Vehicule militare Land Rover
Această intrare sau secțiune privind vehiculele militare nu menționează sursele necesare sau cei prezenți sunt insuficienți . |
Vehiculele militare Land Rover sunt o serie de vehicule destinate utilizării de război derivate din producția civilă a companiei britanice Rover mai întâi și mai târziu Land Rover .
Vehiculul off-road britanic, construit începând din 1948 , a fost folosit ca bază pentru multe vehicule ale armatei britanice : de fapt, deși vehiculul proiectat pentru armata britanică a fost excelentul Austin Champ , Land Rover s-a remarcat pentru costuri mai mari. simplitatea întreținerii. Printre numeroasele Land Rovers se numărau versiuni speciale, cum ar fi „Modelul de comandă înainte 101-inch”, Land Rover 1/2 ton „Lightweight” și ambulanța FV18067.
O versiune este, de asemenea, baza „Vehiculului de patrulare de securitate internă Shorland” dezvoltat de Short Brothers .
Din 1994 Defender a fost folosit de armata britanică sub numele de „Land Rover Wolf”.
Produse Land Rovers militare
Land Rover 101 Controlul înainte
Vehiculul de transport ușor Land Rover 1 tonă 4x4 este un vehicul, Land Rover 101 Forward Control , a fost proiectat la mijlocul anilor 1960 pentru a remorca artilerie ușoară și a efectua sarcini de transport pe care ampatamentul lung Land Rover nu ar fi putut să le îndeplinească.
Poate transporta o sarcină utilă de 1 tonă pe terenuri variate sau poate remorca 1,5 tone. A intrat în producție în 1975 . Deoarece este un vehicul numai pentru uz militar, a fost construit în mai puține exemple decât faimosul său predecesor. Se folosește de obicei pentru remorcarea tunurilor de 105 mm și a rachetelor sistemului SAM Rapier . De asemenea, este disponibil ca ambulanță, vehicul de comunicații și vehicul de război electronic.
Land Rover 1/2 tonă "ușoară"
Land Rover „Half Ton” sau „Lightweight” a fost o versiune specială a Land Rover 88 din a doua și mai târziu a treia serie furnizată armatei britanice. Particularitatea sa a fost greutatea redusă pentru a putea fi transportat în aer. Clasa de transport a fost inclusă în 1/2 Ton, de unde și numele. Echipat cu motoare pe benzină de 2300 cmc, care livrează 76 CP, are tracțiune integrală, trepte reduse, are patru trepte (dintre care doar III și IV sunt sincronizate), are șapte locuri. Puțină curiozitate; grătarul de fier al radiatorului a fost demontat și folosit ca grătar de grătar de către militari.
Istorie
Armata britanică a cerut un vehicul care să poată fi transportat pe calea aerului în prim-plan. Greutatea maximă a acestei nave nu trebuia să depășească sarcina maximă admisibilă a elicopterului Westland Wessex , care la acea vreme era principalul elicopter de transport al forței armate. Prin urmare, vehiculul a trebuit să rămână în limita a 1.140 kg pentru a fi transportat cu ajutorul cârligelor externe ale elicopterului.
Cea mai mică versiune a Land Rover-ului disponibil atunci a fost seria 88 IIA, care avea un ampatament de 2.235 mm (88 in ). Cu toate acestea, vehiculul era prea greu, dar a servit ca bază pentru construcția modelului ușor . Pentru a-i reduce greutatea, au fost eliminate toate acele componente care nu erau strict necesare pentru funcționarea vehiculului, precum, printre altele, roata de rezervă și bara de protecție față. Parbrizul, ușile și luneta au fost înlocuite cu elemente mai simple și mai ușor de îndepărtat. Pentru a putea încărca mașina pe paleți standard, lățimea a fost redusă prin scurtarea axelor roților. Cu toate acestea, greutatea finală, 1.202 kg, a rămas mai mare decât greutatea maximă transportabilă. S-a efectuat apoi o altă iluminare prin eliminarea tuturor componentelor care ar putea fi scoase din caroserie. Cu această a doua intervenție, mașina a scăzut sub limita de greutate.
Producție
Producția seriei IIA Lightweight a început în 1968 și s-a încheiat în 1972, când a fost înlocuită cu o versiune similară, dar a fost obținută începând cu seria III. Principala schimbare a fost deplasarea farurilor, așa cum sa întâmplat pentru versiunea civilă, de sub grilă la aripi. Seria III Lightweight a rămas în producție până în 1984, când modelele 90 și 110 au apărut pe piața civilă.
Pe lângă armata britanică, mașina a fost exportată în alte 20 de țări. Modelul LHD este utilizat în operațiunile NATO atât de armatele britanice, cât și de cele olandeze .
Versiuni speciale ale Lighweight
Unele Lightweights erau echipate cu un motor diesel . Alții au fost echipați cu un sistem electric de 24 V pentru a permite funcționarea radiourilor . Pe unele greutăți ușoare a fost montat pistolul antitanc fără recul de 106 mm . Versiunea pentru armata din Olanda se distinge prin lumini de frână și lumini de spate modificate. În plus, indicatoarele frontale sunt montate deasupra aripilor și nu în poziția frontală.
Pantere roz
Cu mult înainte de războiul din Golf, SAS folosea Land Rovers înarmați cu diverse mitraliere, extrem de valide și în mod ciudat asemănătoare cu camioanele folosite de LRDG în timpul celui de-al doilea război mondial . În anii 1965/70, aceste vehicule au fost vopsite în roz pentru a se amesteca cu nisipul deșertului din Cornul Africii și, din acest motiv, au fost poreclite „Pantere roz”.
Land Rover Wolf
| Land Rover Wolf | |
|---|---|
 | |
| Descriere | |
| Echipaj | 2 + 4 pasageri |
| Dimensiuni și greutate | |
| Lungime | 4,55 m |
| Lungime | 1,79 m |
| Înălţime | 2,03 m |
| Greutate | 1.6 gol t |
| Propulsie și tehnică | |
| Motor | Land Rover 300 Tdi |
| Putere | 111 (83 kW) CP |
| Tracţiune | 4x4 |
| Performanţă | |
| Viteză | 160 km / h |
| Autonomie | 510 km |
| Armament și armură | |
| Armament primar | Mitralieră grea de 12,7 mm |
| Armament secundar | Mitralieră de 7,62 mm |
| intrări de tancuri pe Wikipedia | |
Land Rover Wolf este versiunea militară a apărătorului în serviciul forțelor armate britanice. Lupul a fost numele folosit de Land Rover pentru a satisface cerințele armatei britanice privind o varietate de vehicule. Numele nu este folosit oficial de Ministerul Apărării britanic, ci adoptat de soldați ca termen generic: este acronimul „Roată pe flancul stâng”, datorită faptului că roata de rezervă este fixată pe partea stângă a corp. Numele folosit de minister a fost MoD: Higher Specification (HS) sau Land Rover Ltd: eXtra Duty (XD) și există 23 de variante. Termenul „Lup” nu trebuie confundat cu Mercedes-Benz G-Class Wolf .
Armate furnizate
Iată armatele echipate de Apărător :
-
Albania -
Italia -
Brazilia -
Republica Cehă -
Indonezia -
Malta -
Olanda -
Serbia -
Pakistan -
Suedia -
Singapore -
Regatul Unit -
Turcia - produs sub licență de la OTOKAR
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre vehiculele militare Land Rover
