Francesco Brach Pope

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Francesco Brach Pope
Șofer și designer FIAT N.3 05.jpg
Francesco Brach Papa (în cabină ) și căpitanul proiectantului ing. Nori în timpul testelor de zbor ale modelului Fiat N.3
Naștere Corio , 4 septembrie 1891
Moarte Torino , 13 ianuarie 1973
Date militare
Țara servită Italia Italia
Italia Italia
voci militare pe Wikipedia

Francesco Brach Papa ( Corio , 4 septembrie 1891 - Torino , 12 ianuarie 1973 ) a fost general de brigadă aeriană , mare ofițer Ordin de merit al Republicii Italiene și aviator italian .

Biografie

Francesco Brach Papa a fost unul dintre pionierii aviației italiene . La fel ca alți piloți ai vremii care au devenit ulterior celebri „ași”, de exemplu Francesco Baracca , și el a trebuit să se breveteze ca pilot în Franța , la școala fraților Farman din Versailles : brevetul nr. 988 din 17 august 1912 . [1]

Revenit în Italia în 1914 , a fost chemat ca instructor la școala de zbor din Cascina Malpensa. În anul următor a fost numit comandant al apărării aeriene din Milano . În acea perioadă și-a început colaborarea cu FIAT în calificarea șoferului de test . Colaborator apropiat al ing. Celestino Rosatelli va testa 25 de modele de avioane. [2] În vara anului 1918, locotenentul Brach Papa s-a mutat voluntar în prima escadronă navală SA comandată de Gabriele D'Annunzio .

În 1919 a fost printre numeroșii piloți italieni care au concertat la ELTA . În timpul evenimentului, Brach Papa a zburat prototipul Fiat BR , pentru performanța sa a fost lăudat de presa britanică . [3]

Mai târziu s-a alăturat batalionului aviatilor și a fost protagonistul primei parade din istoria aviației militare italiene . Cu acea ocazie, treizeci și două de avioane de tip Blériot , Farman și Nieuport au evoluat pe aerodromul Mirafiori din Torino .

Francesco Brach Papa și-a câștigat faima nu ca pilot de război, ci ca pilot de testare și deținător al numeroaselor înregistrări aeronautice. De asemenea, a fost instructor de zbor pe aeroportul Torino-Mirafiori .

De la 1 martie 1936 până la 31 martie 1940 , cu gradul de locotenent colonel , a fost responsabil al bazei aeriene Cameri , din provincia Novara . [4]

După război a ocupat diverse funcții în industria aviației civile, continuându-și relația de lucru și cu FIAT. În 1952 , după ce a ajuns la gradul de general de brigadă , a fondat Asociația pentru Arme Aeronautice . [1]

La 2 iunie 1967 , la propunerea Președinției Consiliului de Miniștri , i s-a acordat medalia ca mare ordine oficială de merit a Republicii Italiene . [5]

A murit în noaptea de 13 ianuarie 1973 , la vârsta de 82 de ani, în casa sa din Torino . [6]

Înregistrările sale

Francesco Brach Papa a fost autorul a 14 înregistrări aeronautice, dintre care 9 au fost recorduri mondiale. Primul său record a fost atins pe 28 februarie 1914 , când la bordul unui Farman a ajuns la altitudinea de 3 983 metri . [7]

La 26 iulie 1916 , pilotând un Savoia-Pomilio SP.2 , el a stabilit noul record mondial pentru înălțimea atinsă de un avion: 6.000 m . Ulterior a reușit să-și bată propriul record la 14 decembrie 1917 , ajungând la o altitudine de 7.000 m. [8]

La 3 martie 1920 , pe un avion Fiat BR , a stabilit recordul mondial de viteză cu doi pasageri: 276 km / h . [9]

Onoruri

Marele Ofițer Ordinul de Merit al Republicii Italiene - panglică pentru uniforma obișnuită Marele Ofițer Ordinul de Merit al Republicii Italiene
- 2 iunie 1967

Notă

  1. ^ a b Gen. Francesco Brach-Papa , pe Associazione Arma Aeronautica , http://associazionearmaeronauticatorino.webnode.it/ . Adus la 15 septembrie 2010 (arhivat din original la 22 iulie 2011) .
  2. ^ Dead Brach Papa, pionier al Forțelor Aeriene , în La Stampa , http://lastampa.it/ , 14 ianuarie 1973. Adus pe 5 noiembrie 2010 (arhivat din original pe 5 noiembrie 2010) .
  3. ^ (RO) Rob JM Mulder, Avionul italian de pe ELTA din 1919 , pe europeanairlines.no. Adus la 6 martie 2013 .
  4. ^ Comandanții Cameri , pe Circolo del 53 , http://www.circolodel53.it/htm/index.htm . Adus la 15 septembrie 2010 (arhivat din original la 24 noiembrie 2011) .
  5. ^ Brach Pope Gen. BA Francesco , despre Președinția Republicii , http://www.quirinale.it/index.aspx . Adus la 15 septembrie 2010 .
  6. ^ La Stampa, duminică 14 februarie 1973 p. 20 - necrolog , pe archiviolastampa.it .
  7. ^ Anii de aur , pe AeroClub Torino , http://www.aeroclubtorino.it/base.htm . Adus la 15 septembrie 2010 (arhivat din original la 31 iulie 2010) .
  8. ^ Francesco Brach Pope ( PDF ), pe Districtul 10 - Mirafiori Sud , http://www.comune.torino.it/circ10/ecomuseo/ archive / mirafiori_in_volo2007 / mostra / welcome.htm . Adus la 11 septembrie 2010 .
  9. ^ Istoria aeronauticii ( PDF ) [ link întrerupt ] , pe Associazione Arma Aeronautica - Lombardia , http://www.aaa-lombardia.it/ . Adus la 15 septembrie 2010 .

Bibliografie

  • Paolo Gariglio, Marco Papa, Massimiliano De Antoni, Francesco Brach Papa , Vicchio, LoGisma, 2014.

Elemente conexe

Alte proiecte

Controlul autorității VIAF (EN) 315 601 794 · ISNI (EN) 0000 0004 4802 7595 · LCCN (EN) nr.2015048730 · WorldCat Identities (EN) lccn-no2015048730