Motor cu avalve Panhard cu 4 cilindri
Între 1910 și 1944 , producătorul auto francez Panhard & Levassor a construit motoare cu ardere internă cu patru cilindri cu cilindri rotativi pentru producția sa de mașini și camioane.
Istorie și caracteristici tehnice
Acestea sunt motoare produse prin evoluția de la primele versiuni, de la 4,4 litri de cilindree , la alte versiuni care sunt treptat din ce în ce mai perfecționate și care se vor ramifica în nivele de cilindree multiple. Tehnologia utilizată a fost cea a motoarelor cu supapă cu manșon fabricate sub licență de la Knight. Dintre motoarele produse înainte de apariția primului război mondial , doar cel semnat SK4E avea o structură cu bloc dublu , în timp ce celelalte produse în aceeași perioadă erau cu cilindri separați. Pe de altă parte, motoarele produse din 1915 au devenit toate de tip monobloc . Până în 1930, aceste motoare au fost montate atât pe mașini, cât și pe camioane, în timp ce în anii următori, până la izbucnirea celui de- al doilea război mondial pe tot parcursul perioadei de război, au fost folosite numai pe camioanele construite de casa avenue d'Ivry.
Caracteristici și rezumatul aplicațiilor
Principalele caracteristici și aplicații ale motoarelor avalve Panhard și Levassor cu 4 cilindri sunt rezumate mai jos. Din motive de scurtă durată, acest tabel acoperă numai cererile referitoare la autoturisme.
| Motoare Panhard cu 4 cilindri avalve | |||||||||||||
| Variantă | Deplasare (cm 3 ) | Alezaj și cursă (mm) | Aplicații | Ani de producție | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SK4C | 1190 | 60 x 105 | Panhard & Levassor Tip X37 | 06 / 1922-02 / 1924 | |||||||||
| SK4C3 | 1390 | 65 x 105 | Panhard & Levassor Tip X44 | 03 / 1924-03 / 1925 | |||||||||
| SK4C4 | 1480 | 67 x 105 | Panhard & Levassor tip X47 | 12 / 1923-08 / 1927 | |||||||||
| Panhard & Levassor tip X47 | 09 / 1927-09 / 1930 | ||||||||||||
| SK4D | 2297 | 75 x 130 | Panhard & Levassor X39 / X43 / X45 | 10 / 1922-08 / 1930 | |||||||||
| SK4E | 2614 | 80 x 130 | Panhard & Levassor Tip X17 | 11 / 1911-02 / 1913 | |||||||||
| Panhard & Levassor Tip X21 | 04 / 1913-1915 | ||||||||||||
| SK4E2 / 3 | 3175 | 85 x 140 | Panhard & Levassor Tip X26 | 12 / 1914-12 / 1921 | |||||||||
| Panhard & Levassor Tip X30 / X40 / X46 | 10 / 1921-10 / 1928 | ||||||||||||
| K4F | 4398 | 100 x 140 | Panhard & Levassor tip X7 | 02 / 1910-10 / 1910 | |||||||||
| Panhard & Levassor tip U9 | 08 / 1910-07 / 1912 | ||||||||||||
| Panhard & Levassor tip X9 | 1911-14 | ||||||||||||
| Panhard & Levassor tip X7 | 06 / 1911-04 / 1915 | ||||||||||||
| SK4F | 4850 | 105 x 140 | Panhard & Levassor Tip X23 | 10 / 1913-1916 | |||||||||
| Panhard & Levassor Tip X29 | 05 / 1917-01 / 1922 | ||||||||||||
| SBK4F | Panhard & Levassor Tip X22 | 07 / 1913-1917 | |||||||||||
| SK4F2 | Panhard & Levassor Tip X35 | 10 / 1921-10 / 1923 | |||||||||||
| Panhard & Levassor Tip X41 / X53 | 11 / 1923-08 / 1928 | ||||||||||||
| SK4FS | Panhard & Levassor Tip X49 | 10 / 1924-10 / 1927 | |||||||||||
| SK4F6 | 5322 | 110 x 140 | Panhard & Levassor tip X56 | 10 / 1927-09 / 1930 | |||||||||
| SK4L | 7360 | 125 x 150 | Panhard & Levassor Tip X24 | 10 / 1913-11 / 1919 | |||||||||
Elemente conexe
Bibliografie
- Panhard & Levassor, între tradition et modernité , Bernard Vermeylen, 2006, ETAI ISBN 9-782726-894064
linkuri externe
- Pagina descriptivă a motoarelor Panhard de la sfârșitul secolului al XIX-lea și începutul secolului al XX-lea
- O scurtă istorie a motoarelor Panhard și Levassor până în anii 1920
- De pe site-ul clubului francez Panhard & Levassor, pagina care conține tabele referitoare la motoare și date de producție a modelelor Panhard & Levassor de la începutul până la sfârșitul anilor 1930
