Familia GM 0

Denumirea GM Family 0 identifică o familie de motoare cu ardere internă produse din 1997 de către producătorul german de automobile Opel .

Caracteristici și versiuni

Opel Corsa B a fost printre primele care au avut motoare Family 0

Familia de motoare Family 0 a fost inaugurată în 1997 odată cu nașterea noii unități de 1 litru (1.000 cm³), care a fost urmată în anul următor de o versiune de 1,2 litri. Ambele unități de acționare au fost destinate să echipeze modelele low-end și low-mid-range din gama Opel și Vauxhall .
Ulterior, aceste motoare vor genera o a treia versiune de 1,4 litri, care va completa familia de motoare Family 0 .
Motoarele Family 0 , produse în fabrica Aspern , au devenit imediat parte a familiei numeroase de motoare Ecotec , cunoscute imediat pentru caracteristicile lor de consum redus și emisii poluante reduse. În special, motoarele Family 0 alcătuiesc familia de bază a motoarelor Ecotec și mai general din întreaga gamă de motoare Opel.
Toate aceste trei motoare au în comun următoarele caracteristici:

• baza din fonta ;
• testat în aliaj de aluminiu ;
• distribuție dublă a arborelui cu came în cap deplasate cu lanț;
• chiulasa cu flux transversal cu 4 supape pe cilindru ;
• senzor de lovitură în cap;
• arborele cotit pe 5 rulmenți principali.

În 2003 , motoarele Family 0 au fost supuse unei reinterpretări profunde destinate introducerii tehnologiei Twinport , constând în adoptarea unor colectoare de admisie cu geometrie variabilă, o tehnologie menită să optimizeze mai ales livrarea cuplului și a consumului motorului . Au existat și îmbunătățiri în ceea ce privește puterea maximă.
Acestea sunt de obicei unități foarte compacte și ușoare. Luminozitatea mai mare în comparație cu unitățile anterioare cu deplasări similare a fost menită să reducă masa motoarelor în sine și, prin urmare, să reducă efortul și, prin urmare, consumul. Printre celelalte caracteristici ale ușurinței tipice acestor motoare se numără și adoptarea arborilor cu came goi. În cele din urmă, monoblocul este din fontă, dar într-un anumit tip de fontă, mai ușor decât cel tradițional.

Versiune de 1 litru

Opel Agila A de bază este un exemplu de motor de 1 litru Family 0

Versiunea de 1 litru a fost prima din Familia 0 care a debutat. Este un motor complet nou: în primul rând este singurul din familie cu doar trei cilindri în linie : ceilalți doi sunt în schimb în configurația mai obișnuită cu patru cilindri. Este, de asemenea, primul Opel cu trei cilindri din istorie.
Acest motor a fost caracterizat inițial prin măsuri de foraj și cursă egale cu 72,5x78,6 mm , pentru o deplasare totală de 973 cm³ . Dar în 2003, cu ocazia revizuirii generale care ar aduce tehnologia Twinport și acestor motoare, diametrul cilindrilor a cunoscut o ușoară creștere, trecând de la 72,5 la 73,4 mm. La rândul său, deplasarea a crescut astfel la 998 cm³.
Arhitectura de tip undercut a făcut posibilă privilegierea, mai presus de toate, a cuplului motor.
Din 2008 , acestei unități de 1 litru i s-a alăturat o altă unitate de capacitate cubică similară, dar realizată de japoneza Suzuki , tot pe orbita General Motors , de asemenea cu trei cilindri, dar cu 996 cm³ în loc de 998. aparținând motoarelor din seria Suzuki K , nu trebuie confundat cu unitatea de 1 litru a familiei Family 0 .
Motorul Family 1 de 1 litru a fost oferit în patru variante, caracterizate după cum urmează.

X10XE

Această prescurtare indică prima variantă de 1 litru în ordine cronologică. Această unitate de acționare a reușit să îndeplinească standardul Euro 2 și a fost caracterizată printr-un raport de compresie de 10,1: 1. Alimentarea cu injecție electronică a fost gestionată de o unitate de control Bosch Motronic M1.5.5. Puterea maximă a atins 54 CP la 5600 rpm, în timp ce cuplul maxim a fost de 82 Nm la 2800 rpm.
Acest motor a fost montat doar pe Opel Corsa B 1.0 12v (1997- 2000 ).

Z10XE

Acest motor, o evoluție a celui precedent, se distinge în principal prin capacitatea sa de a respecta standardul Euro 4 . Este echipat cu sistemul de recirculare a gazelor de eșapament. De asemenea, este puțin mai puternic decât 1.0 anterior, cu 58 CP la 5600 rpm și cuplu mai bogat în cuplu cu 85 N m la 3800 rpm. Acest motor a echipat următoarele modele:

• Opel Corsa C 1.0 12v Eco (2000-03);
• Opel Agila A 1.0 12v (2000-03).

Z10XEP

Acest motor este 1.0 Family 0 echipat cu tehnologia Twinport cu colector de admisie cu geometrie variabilă. De asemenea, în acest caz, este prezentă recircularea gazelor de eșapament, în timp ce raportul de compresie a fost ridicat la 10,5: 1, rezultând o creștere a puterii maxime la 60 CP la 5600 rpm. Cuplul maxim, însă, a rămas neschimbat comparativ cu unitatea Z10XE . Acest motor a fost montat pe:

• Opel Corsa C 1.0 12V Eco (2003- 06 );
• Opel Corsa D 1.0 12v (2006 10 );
• Opel Agila A 1.0 12v (2003- 07 ).

A10XEP

Din aprilie 2010, Opel Corsa 1.0 12v a beneficiat de o creștere a puterii care a determinat micul motor să livreze 65 CP la 5300 rpm, cu un cuplu maxim de 90 Nm la 4000 rpm. De asemenea, au fost aduse unele îmbunătățiri pentru a îndeplini standardul Euro 5 , astfel încât acest motor a luat acronimul A10XEP . Corsa echipat cu motorul A10XEP a fost produs până în toamna anului 2014.

Versiuni de 1,2 litri

Astra G, un model Opel de gamă medie-joasă, a fost, de asemenea, echipat cu 1.2 Family 0

Versiunea de 1,2 litri a fost introdusă în martie 1998 . Comparativ cu versiunea de 1 litru, arhitectura generală se schimbă, de data aceasta cu patru cilindri în linie în loc de trei, dar caracteristicile dimensionale sunt derivate direct din cele ale unității de acționare mai mici. Cursa a fost scurtată cu 6 mm, de la 78,6 la 72,6, în timp ce alezajul a rămas staționar la 72,5 mm. Prin urmare, este un motor aproape perfect pătrat, a cărui deplasare, în ciuda cursei scurtate, crește la 1199 cm³ datorită prezenței celui de-al patrulea cilindru.
În 2004, familia 1.2 0 a suferit o revizie majoră, la fel ca și familia 1 litru 0 . Tot în acest caz, la fel ca la 1.0, alezajul a fost mărit de la 72,5 la 73,4 mm, astfel încât să crească deplasarea la 1229 cm³. Dar cea mai importantă actualizare a fost adoptarea colectoarelor de admisie cu geometrie variabilă.
O altă analogie cu 1.0 Family 0 constă în faptul că, în cursul anului 2008, i s-a alăturat și un motor Suzuki cu o capacitate cubică similară și acesta a făcut parte, de asemenea, din motoarele Suzuki K Series.
Per ansamblu, 1.2 Family 0 a fost, de asemenea, oferit în trei variante, ale căror caracteristici sunt ilustrate mai jos.

X12XE

Aceasta este prima familie 1.2 în ordine cronologică. Această unitate se mândrește cu o eficiență termodinamică remarcabilă în comparație cu cea anterioară 1.2 a familiei OHC Four . Datorită acestei caracteristici, a fost posibil să se obțină o reducere estimată a consumului între 2 și 5%, dar în același timp s-a obținut și o creștere semnificativă a performanței. Datorită unui raport de compresie de 10,1: 1 și a unei unități de control electronice Bosch relativ sofisticate pentru tipul de mașină și pentru timp, puterea maximă a trecut de la 45 CP din arborele unic anterior 1.2 la 65 CP la 5600 rpm. În ceea ce privește cuplul motorului, valoarea sa maximă a atins 110 N · m la 4000 rpm.
Acest motor a urmat standardul Euro 2 și a fost montat pe:

• Opel Corsa B 1.2 16v (1998-2000);
• Opel Astra G 1.2 16v , numai sedan 3 și 5 uși și SW (1998-2000).

Z12XE

Este evoluția unității X12XE având o serie întreagă de măsuri care vizează creșterea performanței sale, dar în același timp respectând cele mai stricte reglementări Euro 4 anti-poluare.
Acest motor dispune de sistemul de recirculare a gazelor de eșapament și a fost perfecționat din punct de vedere al performanței. Raportul de compresie a rămas neschimbat în comparație cu motorul X12XE , la fel și cuplul maxim, dar puterea a fost ridicată la 75 CP la 5600 rpm. Acest motor a fost montat pe:

• Opel Agila A 1.2 16v (2000-04);
• Opel Corsa C 1.2 16v (2000-04);
• Opel Astra G 1.2 16v , 3 și 5 uși sedan și numai SW (2000-03).

Z12XEP

Este evoluția cu tehnologia Twinport a 1.2 Family 0 Euro 4. Acest motor, introdus în 2004, este caracterizat printr-un raport de compresie mai mare decât cel al 1.2 Family 0 anterior și egal cu 10.5: 1. Puterea maximă crește astfel la 80 CP la 5600 rpm. Cuplul maxim este întotdeauna neschimbat (110 N m la 4000 rpm).
Acest motor a fost montat pe:

• Opel Agila A 1.2 16v (2004-07);
• Opel Corsa C 1.2 16v (2004-06);
• Opel Corsa D 1.2 16v (2006-14).

A12XER

Din aprilie 2010, Opel Corsa D , în versiunea 1.2 16v, și-a văzut puterea crescând de la 80 la 85 CP la 5600 rpm, iar cuplul maxim a cunoscut și o ușoară creștere, trecând la 114 Nm la 4000 rpm. / Min . Acest lucru a dat naștere motorului A12XER , care respecta legislația Euro 5. Mai târziu, acest motor va fi montat și pe Chevrolet Aveo 1.2 (din 2011).

A12XEL și B12XEL

Această variantă este aprobată Euro5 și, prin urmare, este comercializată cu sigla EcoFlex: este mai puțin puternică decât aproape toate celelalte 1.2 din aceeași familie (cu excepția primelor 1.2 X12XE), deoarece puterea sa maximă atinge doar 70 CP la 6000 rpm la fața unui cuplu maxim de 115 Nm la 3000 rpm. Acest motor este montat sub capota:

• Chevrolet Aveo 1.2 70cv (din 2011, nu pentru Italia);
• Opel Adam 1.2 16v (12 / 2012-05 / 2019).

Versiunea aprobată Euro 6 ia în schimb abrevierea B12XEL : aici cuplul maxim rămâne neschimbat, dar devine disponibil la o viteză mai mare, egală cu 4000 rpm. Acest motor a fost montat pe Opel Corsa E 1.2 (11 / 2014-06 / 2019).

Alte variante

În 2009 a fost introdus Corsa GPL , echipat cu o versiune bi-combustibil pe benzină / GPL a familiei 1.2 0. În acest caz, puterea maximă scade ușor și ajunge astfel la 78 CP la 5600 rpm (în modul gaz), cu un maxim cuplul a scăzut, de asemenea, de la 115 la 105 Nm la 4000 rpm. Din 2011, aceste valori vor crește până la 83 CP și respectiv 110 Nm (din nou în regim de gaz).

Versiuni de 1,4 litri

1.4 Family 0 a fost, de asemenea, montat pe Astra H.

Caracteristici

După cum sa menționat deja de mai multe ori, 2003 a fost un an cheie în istoria motoarelor Family 0 : gama a suferit o revoluție decisivă în special datorită introducerii tehnologiei Twinport, dar nu numai: în același an a intrat o nouă versiune în partea familia. Acesta este 1.4 Family 0 , un motor propus de fapt în mai multe versiuni.
Inițial deplasarea sa era de 1364 cm³, obținută datorită măsurătorilor de foraj și cursă (73,4x80,6 mm). Născut în 2003, acest 1.4 a integrat imediat tehnologia Twinport și a respectat standardul Euro 4, dar mai târziu, odată cu apariția standardului Euro 5 , acest motor va fi, de asemenea, adaptat pentru a se conforma noii și mai stricte specificații.
Dar, în 2009, acest motor este prezentat într-o nouă formă, care este printre altele incluse printre motoarele Ecoflex și devine de fapt primul motor pe benzină care face parte din ultima familie. Acest nou 1.4 Family 0 diferă de primul în cursa crescută cu 2 mm (82,6 mm), o caracteristică care aduce deplasarea totală la 1398 cm³. Această creștere a deplasării a făcut parte dintr-un program de actualizare mai larg pentru acest motor, un program menit să-și limiteze în continuare emisiile și consumul poluant.
În plus, a fost derivată o variantă turboalimentată din această ultimă versiune (singurul motor Family 0 supraalimentat), încă 1364 cm³ ca la început, dar a cărei deplasare se obține diferit, prin scăderea alezajului (trecut de la 73,4 la 72,5 mm) din 1398 versiunea cm³.

1.4 Family 0 este produs în două variante aspirate natural și una turbo. Dintre variantele aspirate, una este de departe cea mai răspândită, în timp ce cealaltă este rezervată doar pieței austriece .

Varianta supraalimentată intră în mod regulat în producție doar mult mai târziu, din ianuarie 2010 și cu puterea sa maximă de 140 CP, înlocuiește unitatea la fel de puternică de 1,8 litri Family I , având în vedere un proces de reducere a motorului care a caracterizat o mare parte din producția mondială de automobile. de la sfârșitul anilor 2000 . Turbo-ul 1.4 al acestei familii de motoare este, de asemenea, echipat cu sincronizare variabilă a supapelor și este disponibil la cerere cu alimentare directă cu injecție . În ultimul caz, acest motor este capabil să funcționeze în modul HCCI (aprindere prin compresie cu încărcare omogenă), adică aprindere spontană, ca și cum ar fi un diesel.

O nouă variantă de 63kW / 86CV a familiei 0 aspirate natural de 1398cc este montată pe mașina hibridă Chevrolet Volt / Opel Ampera, cuplată la un motor electric de 111kW. Această mașină, aflată deja pe piața SUA sub numele de Chevrolet Volt, a intrat pe lista în Europa și Oceania sub numele Opel-Vauxhall-Holden Ampera începând cu începutul anului 2012.

Rezumatul cererii

Diferitele variante ale 1.4 Family 0, caracteristicile și aplicațiile lor sunt prezentate mai jos:

Aplicațiile de bi-combustibil ale 1.4 Turbo A14NEL / NET la vânzare cu formularea GPL-Tech sunt mașini cu motor versiune pe benzină și cu sistemul GPL instalat de producător în fabrica Opel-OSV din Rüsselsheim. Codul motorului cu care sunt înregistrate aceste mașini în documentul de înmatriculare al vehiculului rămâne neschimbat.

Elemente conexe

• Opel
• Motoare Opel
• Motoare generale

Alte proiecte

• Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre GM Family 0

Opel
Autoturisme	1898 - 1914 Patent Motor · Doktorwagen · 9PS · 6/12 PS · 5/12 PS · 6/16 PS · 12PS · 8/16 PS · 14PS · 16 / 18PS și 14 / 20PS · 10/18 PS · 8/20 PS · 9 / 25 PS · 10/24 PS · 12/34 PS · 13/30 PS · 20/22 PS · 30PS (1904) · 40PS · 15/24 și 16/35 PS PS · 45 PS · 24/50 PS și PS 25/55 · 18/50 PS · 50PS · 60PS · 70PS · 34/80 PS · 40/100 PS 1919 - 1939 21/55 PS · 30/75 PS · Laubfrosch · 7/34 8/40 PS și PS · 8M 21 · 30 PS (1922) · 10/45 și 10/40 PS PS · 50PS · 60PS · Regent · 1.8 L · 1,2 L · 1,0 L · 1,3 L · 2,0 L · Olympia · P4 · Kadett (1936) · Super 6 · Kapitän · Amiral (1937) 1945-1999 1200 · Amiral · Ascona · Astra ( F / G ) · Calibrare · Commodore · Accident vascular cerebral ( A / B ) · Diplomat · Frontera · GT (1968) · Kadett · Kadett City · Kapitän · Manta · Monterey · Monza · Olympia · Olympia Rekord · Omega · Rekord · Senator · Signum · Sintra · Speedster · Tigra · Vectra A / B · Zafira A 2000-14 Agila · Karl · Adam · Opel Corsa ( C / D / E ) · Opel Astra ( H / J ) · Vectra C · Signum · Insignia A · Tigra TwinTop · Speedster · GT (2007) · Cascada · Meriva · Zafira B · Zafira Tourer · Mokka · Antara In productie Racing F · Astra K · Insignia B · Crossland X · Zafira Life · Grandland X · Mokka Mașini hibride și electrice Ampera · Ampera-e Prototipuri GT experimental · GT2 · Junior · Twin · Slalom · Frogster · Trixx · Flextreme GT / E · RAK și Comercial Bedford Blitz · Blitz · Campo · Combo · Movano · Vivaro
Motoare	Înainte de război OHV Six · OHV Four (1938-65) 1945 - 1989 OHV Four (1962-92) · CIH Four · CIH Six · OHC Four · Family II · Chevrolet Small-Block 283 · Chevrolet Small-Block 327 · Isuzu 4EC 1990 - 2009 Familia · Familia 0 · Suzuki K Series · L850 / L880 · V6-54 Degrees · Isuzu 6V Series · HFV6 · GM LS1 · Isuzu 4EE1 · Ecotec Series 20DT · Ecotec Series 22DT · Circle L · Y30DT · Isuzu 4J · X25DT · Y25DT · Z13 Series · Z19 Series · Motor VM RA420 · Motor VM 425 din 2010 Mic motor pe benzină · Motor mediu pe benzină · Motor diesel mediu
Stellantis