Opel 1.2 L
| Opel 1.2 L | |
|---|---|
 | |
| Descriere generala | |
| Constructor |  Opel |
| Tipul principal | sedan |
| Alte versiuni | cabriolet |
| Producție | din 1931 până în 1935 |
| Înlocuiește | Opel 1.1 L |
| Inlocuit de | Opel P4 |
| Exemplare produse | 101.563 [ fără sursă ] |
| Alte caracteristici | |
| Dimensiuni și masă | |
| Lungime | 3500 m m |
| Lungime | 1425 mm |
| Înălţime | 1625 mm |
| Etapa | de la 2286 la 2445 mm |
| Masa | 750 k g |
| Alte | |
| Aceeași familie | Opel 1.0 L Opel P4 |
| Mașini similare | DKW 4 = 8 BMW 303 Ford Model C |
 | |
1.2 L a fost o „ mașină de gama medie-joasă produsă de 1931 până în 1935 de producătorul auto german Opel .
Profil și istorie
1.2 L (sau 1.2 litri ) a fost lansat la sfârșitul anului 1931, la scurt timp după retragerea lui 1.1 L , el însuși cea mai recentă evoluție a vechiului Laubfrosch . Având în vedere succesul acestuia din urmă, s-a decis să nu se abată excesiv de la setările sale generale și să se aducă îmbunătățiri aici și colo în așa fel încât să facă mașina mai strălucitoare și mai confortabilă.
1.2 L a fost oferit în două variante principale de caroserie : sedan , el însuși disponibil în diferite niveluri de finisare și decapotabil .
1.2 L a fost, de asemenea, disponibil în două variante de șasiu , diferite între ele în ceea ce privește ampatamentul , care ar putea fi de 2.286 sau 2.445 m .
Cu toate acestea , în măsura în cadru era în cauză, era o U- profilată pe structura din oțel presat , la care frânele cu tambur pe cele patru roțile și suspensiile au fost fixate, care a oferit atat in fata cat si in spatele clasic axului rigid , semi- eliptice frunze arcuri și hidraulice șoc amortizoarele, pentru prima dată pe un Opel din această categorie.
Transmisia a inclus o ambreiajă cu o singură placă uscată, dentarea diferențială în spirală și schimbul în trei trepte de viteză.
Motorul a fost o evoluție a unității anterioare de un litru montată pe versiunile de 1,1 L și anterioare ale Laubfrosch. Acest motor a beneficiat de un proces de re-plictisire, trecând de la 1018 la 1186 cm³ de cilindree inițială. Distribuția a menținut supapele laterale ale schemei clasice, în timp ce puterea era în portalul lămpii carburatorului . Puterea maximă a fost de 22 CP la 3200 rpm , suficientă pentru a garanta mașinii o viteză maximă de 80 km / h , consumând doar 9 litri de combustibil la 100 km , un rezultat bun pentru timp.
În 1933 , 1.2 L a primit câteva actualizări detaliate, inclusiv o creștere foarte ușoară a puterii, de la 22 la 23 CP, în timp ce cutia de viteze cu patru trepte a fost introdusă pe versiunile mai rafinate. Viteza maximă a atins 85 km / h.
1.2 L a fost scos din producție la mijlocul anului 1935 și a fost înlocuit cu P4 .
Elemente conexe
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Opel 1.2 L
linkuri externe
- De la Histomobile, pagină dedicată 1,2 L , pe histomobile.com . Adus la 11 decembrie 2007 (arhivat din original la 29 decembrie 2007) .
