Land Rover Discovery Sport
| Land Rover Discovery Sport | |
|---|---|
 | |
| Descriere generala | |
| Constructor |  Land Rover |
| Tipul principal | SUV |
| Producție | din 2015 |
| Înlocuiește | Land Rover Freelander |
| Euro NCAP (2015 [1] ) |  |
| Alte caracteristici | |
| Dimensiuni și masă | |
| Lungime | 4590 m m |
| Lungime | 1895 mm |
| Înălţime | 1724 mm |
| Etapa | 2741 mm |
| Masa | de la 1744 la 2600 k g |
| Alte | |
| Asamblare | Halewood , Liverpool |
| Stil | Gerry McGovern |
| Aceeași familie | Range Rover Evoque |
| Mașini similare | Ford Kuga Honda CR-V Jeep Cherokee Toyota RAV4 |
 | |
Land Rover Discovery Sport (numele de cod L550 ) este un SUV compact produs de producătorul britanic de mașini Land Rover încă din 2015 , într-o nouă gamă de vehicule Land Rover cu Discovery care intră, precum Range Rover , ca sub-marcă a Casă engleză. Înlocuiește Freelander și face parte din noua familie Discovery . [2] Vehiculul a fost prezentat la Salonul Auto de la Paris din 2014 pentru premiera sa mondială și este în vânzare de la începutul anului 2015. [3]
Profil și context
Primul membru al acestei familii, Discovery Sport, se prezintă ca un SUV compact cu prerogative dedicate versatilității. De fapt, oferă, opțional, un aranjament de scaune în schema „5 + 2” pe 3 rânduri de scaune. [5]
Discovery Sport a fost proiectat de Jerry McGovern, responsabil cu designul modelului Freelander. McGovern a părăsit Land Rover pentru Ford în 1999, înainte de a reveni ca director al departamentului de proiectare avansată în 2004. A fost promovat în funcția de director de proiectare când Geoff Upex, responsabil cu proiectarea modelului Freelander 2, s-a retras în 2006 și a fost responsabil pentru proiectarea primele trei modele ale noului curs.
Discovery Sport se mândrește cu un monococ din oțel , în timp ce capota, acoperișul și hayonul sunt fabricate din aluminiu ; trapa panoramică din sticlă este disponibilă opțional în funcție de varianta modelului.
În unele piețe, capota este echipată cu un airbag pentru a îmbunătăți și amortiza impactul cu pietonii în cazul unei coliziuni. Airbagul este montat într-un panou pe marginea din spate a capotei și protejează capul pietonului, care altfel ar atinge baza parbrizului .
Interior
Interiorul este disponibil cu șapte locuri (cinci plus două), primul rând având două locuri, trei locuri pentru al doilea rând și încă două pentru al treilea. Locurile din al doilea rând sunt glisante și pot fi înclinate și pliate la o configurație 60:40, pliabile înainte pentru a permite accesul la al treilea rând de scaune. Al treilea rând de scaune este destinat utilizării copiilor cu vârsta de până la 15 ani și pentru utilizarea ocazională de către un adult de înălțime medie, acestea se pliază în podeaua portbagajului atunci când nu sunt folosite. Accesoriile Isofix pentru scaunele pentru copii sunt standard. [6]
Consola centrală are un ecran tactil cu diagonală de 8 inch (20 cm) pentru accesarea sistemului de navigație prin satelit și pentru setările vehiculului. Sistemul, partajat cu Jaguar XE , permite conectivitatea cu smartphone-ul și, în unele modele, va permite proprietarului să controleze de la distanță vehiculul, controlând preîncălzirea interiorului sau deblocând mașina folosind o aplicație pentru smartphone .
Notă
- ^ 2015 Euro NCAP test , pe euroncap.com . Adus pe 28 octombrie 2016 .
- ^ Ospital și bogat, dar lipsește un euro .... Adus la 26 noiembrie 2016 .
- ^ Salonul Auto de la Paris 2016, iată noul Land Rover Discovery . Adus la 26 noiembrie 2016 .
- ^ Land Rover Discovery Sport, un test „extrem” , în OmniAuto.it . Adus la 26 noiembrie 2016 .
- ^ Land Rover Discovery Sport: fotografii, prețuri și informații oficiale , pe autoblog.it . Adus la 22 mai 2016 .
- ^ Testele rutiere, Land Rover Discovery Sport - Testul 2.0 TD4 HSE , pe Quattroruote.it . Adus pe 27 noiembrie 2016 .
Elemente conexe
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Land Rover Discovery Sport
linkuri externe
- Articol pe site , pe landrover.it . Adus la 22 mai 2016 .
