Opel GT (2006)
| Opel GT | |
|---|---|
 | |
| Descriere generala | |
| Constructor |  Opel |
| Tipul principal | roadster |
| Producție | din 2007 până în 2009 |
| Înlocuiește | Opel Speedster |
| Alte caracteristici | |
| Dimensiuni și masă | |
| Lungime | 4100 m m |
| Lungime | 1813 mm |
| Înălţime | 1274 mm |
| Etapa | 2415 mm |
| Masa | 1331 k g |
| Alte | |
| Asamblare | Wilmington ( SUA ) |
| Aceeași familie | Solstițiul Pontiac Cerul lui Saturn |
| Mașini similare | Audi TT Roadster BMW Z4 Honda S2000 Lotus Elise Mercedes-Benz SLK |
 | |
Opel GT este un paianjen masina produsa de compania germana Opel de la 2007 de pentru a 2009 de .
Profil
Noul Opel GT a fost prezentat în 2006 la Salonul Auto de la Geneva și lansat pe piață în primăvara anului 2007; primul exemplu a fost livrat în Italia în iulie 2007. Numele ia numele folosit deja pentru o mașină sport Opel, Opel GT coupé din 1968 .
Noul GT renunță la configurația coupé a modelului anterior cu același nume, pentru a propune o caroserie agresivă roadster cu linii în stil american și un stil absolut modern, dar cu referințe variate la clasic.
De fapt, un roadster de modă veche, conceput să stârnească emoții conducătoare, progresul tehnologic este sufocant treptat. Două scaune uscate, un portbagaj de capacitate redusă, în special cu acoperișul deschis, un centru de greutate foarte scăzut și un scaun sportiv pentru șofer. Într-adevăr, pentru cei mai nostalgici, într-o perioadă în care Coupé-Cabriolets se răspândesc progresiv, GT este echipat cu un top de pânză care poate fi deschis și închis doar manual, la fel ca la roadster-urile clasice de înaltă performanță fără compromisuri. În plus, șasiul în sine este foarte rigid și ușor, astfel încât să garanteze un comportament rutier interesant, ca la alte câteva mașini. Acest lucru a fost posibil datorită unui proces de hidroformare , împărțit printre altele cu modele precum Corvette în sine.
GT înlocuiește Speedster , un alt roadster, derivat din Lotus Elise . GT, pe de altă parte, nu se mai bazează pe mașina sportivă engleză , ci pe platforma Pontiac Solstice , un roadster american cu care GT împarte și fabrica Wilmington (Delaware) (SUA), unde este asamblat . Aceasta este originea tuturor celorlalte diferențe tehnice, în primul rând aranjamentul motorului - cutiei de viteze : motorul este de fapt poziționat în față, în timp ce unitatea este în spate , o schemă de arhitectură mecanică care permite o bună distribuție a greutății în mașină.
GT se confruntă cu o competiție care vede mașini precum BMW Z4 , Honda S2000 și Mercedes-Benz SLK , similare în caracteristici, dar cu un preț decisiv mai mare. În cele din urmă, Mazda MX-5 este adesea menționată printre concurenții săi, dar face din greutatea redusă un punct forte, deoarece performanța motorului este mult mai mică (motorul său de vârf este un motor de 2 litri de 160 CP cu aspirație naturală) și, prin urmare, poate fi clasificate într-o bandă inferioară.
Echipamentul GT include ABS , ESP , airbag-uri frontale și laterale .
Noul GT este echipat cu un puternic cu 4 cilindri în linie de 2 litri turbo și cu injecție directă pe benzină, capabil să ofere 264 CP de putere . Puterea acestui motor, singurul disponibil pentru GT, este suficientă pentru a împinge mașina până la viteza maximă de 229 km / h și pentru ao face să atingă 100 km / h pornind de la un punct mort în 5,7 secunde (date declarate de compania-mamă).
Caracteristici estetice
Cu GT, Opel evocă, așa cum am menționat deja, un nume glorios în istoria producătorului german, cel al cupei de la sfârșitul anilor șaizeci .
Dar dincolo de nume, deși cele două mașini sunt profund diferite, atât din punct de vedere tehnologic, cât și din punct de vedere estetic, există și alte asemănări care probabil nu sunt imediat perceptibile.
De fapt, dacă vechiul GT a fost puternic inspirat de Corvetele produse la acea vreme, același lucru se poate spune despre actualul GT, ale cărui linii amintesc uneori Corveta de la sfârșitul anilor 2000 , deși într-un mod mult mai puțin accentuat decât în cazul a vechiului GT. Similar cu Corvette este, de exemplu, tăierea farurilor, precum și admisia de aer pe aripile frontale. Și din nou coasta de-a lungul capotei , apărătoarele „musculare” și capacul portbagajului din fibră de sticlă sunt toate elemente care pot fi atribuite celei mai mari mașini sport americane.
Dar stilul noului GT îndrăznește mai mult: printre diferitele elemente moderne care caracterizează liniile, există unele care amintesc liniile clasice, cum ar fi soft topul manual menționat mai sus, dar și mai mult carenajele aerodinamice caracteristice care fac parte din bagaje trapa compartimentată și plasată chiar în spatele scaunelor, la fel ca în clasicul roadster din anii 1950 și 60.
Designul luminilor din spate, în formă de bijuterie și cu materiale plastice transparente, este în schimb nou.
Mecanică
După cum sa menționat, schema mecanică are în vedere un motor frontal longitudinal cuplat la o cutie de viteze într-o poziție centrală, cu o manetă cuplată direct și un diferențial spate. Motorul montat de GT este o unitate din aliaj de aluminiu proiectat și construit împreună de inginerii Opel și GM Powertrain . Doar pistoanele și bielele sunt fabricate din oțel forjat. Este un 1998 cu 4 cilindri cm³ supraalimentat cu Borg Warner K04 Twin Scroll turbocompresor ca lucrările la 1,38 bar presiune combinate cu un intercooler care colectează aer din partea de jos a masinii , datorită unui carenaj special din material flexibil , plasat sub compartimentul motorului. . Raportul de compresie , relativ ridicat pentru un supraalimentat, permite obținerea unei eficiențe termice excelente, care are și un impact din punct de vedere al performanței și chiar al consumului care atinge 12 km / l cu o utilizare moderată.
Distribuția este de 4 supape pe cilindru , cu temporizare variabilă a supapelor, în timp ce sursa de alimentare este cu injecție directă .
La fel ca podeaua, împărtășită cu alte modele de peste mări, cutia de viteze este, de asemenea, împărtășită cu „sora” Pontiac Solstice și este un model cu 5 trepte produs în Japonia de Aisin (modelul AR5). Totuși, în ceea ce privește transmisia , un diferențial autoblocant permite descărcarea puterii la sol într-un mod adecvat în funcție de situații.
Opel GT, pe lângă faptul că a împărțit podeaua și o parte din mecanică cu Pontiac Solstice, a fost produs și cu alte mărci. Pe piața SUA este de fapt comercializat ca Saturn Sky ( Saturn este, de asemenea, un brand aparținând General Motors ), în timp ce în Coreea de Sud mașina este comercializată ca Daewoo G2X .
Noul Opel GT a fost ales „Cabrio of the Year 2007” de un juriu format din 21 de jurnaliști din întreaga lume [1] .
Caracteristici tehnice
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Notă
- ^ Știri Omniauto , pe omniauto.it .
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Opel GT
linkuri externe
- Site-ul oficial , pe opel.it (arhivat de la adresa URL originală la 4 august 2007) .
- De la Ominauto, pagină dedicată Opel GT cu ocazia lansării sale , pe omniauto.it .
