Panhard LM64
| Panhard LM64 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||
| Descriere generala | |||||||||
| Constructor |  Panhard | ||||||||
| Categorie | Campionatul mondial de sport-prototipuri | ||||||||
| Echipă | Panhard | ||||||||
| Proiectat de | Charles Deutsch | ||||||||
| Descriere tehnica | |||||||||
| Mecanică | |||||||||
| Motor | Panhard B2 | ||||||||
| Transmisie | ZF manual cu 5 trepte | ||||||||
| Dimensiuni și greutăți | |||||||||
| Lungime | 4250 mm | ||||||||
| Lungime | 1640 mm | ||||||||
| Înălţime | 1070 mm | ||||||||
| Etapa | 2270 mm | ||||||||
| Greutate | 570 kg | ||||||||
| Rezultate sportive | |||||||||
| Debut | 24 Ore de Le Mans 1964 | ||||||||
| Pilotii | André Guilhaudin Andrè Bertault Guy Verrier Pierre Lelong | ||||||||
| Palmares | |||||||||
| |||||||||
Panhard LM64 este o mașină de curse fabricată de compania franceză Panhard în 1964.
Dezvoltare
Mașina a fost proiectată de Charles Deutsch pentru a participa la 24 de ore din Le Mans din 1964.
Tehnică
Ca motor, LM64 a fost echipat cu un Panhard B2 de 80 CP administrat de o cutie de viteze manuală ZF cu cinci trepte și combinat cu un compresor. În ciuda puterii reduse, mașina a avut o viteză maximă de 221 km / h datorită coeficientului aerodinamic de 0,12 CX asigurat de caroseria aerodinamică din fibră de sticlă care include faruri adăpostite sub un capac din plexiglas și mai multe aripi spate plasate pe coada alungită. Sistemul de frânare consta din patru frâne pe disc.
Activitate sportivă
Pentru participarea la cursa de anduranță, două modele au fost construite și încredințate echipajelor André Guilhaudin - Andrè Bertault și Guy Verrier - Pierre Lelong. Cu toate acestea, niciuna dintre cele două mașini nu a reușit să termine cursa din cauza mai multor defecțiuni mecanice. Ulterior nu au mai fost folosite pentru nicio competiție sportivă. [1]
Notă
- ^ CD Panhard LM64 , pe ultimatecarpage.com . Adus pe 9 august 2014 .
