere pentru aproape întreaga gamă (cu excepția versiunilor cu motor 1.4). Cu excepția versiunii 1.4 de 120 CP, toate celelalte versiuni sunt echipate cu un sistem Stop & Start .

Producție

Lansarea comercializării Opel Cascada a fost stabilită pentru 20 aprilie 2013. Prima actualizare semnificativă a avut loc în noiembrie 2013 odată cu sosirea vârfului de gamă, propulsat de un 1.6 SIDI cu o putere crescută la 200 CP. Aproape doi ani mai târziu, în august 2015 , cele două motoare diesel prezente până în acel moment au dispărut din gamă, dar doar 165 au fost înlocuite de o nouă unitate omologată Euro 6 cu putere crescută la 170 CP. O altă perioadă lungă de stagnare pentru gama Cascada , până în primăvara anului 2018 , când toate versiunile pe benzină prezentă până în acel moment au dispărut. Acestea sunt înlocuite de un 1.6 turbo cu 136 CP și un altul cu o putere de 170 CP, ambele concepute pentru a îndeplini standardul Euro 6d-TEMP . Din păcate, Cascada nu a întâmpinat un mare succes pe piață, astfel încât cele mai recente actualizări referitoare la motoarele pe benzină 1.6 turbo au fost rezervate doar pentru unele piețe mai receptive, în timp ce în alte piețe Cascada a fost eliminată radical de pe lista Opel. În 2018, casa anunță că Cascada va fi întreruptă în anul următor împreună cu Adam și Karl și, la fel ca acești doi, nu va avea moștenitori. Ieșirea definitivă a producției a avut loc pe 28 iunie 2019. [6]

Rezumatul caracteristicilor

Iată motoarele cu care Cascada este oferită pe piață:

Șablon Motor Deplasare
cm³
Putere
CV
Cuplul maxim
Nm
Masă goală
(kg)
Viteza maxima
km / h
Accelerare
0-100 km / h
Consum
(l / 100 km)
Emisiile de CO 2
(g / km)
Ani de producție
Versiuni pe benzină
Cascada 1.4 Turbo
(120 CP)
A14NEL
B14NEL
1364 120
la 6000 rpm
200 /
1850-4200 rpm
1.701 195 11 "9 6.5 153 01 / 2013-04 / 2018
Cascada 1.4 Turbo 1
(140 CP)
A14NET
B14NET
140
la 6000 rpm
200 /
1850-4900 rpm
207 10 "9 6.3 148 01 / 2013-04 / 2018
Cascada 1.6 DI Turbo
(136 CP)
D16SHJ 1598 136
la 4000-6000 rpm
240 /
1650-3500
- 205 11 "4 7.1 164 05 / 2018-06 / 2019
Cascada 1.6 SIDI Turbo
(170 CP)
A16XHT
B16XHT
170
la 6000 rpm
260 (280 cu overboost )
1650-3200 rpm
1.733 222 9 "6 6.3 148 01 / 2013-04 / 2018
Cascada 1.6 DI Turbo
(170 CP)
D16SHL 170 /
4750-6000
280 /
1650-4000
- 220 9 "9 7.1 164 05 / 2018-06 / 2019
Cascada 1.6 SIDI Turbo 1
(200 CP)
A16SHT
B16SHT
200 a
4700-5500
300 /
1700-4700
- 235 8 "9 6.7 158 11 / 2013-04 / 2018
Versiuni diesel
Cascada 2.0 CDTI A20DTH 1956 165
la 4000 rpm
350 a
1750-2500 rpm
1.816 218 10 "4 5.2 138 01 / 2013-08 / 2015
B20DTH 170 - 3750 rpm 400 a
1750-2500 rpm
218 10 "3 4 "9 129 09 / 2015-04 / 2018
Cascada 2.0 CDTI
Biturbo
A20DTR 195
la 4000 rpm
230 9 "4 5.3 139 01 / 2013-08 / 2015
1 Nu pentru Italia

Notă

  1. ^ Opel: patru avanpremiere la Geneva 2013 - Salonul Auto de la Geneva 2013 - Panoramauto , în Panoramauto , 25 februarie 2013. Accesat la 26 iulie 2017 .
  2. ^ ( ES ) Javier Costas, Opel Cabrio, precios para España , 20 martie 2013. Accesat la 28 iulie 2017 .
  3. ^ (RO) Vauxhall Cascada Review (2017) | Autocar , la www.autocar.co.uk . Adus la 28 iulie 2017 .
  4. ^ (RO) Recenzii Buick Cascada: Cercetare modele noi și folosite | Motor Trend , pe Motor Trend . Adus la 28 iulie 2017 .
  5. ^ Opel Cascada: Video Test on the road , în Autoblog.it . Adus la 26 iulie 2017 .
  6. ^ (RO) Buh-Bye Buick Cascada, Nu vei fi ratat pe carscoops.com, 2019. Adus în perioada 8 - 8 octombrie 2019.

Elemente conexe

Alte proiecte

linkuri externe

Automobile Automobile Portal : accesați intrările Wikipedia referitoare la mașini