VCR Panhard
| VCR Panhard | |
|---|---|
 | |
| Descriere | |
| Echipaj | 3 + 9 |
| Constructor | Panhard |
| Dimensiuni și greutate | |
| Lungime | 4,57 m |
| Lungime | 2,49 m |
| Înălţime | 2.03 fără arme m |
| Greutate | 7 tone t |
| Propulsie și tehnică | |
| Motor | Peugeot PVR benzină cu 6 cilindri V |
| Putere | 145 CP hp |
| Tracţiune | 6x6 sau 4x4 |
| Performanţă | |
| Viteză | 100 km / h |
| Autonomie | 800km |
| Panta max | 60% |
| Armament și armură | |
| Armament primar | 1 mtg. Baza de 7,62 mm |
| Armură | oțel sudat, 12mm. |
| Notă | vad amfibiu. șanț 1.1m. |
| articole de mașini blindate pe Wikipedia | |
VCR (Vehicule de Combat à Rues, vehicul de luptă rotit), este un vehicul blindat cu o formă compactă, legat în mod mecanic de 90% de mașina blindată ERC , deoarece predecesorul M3 era o rudă a autobuzului AML (chiar și 95%). Principala diferență între cele două generații este că aceasta din urmă are tracțiune cu 6 roți, esențială pentru o bună mișcare off-road.
Prototipul a fost finalizat în 1977 , iar producția a început 2 ani mai târziu.
Tehnică
Acest vehicul mic (în comparație cu dimensiunile tipice ale vehiculelor blindate) este un vehicul caracteristic cu soluții foarte ingenioase, care permit unei duzini de bărbați să se miște și să lupte în condiții de război de intensitate ridicată.
Armura din oțel sudat este de 8-12 mm., O valoare considerabilă pentru un vehicul de 7 t, care se poate explica prin reducerea dimensiunilor, de exemplu lungimea este mult mai mică de 5 m. Plăcile sunt în mare parte bine înclinate.
Are o mecanică extrem de compactă și adaptată la proporțiile minuscule ale vehiculului, fiind împărțit pe 3 osii și deci de tip 6x6, cu anvelope cu diametru limitat, având în vedere în mod necesar dimensiunea redusă a vehiculului, care are o capacitate de vânătoare amfibie cu mișcare dată doar de anvelope, la 4 km / h. Există, de asemenea, o versiune 4x4. Pe versiunea 6x6, roțile centrale pot fi ridicate atunci când vehiculul merge pe drum, pentru a reduce consumul de combustibil și anvelope.
Din nou în ceea ce privește mecanica, roțile sunt întotdeauna în aderență, servodirecția acționând doar pe cele din față. Când vehiculul circulă pe șosea, pentru a face vehiculul mai eficient și mai avantajos din punct de vedere economic, roata centrală este ridicată de la sol, dar fiind întotdeauna cuplată, totuși, continuă să se întoarcă, irosind puterea inutil.
Chiar și așa, economiile sunt semnificative. Când VCR se află pe un teren variat, roțile axei centrale sunt coborâte.
Motorul este benzină de putere bună, un Peugeot de 155 CP care dă peste 20cv./tonă. și performanță strălucitoare. Chiar dacă nu a fost adoptat un motorină, rezerva de combustibil este de natură să garanteze o autonomie ridicată.
Motorul este situat în centrul vehiculului, în spatele șoferului, care este în față. Propulsorul este spate dreapta, [ motorul și propulsorul nu sunt același lucru? ] comandantul din spatele din stânga. În spatele acestora se află compartimentul echipajului, cu 2 trape din spate, 3 fante de tragere pe fiecare parte, trape superioare. În ciuda compactității extreme și, cu siguranță, și într-un mod ușor inconfortabil, există locuri disponibile pentru 9 soldați echipați.
Armamentul principal este disponibil în numeroase configurații. Începe de la un mtg ecranat de 7,62 mm, pentru a ajunge la lansatoare de rachete de lungă durată.
Serviciu
VCR a fost realizat în mod explicit pentru export, combinat cu cel al ERC.
Cu toate acestea, rezultatele comerciale ale noii generații de vehicule de luptă franceze mici nu au ajuns nici măcar de la distanță pe cele ale vechiului AML / M3, produs în mii de exemplare, dar ERC a fost totuși exportat în Argentina , Irak , Emiratele Arabe Unite .
Versiunea cea mai interesantă a fost cu siguranță cea pentru Irak , cu 106 vehicule armate , cu UTM 800 turela din Euromissile, cu 4 HOT rachete contra cisternă grele (interval 4,25 km.x 800 + mm. De foraj) și 10 reîncarcă arme, în locul compartimentului trupelor. Acest lucru a îmbunătățit foarte mult capacitățile antitancurilor armatei irakiene împotriva iranienilor.
Aceasta nu este singura versiune realizată, de fapt există modelul de ambulanță VCR / IS cu 4 brancarde, postul de comandă VCR / PC , vehiculul de reparație VCR / AT , precum și un model foarte interesant cu o turelă de mortar de tun de 81 mm ERC / ENC (aparent a rămas în stadiul de prototip) și, desigur, modelul de transport de bază VCR / TT cu armament dat de o mitralieră sau un tun de 20 mm într-o turelă cu un singur loc.
Bibliografie
- Enciclopedia armelor de război nr. 58 (volumul cinci)
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere pe VCR Panhard
