Opel 30PS (1922)
Această intrare sau secțiune pe tema mașinilor nu menționează sursele necesare sau cei prezenți sunt insuficienți . |
| Opel 30PS (1922) | |
|---|---|
 Un Opel 10/35 PS din 1924 | |
| Descriere generala | |
| Constructor |  Opel |
| Tipul principal | torpilă |
| Alte versiuni | limuzina landaulet păianjen |
| Producție | din 1922 până în 1924 |
| Înlocuiește | Opel 9/25 PS |
| Inlocuit de | Opel 10/45 PS și 10/40 PS |
| Alte caracteristici | |
| Dimensiuni și masă | |
| Lungime | 4500 m m |
| Lungime | 1700 mm |
| Etapa | 3155 mm |
| Alte | |
| Aceeași familie | Opel 9/25 PS Opel 8M 21 |
| Mașini similare | Horch 10/35 PS |
 | |
30PS a fost o mică familie de high-end autoturisme produse de german masina producător Opel de la anul 1922 pentru a anul 1924 .
Profil și istorie
La mijlocul anului 1922, Opel a lansat primul dintre cele două modele care alcătuiau o mică familie de mașini, numită 30 CP. Aceste modele ar fi preluat bagheta lăsată de 9/25 PS , care a ieșit din producție la mijlocul anului 1922 după șase ani de producție.
Cele două modele aparținând acestei familii au fost ultimii reprezentanți ai ceea ce germanii numeau „motorwagen”, adică mașini încă derivate strict din vechile vagoane fără cal și cu soluții tehnice hotărât anacronice deja la începutul anilor '20 .
Pentru ultima dată am văzut frânele de bandă pe cutia de viteze și ambreiajele conului.
PS 9/30
Primul dintre aceste modele a fost 9/30, un model care împărțea șasiul și întreaga mecanică cu 9/25 PS pe care l-a înlocuit, dar parțial și cu 8M 21 mai ieftin, din care dorea să fie un model mai rafinat.
De fapt, două osii rigide și patru arcuri semi-eliptice au fost, de asemenea, montate pe același cadru din oțel .
Motorul era un 4 cilindri în linie de 2332 cm³ , același montat pe 9/25 CP, dar ușor revizuit, astfel încât să ofere 30 CP de putere maximă la 1600 rpm.
A fost produs până în 1924.
10/30 PS
În paralel cu 9/30 CP, producătorul Rüsselsheim a lansat pe piață 10/30 PS, sora mai mare a primului, echipat cu un motor cu cilindree mai mare, 2577 cm³, dar cu o putere maximă nemodificată, factor care a permis celor 10 / 30 CP pentru a excela mai mult în ceea ce privește cuplul motorului . Cu toate acestea, a fost comercializată și o versiune ceva mai puternică a acestui model, numită 10/35 CP , cu un motor de 35 CP.
10/30 PS a fost, de asemenea, comercializat până în 1924.
