Stryker

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Notă despre dezambiguizare.svg Dezambiguizare - Dacă sunteți în căutarea altor semnificații, consultați Stryker (dezambiguizare) .
Stryker
Stryker ICV front q.jpg
Stryker în versiunea M1126 Infantry Carrier Vehicle
Descriere
Echipaj 2 + 9 infanterie
Data intrării în serviciu 2003
Utilizator principal Armata americana
Dimensiuni și greutate
Lungime 6,95 m
Lungime 2,72 m
Înălţime 2,64 m
Greutate 16,5 tone
Propulsie și tehnică
Motor Caterpillar 3126 diesel
Putere 260 kW (350 CP ) -16 CP / tonă
Tracţiune 8x8 rotit
Performanţă
viteza maxima 100 km / h
Autonomie 530 km
Panta max 60 % (30 ° )
Armament și armură
Armament primar Browning M2 sau Mk 19
Armură oțel de tracțiune 7,62 x 51 mm (360 °), 14,5 x 114 mm (cu plăci suplimentare)
Notă Șanț 2 m, pas 0,6 m.
[1]
intrări de vehicule militare pe Wikipedia

Stryker este o familie de vehicule de luptă rotite, bazate pe vehiculul blindat ușor canadian LAV III, el însuși derivat din elvețianul MOWAG Piranha III . El funcționează din 2001 în armata Statelor Unite și în armata canadiană.

Producție

Numărul de Stryker produse până în 2011 este estimat la 2200 de unități, majoritatea livrate armatei SUA .

Tehnică

Stryker în versiunea standard este echipat cu sistemul de armament M151 Protector de la distanță care montează o mitralieră Browning M2 de calibru .50, un M240 de calibru 7.62 mm sau un lansator automat de grenade Mk-19 . Armura are o grosime de 14,6 mm, fără a lua în calcul nicio armură suplimentară. Comparativ cu LAV-25, armura din jurul celor mai sensibile părți ale vehiculului, cum ar fi rezervorul sau partea inferioară, au fost consolidate pentru a proteja echipajul de mine și dispozitive improvizate .

Stryker este echipat cu un motor diesel Caterpillar 3126, care dezvoltă 350 CP, capabil să împingă vehiculul la 100 km / h pe drum. Configurația de conducere este controlată de computerul care verifică presiunea anvelopelor prin adaptarea la diferitele suprafețe încrucișate. Mașina blindată are atât configurație de tracțiune 8x8, cât și 8x4, greutatea sa este de aproximativ 16,5 tone.

Spre deosebire de majoritatea LAV-urilor, Stryker nu este un vehicul amfibiu, dar este echipat cu garnituri de etanșare etanșe care vă permit să vă plimbați în corpuri de apă sau râuri, atâta timp cât nivelul lor nu depășește înălțimea roților. Datorită ușurinței sale mari de transport, o unitate Stryker poate fi desfășurată în 96 de ore oriunde pe pământ, folosind avioane de marfă precum C-130 Hercules .

Comandarea, controlul și achiziția țintei

Ecranul de control al sistemului de arme la distanță

Suportul computerizat extins ajută soldații echipajului prin reducerea incidentelor cauzate de focul prietenos, de fapt, fiecare vehicul poate detecta aliați pe câmpul de luptă, precum și detecta dușmani. Șoferul și comandantul vehiculului (care este și armurierul) sunt echipate cu periscopuri care le permit să vadă în afara vehiculului fără a se expune pericolelor externe. Comandantul vehiculului are, de asemenea, acces la o cameră care poate funcționa atât în ​​modul de zi, cât și în cel de noapte ( termic ), care îi permite comandantului să vadă exact ceea ce vede șoferul. Comandantul vehiculului are un câmp vizual de aproape 360 ​​de grade care îi permite să controleze perimetrul din jurul vehiculului și astfel să evite posibilele amenințări, având control direct asupra armelor; pe de altă parte, șoferul are unul mult mai mic, cu puțin peste 90 de grade, cu toate acestea, mai mult decât suficient pentru a-și îndeplini sarcinile operaționale.

Protecţie

Stryker cu armură de stuf, trusă de protecție a carenajului și scut balistic pentru trapa comandantului

Coca Stryker este construită din oțel cu o duritate ridicată, care oferă o protecție de bază de 14,5 mm la arcurile frontale și o protecție completă împotriva munițiilor de 7,62 mm. În plus, Stryker-urile sunt echipate și cu armuri ceramice care oferă protecție globală împotriva obuzelor de 14,5 mm, a munițiilor care perforează armura și a fragmentelor de artilerie. Unele probleme au fost întâmpinate cu lotul inițial de armură ceramică, când s-a constatat că mai multe panouri au eșuat în testul împotriva muniției de 14,5 mm: oficialii armatei au stabilit că acest lucru se datorează modificărilor compoziției și dimensiunilor panourilor introduse de producător, IBD Deisenroth ; a fost introdusă o soluție alternativă de adăugare a unei armături de oțel suplimentare de 3 mm până când a fost găsită o soluție definitivă. Problema a fost rezolvată în cele din urmă mai târziu în 2003, când DEW Engineering a fost selectat ca noul furnizor exclusiv pentru armura ceramică.

Stryker s-a răsturnat după o explozie de IED îngropată de marginea drumului în 2007: echipajul a supraviețuit, dar vehiculul a trebuit să facă numeroase reparații înainte de a reveni în funcțiune [2]

În plus față de armura ceramică completă, au fost dezvoltate pachete opționale: acestea includ armura reactivă pentru plăci (SRAT) pentru protecția împotriva armelor antitanc și a altor proiectile, un kit pentru protecția integrală a corpului, fuste blindate pentru protecție suplimentară împotriva dispozitivelor explozive improvizate, și un scut balistic pentru a proteja trapa comandantului.

Stryker încorporează, de asemenea, un sistem automat de stingere a incendiilor cu senzori în compartimentul motorului și al trupelor care activează unul sau mai multe stingătoare cu halon, montate în afara rezervoarelor de combustibil și care pot fi activate și de către șofer și un sistem de izolare. care menține interiorul vehiculului izolat și, prin urmare, în siguranță.

Există planuri de a adăuga Boomerang, un sistem de detectare a lunetistilor.

Rapoartele militare și analiștii spun că Stryker este superior altor vehicule militare ușoare în supraviețuirea împotriva IED (dispozitive explozive improvizate).

Mobilitate

Strategic și operațional

Un Stryker este descărcat de pe un C-130

Unul dintre obiectivele cheie definite în planul de modernizare militară americană a fost abilitatea de a desfășura o brigadă oriunde în lume în 96 de ore, o divizie în 120 de ore și cinci divizii în 30 de zile; în consecință, una dintre principalele cerințe de mobilitate operațională solicitate producătorului a fost ca vehiculul să poată fi transportat de C-130 . Deși a fost demonstrată posibilitatea ca Stryker să fie desfășurat cu aceste aeronave, au existat critici în acest sens, deoarece, datorită greutății ambarcațiunii (19-26 tone, în funcție de model și de caracteristicile suplimentare), avioanele fac nu pot zbura la distanță maximă (aproximativ 1.609 km) [3] . Stryker este prea greu pentru a fi ridicat de elicopterele existente.

În august 2004, Forțele Aeriene ale SUA au efectuat cu succes un test care implica lansarea unui Stryker de pe un C-17 [4] ; acest test a fost destinat să determine fezabilitatea desfășurării parașutei Stryker, dar, deși a fost un succes, niciuna dintre variantele Stryker nu a fost certificată pentru lansare.

Tactică

Stryker poate modifica presiunea în toate cele opt anvelope în funcție de condițiile terenului: drum pavat, drum alb, noroi / nisip / zăpadă. Sistemul îl avertizează pe șofer dacă vehiculul depășește viteza recomandată pentru presiunea anvelopelor, apoi anvelopele se umflă automat pentru a face față situației; în plus, este capabil să-l avertizeze pe șofer cu privire la o puncție, deși este echipat cu sisteme care încetinesc deteriorarea anvelopei, permițând vehiculului să continue pe câțiva kilometri.

Membrii armatei americane și indiene cu un Stryker într-un exercițiu comun

Unele critici adresate Stryker continuă o dezbatere de zeci de ani, și anume dacă vehiculele pe șenile sau pe roți sunt mai eficiente: [5] vehiculele pe șenile au o mobilitate off-road mai mare și sunt mai rezistente la daune în luptă, în timp ce vehiculele pe roți sunt mai ușor de întreținut și au viteze mai mari pe drum. Armata SUA a ales Stryker în locul vehiculelor cu șenile pentru aceste avantaje. [6]

Utilizare

Stryker este vehiculul din spatele Stryker Brigade Combat Team (SBCT), o unitate a armatei SUA, care combină capacitatea de desfășurare rapidă cu mobilitate tactică și supraviețuire. În prezent, există 7 brigăzi în forța activă și 2 în Garda Națională a Armatei :

  • Echipa de luptă a Brigăzii 1 Stryker, Divizia 2 infanterie
  • Echipa de luptă a Brigăzii 2 Stryker, Divizia 2 infanterie
  • Echipa de luptă a Brigăzii 1 Stryker, Divizia 25 infanterie
  • Brigada Stryker din Regimentul 2 Cavalerie
  • Brigada Stryker din Regimentul 3 Cavalerie
  • Echipa de luptă a Brigăzii 1 Stryker, Divizia 4 infanterie
  • Echipa de luptă a Brigăzii a 2-a Stryker, Divizia a 4-a de infanterie
  • Echipa de luptă a Brigăzii 56 Stryker, Garda Națională a Armatei Pennsylvania
  • Echipa de luptă a Brigăzii 81 Stryker, Garda Națională a Armatei din Washington

Structura

Fiecare brigadă folosește 313 Strykers în toate variantele construite.

Cele 3 batalioane de infanterie sunt echipate fiecare cu:

  • 5 M-1130 Vehicul de comandă;
  • 4 vehicul de recunoaștere M-1127;
  • 7 M-1129 Vehicul de transport mortar;
  • 4 Vehicul M-1133 MEDEVAC;
  • 3 Vehicul de sprijinire a incendiilor M-1131;
  • 42 M-1126 Vehicul de transport infanterie;

Escadronul său de cavalerie este echipat cu:

  • 14 M-1130 Vehicul de comandă;
  • 4 Vehicul M-1133 MEDEVAC;
  • 3 M-1129 Vehicul de transport mortar;
  • 36 Vehicul de recunoaștere M-1127;
  • 9 Vehicul cu rachete ghidate antitanc M-1134;
  • 12 sistem de arme mobile M-1128;

Batalionul său de ingineri este echipat cu:

  • 6 M-1130 Vehicul de comandă;
  • 3 vehicul M-1135 CBRN;
  • 16 vehicul de luptă inginer M-1132;
  • 1 Vehicul M-1133 MEDEVAC.

Cartierul general și batalionul de sprijin sunt echipate cu:

  • 5 M-1130 Vehicul de comandă;
  • 9 Vehicul M-1133 MEDEVAC.

Notă

  1. ^ (EN) „http://www.military-today.com/apc/stryker.htm” , pe military-today.com. Adus la 16 mai 2011 .
  2. ^ SPC. Lindsey M. Bradford, generalul Lee călărește din nou , armata SUA, 6 iunie 2008.
  3. ^ Lansarea vehiculelor Stryker ale armatei este în plină desfășurare, dar așteptările privind transportabilitatea lor de către avioanele C-130 trebuie clarificate ( PDF ), în GAO , august 2004. Adus pe 9 august 2004 .
  4. ^ Stryker airdrop test , globalsecurity.org . Adus 12-07-2008 .
  5. ^ Paul Hornback, The Wheel versus Track dilemma ( PDF ), Armor, martie / aprilie 1998, pp. 33–34.
  6. ^ GAO neagă protestul în alegerea modelului Stryker peste M113 și M8 ( PDF ), în GAO . Adus la 13 iulie 2008 .

Elemente conexe

Alte proiecte

linkuri externe

Război Portal de război : Accesați intrările Wikipedia care se ocupă de război
Adus de la „ https://it.wikipedia.org/w/index.php?title=Stryker&oldid=122257449 ”