Motor mic pe benzină GM

Numele GM Small Gasoline Engine , cunoscut și sub acronimul SGE , identifică o familie de motoare cu ardere internă produse începând din 2014 de către producătorul german de automobile Opel , care l-a dezvoltat împreună cu Shanghai Automotive Industry Corporation ca parte a joint-venture-ului. PATAC . Nu trebuie confundat cu motorul pe benzină mic cu tehnologia Multiair produsă de Fiat Powertrain Technologies .

Istorie și caracteristici

Vedere a unui motor SGE de 1 litru

Destinat să înlocuiască treptat motoarele familiilor Family 0 și Family I , familia de motoare SGE a fost anunțată încă din 2013 și prezentată la Salonul Auto de la Frankfurt în același an, dar a debutat în a doua jumătate a anului următor când era sub capota micului Opel Adam a fost echipată pentru prima dată cu un motor de 1 litru, primul membru al familiei SGE . Această familie de motoare alcătuiește cel mai mare grup de motoare SIDI , care include și motoare MGE . Împreună cu acestea din urmă, acestea sunt asamblate la uzina Opel din Szentgotthárd ( Ungaria ). Dar, datorită joint-venture-ului cu Shanghai Automotive Industry Corporation , aceste motoare sunt asamblate și în uzina GM din Flint (Michigan) : motoarele asamblate în uzina SUA sunt destinate a fi instalate în viitorul low-end și mediu-low-end Modelele Chevrolet și, prin urmare, sunt destinate să înlocuiască și motoarele S-TEC anterioare de origine Daewoo (marca, când încă se ocupa de mașini, gravita pe orbita General Motors).

Motoarele SGE au debutat cu o arhitectură cu 3 cilindri în linie , pentru a fi oferite ulterior și în unele variante cu 4 cilindri și precis cu o capacitate cubică de 1,4 și 1,5 litri.

În general, motoarele SGE au fost propuse în diferite variante, adesea diferite între ele în multe detalii. S-a menționat deja că pot fi atât cu trei cilindri, cât și cu patru cilindri. Diferențele nu sunt doar acestea: motoarele SGE pot fi, de asemenea, aspirate sau supraalimentate cu ajutorul unui turbocompresor. În primul caz, acestea sunt versiuni simplificate nu numai din cauza absenței turbocompresorului, ci și din cauza lipsei de injecție directă și a contraarborelui de echilibrare. Aceste soluții sunt prezente în schimb la motoarele SGE supraîncărcate, care tocmai în virtutea acestui lucru sunt mai asemănătoare cu motoarele MGE în ceea ce privește tehnologiile adoptate. Motoarele SGE supraalimentate au fost, printre altele, și primele care au debutat, în timp ce cele aspirate au ajuns mai târziu. Pentru versiunile supraalimentate, au fost utilizate turbocompresoare furnizate de Mitsubishi .

Mai general, indiferent dacă sunt aspirate natural sau supraalimentate, alte soluții tehnice sunt, de asemenea, partajate cu motoarele MGE , cum ar fi sincronizarea variabilă și continuă a supapelor (sistemul DCVCP). Aliajele ușoare au fost, de asemenea, utilizate pentru construcția capului și a monoblocului .

Varianta mai sus menționată, cu 4 cilindri, de 4 cilindri își face debutul la sfârșitul verii anului 2015, când Opel Astra K este lansat pe piață. Arhitectura deoparte, caracteristicile sale esențiale sunt aceleași ca și versiunea cu un cilindru cu trei cilindri. Cu toate acestea, aceasta este o versiune de cursă extinsă, deoarece distanța fiecărui cilindru crește de la 77,4 la 81,3 mm.

În vara anului 2017, debutează varianta supraalimentată de 1,5 litri sub capota noului Opel Insignia Grand Sport .

Principalele caracteristici ale motoarelor familiei SGE sunt enumerate mai jos:

• motor subteran;
• monobloc și cap din aliaj de aluminiu ;
• chiulasa cu 4 supape pe cilindru;
• distribuție dublă a arborelui cu came ;
• sincronizare variabilă și continuă;
• aspirație prin colector cu geometrie variabilă;
• putere de injecție directă;
• colector de evacuare integrat în cap;
• arborele cotit pe patru rulmenți principali.

Motorul SGE a fost propus până acum în următoarele variante de cilindree și putere:

În plus față de aceste variante, există și o alta, caracterizată prin faptul că are o sursă de alimentare cu bi-combustibil pe benzină / metan. Pe baza modelului 1.4 Turbo normal, acesta a fost redus la 110 CP, livrat la 4000 rpm, în timp ce cuplul maxim de 200 Nm este disponibil într-un interval cuprins între 2000 și 3600 rpm. Acest motor este montat sub capota Opel Astra K 1.4 Turbo EcoM , introdus din septembrie 2017.

Elemente conexe

• Opel
• Motoare generale
• Motoare Opel

Alte proiecte

• Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre motorul pe benzină mic GM

linkuri externe

• Site în limba engleză despre motorul SGE , pe media.opel.com .

Opel
Autoturisme	Anul 1898 - anul 1914 Patent Motor · Doktorwagen · 9PS · 6/12 PS · 5/12 PS · 6/16 PS · 12PS · 8/16 PS · 14PS · 16 / 18PS și 14 / 20PS · 10/18 PS · 8/20 PS · 9 / 25 PS · 10/24 PS · 12/34 PS · 13/30 PS · 20/22 PS · 30PS (1904) · 40PS · 15/24 și 16/35 PS PS · 45 PS · 24/50 PS și PS 25/55 · 18/50 PS · 50PS · 60PS · 70PS · 34/80 PS · 40/100 PS 1919 - anul 1939 21/55 PS · 30/75 PS · Laubfrosch · 7/34 8/40 PS și PS · 8M 21 · 30 PS (1922) · 10/45 și 10/40 PS PS · 50PS · 60PS · Regent · 1.8 L · 1,2 L · 1,0 L · 1,3 L · 2,0 L · Olympia · P4 · Kadett (1936) · Super 6 · Kapitaen · Admiral (1937) 1945-1999 1200 · Admiral · Ascona · Astra ( F / G ) · Calibra · Commodore · Stroke ( A / B ) · Diplomat · Frontera · GT (1968) · Kadett · Kadett Oraș · Kapitaen · Manta · Monterey · Monza · Olympia · Olympia Rekord · Omega · Rekord · senatorul · Signum · Sintra · Speedster · Tigra · Vectra A / B · Zafira A 2000-14 Agila · Karl · Adam · Opel Corsa ( C / D / E ) · Opel Astra ( H / J ) · Vectra C · Signum · Semne de distincție A · Tigra TwinTop · Speedster · GT (2007) · Cascada · Meriva · Zafira B · Zafira Tourer · Mokka · Antara In productie Racing F · Astra K · Insignia B · Crossland X · Zafira Life · Grandland X · Mokka Mașini hibride și electrice Ampera · Ampera e- Prototipuri Experimental GT · GT2 · Junior · Twin · slalom · Frogster · Trixx · Flextreme GT / E · RAK și Comercial Bedford Blitz · Blitz · Câmp · Combo · Movano · Vivaro
Motoare	Înainte de război OHV Șase · OHV Patru (1938-1965) Anul 1945 , - 1989 de OHV Patru (1962-1992) · CIH Patru · CIH Șase · OHC Patru · Familie II · Chevrolet de mici Block 283 · Chevrolet Small-Block 327 · Isuzu 4 ° C 1990 de - 2009 de Family · Family 0 · Suzuki K Series · L850 / L880 · V6-54 grade · Isuzu 6V Seria · HFV6 · GM LS1 · Isuzu 4EE1 · Ecotec Seria 20DT · Ecotec Seria 22DT · Cercul L · Y30DT · Isuzu 4J · X25DT · Y25DT · Z13 Series · Z19 Series · Motor VM RA420 · Motor VM 425 de 2010 Pentru motoare mici pe benzina · Mediu pentru motoarele pe benzina · Mediu motor diesel
Stellantis

Portalul automobilelor

Portal de inginerie