Opel 1.0 L
| Opel 1.0 L | |
|---|---|
 | |
| Descriere generala | |
| Constructor |  Opel |
| Tipul principal | sedan |
| Alte versiuni | cabriolet |
| Producție | în 1933 |
| Înlocuiește | Opel 1.1 L |
| Inlocuit de | Opel P4 |
| Exemplare produse | 5.600 [ fără sursă ] |
| Alte caracteristici | |
| Dimensiuni și masă | |
| Lungime | 3215 m m |
| Lungime | 1425 mm |
| Înălţime | 1585 mm |
| Etapa | 2286 mm |
| Masa | 745 k g |
| Alte | |
| Aceeași familie | Opel 1.2 L Opel P4 |
| Mașini similare | DKW F2 |
1.0 L a fost o „ mașină mid-low end” produsă abia în 1933 de producătorul auto german Opel .
Profil și istorie
1.0 L (sau 1.0 litri ) a fost propus abia în 1933 alături de 1.2 L , cu care a împărtășit o mare parte din mecanică. Dintre acestea din urmă, 1.0 L a vrut să fie o versiune mai ieftină și simplificată.
1.0 L s-a născut pe șasiul modelului 1.2 L, în versiunea cu ampatament scurt. Acest cadru, ca și în cazul „surorii mai mari”, era o structură în formă de U din oțel presat . Tamburul sistem de frânare pe patru roți și suspensiile au fost reținute de 1,2 L, care , în plus față de soluția tradițională a osiei rigide și arcuri cu foi semi-eliptice a inclus , de asemenea , utilizarea celor mai moderne hidraulice șoc amortizoarelor.
Analog cu 1,2 L, de asemenea, modelul transmisiei , care a inclus un ambreiaj cu un singur disc, un diferențial și o schimbare în trei trepte de viteză. Cu toate acestea, comparativ cu 1.2 L, care din 1933 montează o cutie de viteze cu 4 trepte pe versiunile de top, această soluție nu a fost prevăzută pentru nicio versiune a 1.0 L.
Motorul de 1,0 L a fost singura notă de noutate: derivat din unitatea care a alimentat 1.2 L, a fost redus cursa de la 90 la 75 mm , fără a aduce atingere forajului 65. Micul cilindru de 1,0 L, astfel a ajuns la 989 cm³ de deplasare . Clasic a fost schema supapelor laterale și alimentarea carburatorului . 1.0 L a atins o putere maximă de 18 CP , suficientă pentru a-l atinge o viteză maximă de 78 km / h.
1.0 L a fost disponibil atât ca sedan cu 2 uși, cât și convertibil în 4 locuri și a fost scos din producție la sfârșitul anului 1933.
Atât 1.0 L, cât și 1.2 L vor găsi un succesor la Opel P4 din 1935 , cu o cilindree intermediară de 1.1 litri.
