Chevrolet Superior
| Chevrolet Superior | |
|---|---|
| Descriere generala | |
| Constructor |  Chevrolet |
| Tipul principal | Torpilă |
| Alte versiuni | Roadster Sedan Coupe Landaulet |
| Producție | din 1923 până în 1926 |
| Înlocuiește | Chevrolet 490 |
| Serie | B (1923) F (1924) K (1925) V (1926) |
| Inlocuit de | Chevrolet Capitol |
| Alte caracteristici | |
| Exemplare produse | 1.442.253 [ fără sursă ] |
Superior este o mașină compactă produsă de Chevrolet între 1923 și 1926 . În total, s-au realizat 1.442.253.
Serie B: 1923
| Seria B a Chevrolet | |
|---|---|
| Descriere generala | |
| Versiuni | Torpila cu două uși Roadster cu două uși Salonul cu patru uși Coupe cu două uși |
| Ani de producție | În 1923 |
| Dimensiuni și greutăți | |
| Lungime | 3607 mm |
| Înălţime | 1886 mm |
| Etapa | 2616 mm |
| Masa | de la 777 la 949 kg |
Prima serie a modelului, căreia i s-a dat numele de Seria B, a fost echipată cu un motor la supapă și cu patru cilindri în linie de la 2.802 cm³ de deplasare care a dezvoltat 26 CV de putere . Ambreiajul era conic, în timp ce frânele erau panglică pe roțile din spate. Cutia de viteze avea trei trepte, iar tracțiunea era spate .
Corpurile disponibile erau torpila cu două uși , roadster cu două uși , sedan cu patru uși și cupe cu două uși. De asemenea, a fost disponibilă o versiune a șasiului gol, adică fără caroserie, pentru a oferi clientului posibilitatea de a completa mașina achiziționată de la constructorul lor de încredere.
Seria F: 1924
| Seria F Chevrolet | |
|---|---|
 O torpilă Chevrolet Superior Serie F. | |
| Descriere generala | |
| Versiuni | Torpila cu două uși Roadster cu două uși Salonul cu patru uși Coupe cu două uși |
| Ani de producție | În 1924 |
| Dimensiuni și greutăți | |
| Etapa | 2616 mm |
| Masa | de la 766 la 938 kg |
În anul modelului 1924, a fost introdus Seria F. Estetic și mecanic, modificările au fost minime. Versiunile de torpile, sedan și coupe erau disponibile și într-o versiune mai luxoasă, căreia i s-a dat numele „Deluxe”. Acestea din urmă erau echipate cu jante din oțel în locul jantelor din lemn mai comune. Prețurile de vânzare au scăzut.
Seria K: 1925
| Seria K Chevrolet | |
|---|---|
 O torpilă Chevrolet Superior K Series | |
| Descriere generala | |
| Versiuni | Torpila cu două uși Roadster cu două uși Salonul cu patru uși Coupe cu două uși |
| Ani de producție | În 1925 |
| Dimensiuni și greutăți | |
| Etapa | 2616 mm |
| Masa | de la 766 la 938 kg |
În 1925 a fost lansată noua serie. Comparativ cu precedentul, grila și șasiul au fost modificate. Ambreiajul conic a fost înlocuit cu un ambreiaj uscat cu o singură placă. O altă noutate a fost instalarea unui parasolar extern deasupra parbrizului . Versiunea Deluxe a fost eliminată din liste. Modelele cu caroserie deschisă erau încă echipate cu roți cu spițe din lemn, în timp ce modelele cu caroserie închisă erau echipate cu roți cu disc din oțel.
Seria V: 1926
| Seria V Chevrolet | |
|---|---|
 | |
| Descriere generala | |
| Versiuni | Landaulet patru uși Roadster cu două uși Salonul cu patru uși Coupe cu două uși |
| Ani de producție | În 1926 |
| Dimensiuni și greutăți | |
| Etapa | 2616 mm |
| Masa | de la 811 la 1008 kg |
În 1926 a fost introdusă noua serie. Modificările cosmetice efectuate au fost minime și s-au concentrat pe faruri . Din punct de vedere mecanic, frânele benzii au fost îmbunătățite. Versiunea cu patru uși Landaulet a fost adăugată la gamă, în timp ce versiunea cu torpile a fost retrasă de pe piață.
Bibliografie
- ( EN ) Beverly Kimes, Henry Clark, Standard Catalog of American Cars 1805-1942 , Iola, Krause Publications Inc, 1996, ISBN 978-08-73414-28-9 .
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Chevrolet Superior
