Land Rover Defender (2019)

Land Rover Defender

Descriere generala
Constructor	Land Rover
Tipul principal	Teren accidentat
Producție	din 2019
Înlocuiește	Land Rover Defender
Euro NCAP (2020 ^[1] )
Alte caracteristici
Dimensiuni și masă
Lungime	de la 4323 la 5018 m m
Lungime	2008 mm
Etapa	90: 2587 mm 110: 3022 mm
Alte
Asamblare	Nitra , Slovacia
Stil	Gerry McGovern
Aceeași familie	Land Rover Range Rover Sport Land Rover Discovery
Mașini similare	Jeep Wrangler Mercedes-Benz Clasa G Toyota Land Cruiser

Land Rover Defender este o mașină produsă de producătorul britanic de automobile Land Rover începând din decembrie 2019 în Nitra , Slovacia . ^[2]

Descriere

Mașina, care înlocuiește originalul Land Rover Defender produs din 1948 până în 2016, a fost prezentată pe 10 septembrie 2019 la Salonul Auto de la Frankfurt.

Mașina nu împărtășește nicio componentă cu modelul anterior Defender. Spre deosebire de strămoș, care a fost construit pe un șasiu spars cu caroserie separată, noul model este construit pe un șasiu monococ din aluminiu numit D7x și derivat din platforma Jaguar-Land Rover împărtășită cu alte modele ale grupului englez, cum ar fi Discovery și Range Rover Sport. Pentru a reduce greutatea, corpul este fabricat din materiale plastice.

Mașina este disponibilă în două variante de caroserie și ampatament numite 90 (denumite cod L663) și 110 (denumite cod L851).

Defender 110 are un ampatament de 3022 mm și are o lungime de 4758 mm (5018 mm cu roata de rezervă). Defender 90 are un ampatament de 2587 mm și are o lungime de 4323 mm (4583 mm cu roata de rezervă).

Modelele Defender 90 sunt echipate standard cu suspensie cu arc elicoidal, în timp ce 110 modele au suspensie pneumatică.

Mașina este condusă de motoarele familiei JLR Ingenium: dieselul D200 propulsat de un motor cu 2 cilindri de 2,0 litri cu 200 CP sau 241 CP, motorul D250 cu un motor cu 3 cilindri de 3,0 litri și 250 CP cu 6 cilindri, P300 motor pe benzină. de la un motor de 2,0 litri de 300 CP și un model P400 mutat de un motor de 3,0 litri cu 6 cilindri în linie împerecheat cu un sistem hibrid ușor de 400 CP.

Toate variantele sunt echipate cu o transmisie automată ZF cu 8 trepte și cu tracțiune integrală permanentă. ^[3]

Defender este disponibil în niveluri de finisare Standard, S, SE, HSE și X. Land Rover oferă, de asemenea, patru pachete, numite Explorer, Adventure, Urban și Country, care includ diverse accesorii, cum ar fi o admisie ridicată de aer a motorului, clapete de noroi mai mari. și un raft de acoperiș.

Standard pentru toate versiunile de peste 250 CP sunt jantele din aliaj de 19 inch, în timp ce roțile din oțel de 18 inch sunt disponibile numai până la 250 CP, farurile LED și un sistem de infotainment cu ecran tactil de 10 inch. Utilizarea șasiului monococ, a suspensiei independente și a cutiei de viteze automate crește semnificativ confortul la bord la conducerea pe șosea, dar în același timp nu renunță la capabilitățile sale extraordinar de off-road.