Panhard M3
| Panhard M3 | |
|---|---|
 | |
| Descriere | |
| Tip | Vehicul de transport al trupelor |
| Echipaj | 2 + 10 |
| Constructor | Panhard |
| Dimensiuni și greutate | |
| Lungime | 4,45 m |
| Lungime | 2,55 m |
| Înălţime | 2 m |
| Greutate | 6,1 t |
| Propulsie și tehnică | |
| Motor | Motor pe benzină Panhard M4 HD cu 4 cilindri |
| Putere | 90 CP |
| Raport greutate / putere | 15: 1 |
| Tracţiune | 4x4 |
| Performanţă | |
| Viteză | 90 |
| Autonomie | 600 |
| Panta max | 60% |
| Armament și armură | |
| Armament primar | variat |
| Armură | oțel sudat, 12mm |
| articole de mașini blindate pe Wikipedia | |
M3 este un transportor blindat de personal (APC Armored Personal Carrier) fabricat cu rotire fabricat francez .
Are o masă de câteva tone, șofer în față și o echipă în spate.
Dezvoltat cu 95% din componentele mecanice ale AML , a fost o mașină extraordinar de ușoară și economică, datorită, de asemenea, comunității sale cu faimoasa mașină blindată mică. După introducerea pe piață la sfârșitul anilor 1960, au fost produse mii de unități pentru zeci de clienți, militari și paramilitari.
Proiect
Coca micului APC este realizată din oțel, cu o grosime cuprinsă între 8 și 11 mm.
Înainte se află călărețul, în spatele său motorul, o benzină Panhard cu 4 cilindri, de la 90 CP, în spatele compartimentului trupelor pentru maximum 10 bărbați. Motorul are țevi de eșapament deasupra compartimentului trupelor, de asemenea, pentru a descuraja orice problemă de a se urca pe vehicul în timpul acțiunilor poliției. Tracțiunea este 4x4 , cu o cutie de viteze manuală în carlingă.
Vehiculul este amfibiu, în apă se deplasează numai cu roțile la maximum 4 km / h, sau suficient doar pentru mișcare pe căile navigabile calme.
Pentru a vă deplasa în cazul tranșeelor , sunt disponibile un fel de canale feroviare, în care trece vehiculul. Este greoaie, dar poate chiar să depășească 3,2 metri.
Echipajul are o serie foarte mare de ieșiri și portițe . Infanteriștii au 3 goluri pe fiecare parte, pentru a vedea și a trage, 1 trapă mare pe fiecare parte, 1 deasupra vehiculului și 2 în spate.
De fapt, în centrul vehiculului există posibilitatea de a purta un armament pe acoperiș: acesta variază de la un mtg. scut ușor, la un tun ghidat de 20 mm. În spatele compartimentului echipajului, există și predispoziția pentru o altă mitralieră ușoară.
Versiuni
Printre numeroasele versiuni prezente, există numeroase platforme de tragere interesante, precum cea antiaeriană, numită M3 VDA , cu o turelă echipată cu 2 tunuri de 20 mm, de asemenea echipate cu un mtg. lumină pentru apărarea din apropiere, ceață 4 lansatoare de grenade și chiar o cercetare mică a luminii radar , capabile să urmărească simultan patru ținte aeriene, în timp ce turela are o viteză de rotație de 60 de grade / s și cota de 90. Există mufe de stabilizare care scad, ridicând întreaga masă a vehiculului la câțiva decimetri înălțime deasupra solului. Are 300 de runde pe armă și un sistem rezonabil de control al tragerii chiar și fără radar, datorită unui aparat optronic P56.
Există și alte variante, cum ar fi suportul de mortar de 60 mm (în turelă stabilizată). Există o serie de vehicule secundare, cum ar fi vehicule de recuperare, vehicule de atelier, vehicule de ambulanță.
Toate acestea, pentru o lungime de 4,45 m, o înălțime de 2 m și o lățime de 2,4. Greutate: 6,1 tone
Peste 1.500 de unități au fost vândute în primii 15 ani către 35 de clienți, în principal țări africane și din Orientul Mijlociu.
Bibliografie
- Christopher F. Foss, Jane's Tank and Combat Vehicle Recognition Guide , HarperCollins Publishers, Londra 2002. ISBN 0-00-712759-6
- Steven J. Zaloga, Bătăliile tancurilor din războaiele din Orientul Mijlociu (2): Războaiele din 1973 până în prezent , Concord Publications, Hong Kong 2003. ISBN 962-361-613-9
Elemente conexe
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Panhard M3
