Duguay-Trouin (crucișător 1923)

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Duguay-Trouin
Dugay-Trouin-1.jpg
Descriere generala
Ensign Civil and Naval of France.svg
Tip Cruiser ușor
Clasă Clasa Duguay-Trouin
În serviciu cu Ensign Civil and Naval of France.svg Marine nationale
Loc de munca Arsenalul naval din Brest
Setare 4 august 1922
Lansa 14 august 1923
Completare 10 septembrie 1926
Intrarea în serviciu 2 noiembrie 1926
Titulatură René Duguay-Trouin
Radiații 19 martie 1952
Soarta finală Început pentru demolare în martie 1952
Caracteristici generale
Deplasare
  • standard: 7 249 t
  • la încărcare maximă: 9 350 t
Lungime
  • între perpendiculare: 175,3 m
  • total: 181,6 m
Lungime 17,2 m
Proiect 5,2 m
Propulsie 4 turbine cu aburi Parsons; 100.000 CP
Viteză 33 noduri (61,12 km / h )
Autonomie 4 500 mile la 15 noduri (8 334 km la 27,78 km / h )
Echipaj 578
Armament
Artilerie
  • 8 tunuri de 155/50 mm (patru turnuri gemene)
  • 4 arme de 75/50 mm (implanturi simple)
  • 12 mitraliere de 13,2 mm (din 1930)
Torpile Tuburi torpile 12 x 550 mm
Armură pod: 20 mm
turnuri de artilerie: 25 mm
păstrați: 25 mm
Avioane o catapultă pentru două Besson MB-35 (din 1927)

date preluate de la [1]

intrări de crucișătoare pe Wikipedia

Duguay-Trouin a fost un crucișător ușor al Marinei Naționale franceze , prima unitate a clasei omonime și a intrat în serviciu în noiembrie 1926.

Activ în timpul celui de- al doilea război mondial , crucișătorul a servit pe scurt în Atlanticul și estul Mediteranei în primele luni ale războiului, înainte de a fi internat în Alexandria după predarea Franței în iunie 1940. Crucișătorul a rămas inactiv timp de aproape trei ani, revenind în slujba din partea aliaților în mai 1943; nava a participat apoi la operațiunile amfibii ale campaniei italiene și la debarcările din sudul Franței până la sfârșitul ostilităților.

După război, crucișătorul a fost angajat operațional în timpul evenimentelor din Războiul din Indochina , doar pentru a fi scos din serviciu pe 19 martie 1952 și trimis spre demolare.

Istorie

Perioada interbelică

Diagrama tehnică a croazierelor din clasa Duguay-Trouin

Comandată cu legea navală din 18 aprilie 1922, nava a fost depusă la 4 august 1922 la șantierele navale ale arsenalului naval din Brest , prima mare unitate de luptă navală care a fost construită în Franța de la sfârșitul primului război mondial. , care urmează să fie lansat la 14 august 1923 cu numele de Duguay-Trouin în onoarea lui René Duguay-Trouin , amiral francez și corsar din secolele XVII - XVIII . Construcția a fost finalizată la 10 septembrie 1926 și nava a intrat oficial în serviciu la 2 noiembrie următor, deși în cursul anului 1927 a suferit intervenții ulterioare care au inclus, printre altele, instalarea unei catapulte de aeronave și aranjamente pentru îmbarcarea a două Hidroavioanele de recunoaștere Besson MB-35 [2] [1] .

Cruiserul a fost repartizat sub forța 3ème Division légère cu sediul la Brest , asociat cu celelalte două unități din clasa ei ( Lamotte-Picquet și Primauguet ). În perioada interbelică , nava a efectuat în principal misiuni reprezentative și croaziere de formare: la 25 noiembrie 1926, Duguay-Trouin , însoțit de Lamotte-Picquet , a făcut o traversare în Oceanul Atlantic pentru a vizita porturile Dakar , Conakry , Las Palmas de Gran Canaria și Casablanca înainte de a se întoarce la Brest pe 24 decembrie; la 28 mai 1927, însă, Duguay-Trouin , asociat cu Lamotte-Picquet și șase distrugătoare și torpile , l-au escortat pe președintele francez Gaston Doumergue la Portsmouth în timpul unei vizite de stat în Regatul Unit [3] . La 3 iulie 1928, crucișătorul a fost prezent la marea paradă navală franceză organizată în apele din fața Le Havre în prezența președintelui Doumergue [4] și a fost apoi detașat la baza din Toulon începând din august, efectuând astfel antrenamente manevre și vizite la porturile din regiunea Mării Mediterane alternând cu opriri în șantierul naval pentru lucrări de întreținere [3] .

La începutul anului 1933, crucișătorul a fost supus unor importante lucrări de modernizare în arsenalul Brest, în timpul căruia, în special, armamentul său antiaerian a fost consolidat cu adăugarea a șase complexe gemene de mitraliere de 13,2 mm; la sfârșitul lucrărilor, în august 1933, Duguay-Trouin a devenit nava de pavilion a viceamiralului Drujon, comandant al 2ème Escadre [3] . La sfârșitul anului 1936, crucișătorul a fost retras din serviciul de primă linie și transformat într-o navă pentru instruirea tunarilor, rol pe care l-a deținut până în iunie 1939, când a fost repusă pe linie în cadrul 6ème Division de croiseurs [2] .

Al doilea razboi mondial

Nava văzută din pupa

După declarația de război a Germaniei naziste de către Franța la 3 septembrie 1939, Duguay-Trouin a fost detașat la Dakar pentru a opera în Atlanticul central în căutarea corsarilor germani și a violatorilor blocadei ; pe 16 octombrie, crucișătorul l-a interceptat pe nava germană Halle la aproximativ 200 de mile marine la sud-vest de Dakar, dar înainte ca nava să poată fi capturată, aceasta a fost distrusă de echipaj [5] .

Nava nu a văzut alte operațiuni de război până în mai 1940, când a fost transferată la Beirut și alăturată forțelor navale franceze din Levant; după intrarea în războiul Regatului Italiei în iunie 1940, Duguay-Trouin a fost repartizat Forței X a amiralului René-Émile Godfroy cu sediul în Alexandria, Egipt , angajată în operațiuni împotriva italienilor în apele Mării Egee și de-a lungul coastei de est a Libiei [6] . La 21 iunie, Duguay-Trouin a participat la bombardarea Bardia din Libia împreună cu cuirasatul Lorena și crucișătorul greu Suffren [7] .

La data semnării armistițiului Franței cu Italia și Germania pe 22 iunie, Duguay-Trouin , ca și restul Forței X, se afla la Alexandria: după ce a împiedicat echipa să părăsească portul, britanicii au negociat pe 3 iulie. o internare pașnică prin obținerea debarcării combustibilului și a obloanelor în schimbul promisiunii de a lăsa navele sub controlul total al francezilor [8] ; crucișătorul a petrecut trei ani de succes ancorat în Alexandria. Amiralul Godfroy a respectat scrupulos regulile de internare și a refuzat orice colaborare cu britanicii sau orice cerere de aderare la „ Franța Liberă ”; abia în mai 1943, după înfrângerea completă a forțelor Axei în Africa de Nord , amiralul a fost de acord să-și reunească echipa cu restul flotei franceze desfășurate cu aliații , hotărând să-și transfere unitățile la Dakar . Duguay-Trouin a navigat din Alexandria pe 22 iunie în pereche cu crucișătorul Suffren , ajungând în cele din urmă la Dakar pe 3 septembrie după ce a finalizat circumnavegarea Africii [9] .

Duguay-Trouin trece prin Canalul Suez în iunie 1943, după ce a încheiat lunga perioadă de internare în Alexandria

Deși a fost solicitată de francezi, modernizarea crucișătorului la șantierele navale din Statele Unite ale Americii a fost refuzată din cauza aclamării învechire a unității [10] ; în orice caz, Duguay-Trouin a fost supus unor lucrări în porturile din Africa franceză: în octombrie 1943 echipamentele aeronautice și tuburile torpilelor au fost descărcate, îmbarcând pe de altă parte piese antiaeriene suplimentare (cincisprezece mitraliere de 20 mm și trei gemeni 13) sisteme mm, 2 mm), în timp ce în ianuarie 1944, toate armamentele antiaeriene se bazau pe șase tunuri de 40 mm și 20 de mitraliere de 20 mm cu adăugarea unui sistem radar SF-1 [1] [2] .

Revenind la serviciu la începutul anului 1944, Duguay-Trouin a fost angajat în principal ca unitate rapidă de transport al trupelor, în special în timpul transferului în Italia al Corpului expéditionnaire français en Italie , dar a oferit și sprijin de artilerie departamentelor de pe teren în timpul debarcarea lui Anzio [11] . La 15 august 1944, Duguay-Trouin făcea parte din forțele navale franceze angajate în operațiunea Dragon , debarcarea aliaților din sudul Franței, oferind sprijin de foc unităților debarcate [12] ; mai târziu, a continuat să opereze de-a lungul Coastei de Azur și în Marea Ligurică în sprijinul trupelor terestre, până la sfârșitul ostilităților în Marea Mediterană la sfârșitul lunii aprilie 1945 [2] .

Perioada ulterioară

În mai 1945, Duguay-Trouin a fost trimis în Algeria într-o perioadă de tulburări violente anti-coloniale de către populațiile locale, care a dus la represiune violentă a trupelor franceze; ca răzbunare pentru masacrul unor coloniști francezi, crucișătorul a bombardat orașul Kherrata cu marile sale calibre. Mai târziu, în 1947, crucișătorul a fost trimis în Orientul Îndepărtat pentru a funcționa ca flagship al escadrilei navale franceze locale, angajat în sprijinul departamentelor de pe teren în timpul sângerosului război din Indochina împotriva gherilelor de independență din Viet Minh [13] .

Nava s-a întors acasă în 1951, pentru a fi exclusă oficial pe 19 martie 1952 la sfârșitul unei cariere care a durat mai bine de 25 de ani, una dintre cele mai înalte dintre navele timpului său [13] . Nava a fost apoi trimisă pentru casare începând cu 29 martie 1952 [2] .

Notă

  1. ^ a b c ( EN ) DUGUAY TROUIN light cruiser (1926) , pe navypedia.org . Adus la 23 decembrie 2017 .
  2. ^ A b c d și (EN) Duguay-Trouin Class Light Cruiser , pe world-war.co.uk. Adus la 23 decembrie 2017 .
  3. ^ a b c ( FR ) L'histoire du croiseur Lamotte-Picquet , pe netmarine.net . Adus la 23 decembrie 2017 .
  4. ^ ( FR ) La revue navale de la "Grande Semaine Maritime" du Havre - 3 iulie 1928 , pe netmarine.net . Adus la 23 decembrie 2017 .
  5. ^ (EN)FR Duguay-Trouin , pe uboat.net. Adus la 23 decembrie 2017 .
  6. ^ Vascotto , p. 32 .
  7. ^ (RO) Suffren Class Heavy Cruiser , pe world-war.co.uk. Adus la 23 decembrie 2017 .
  8. ^ Vascotto , pp. 80-81 .
  9. ^ Vascotto , pp. 212-213 .
  10. ^ Vascotto , p. 225 .
  11. ^ Vascotto , p. 242 .
  12. ^ Vascotto , p. 244 .
  13. ^ a b ( FR ) Bâtiments ayant porté le nom de Duguay-Trouin , pe netmarine.net . Adus la 23 decembrie 2017 .

Bibliografie

  • Vezio Vascotto, Two marines at war - The French Naval Forces between London and Vichy , Lucca, Tra le lines books, 2015, ISBN 978-88-99141-22-6 .

Alte proiecte

Marina Portal marin : Accesați intrările Wikipedia care se referă la porturile de agrement
Adus de la „ https://it.wikipedia.org/w/index.php?title=Duguay-Trouin_(incrociatore_1923)&oldid=120818748 ”