Gian Maria Gabbiani
| Gian Maria Gabbiani | |||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||||||||||||||||||
| Naţionalitate |  Italia | ||||||||||||||||||||||||||
| Înălţime | 193 cm | ||||||||||||||||||||||||||
| Greutate | 84 kg | ||||||||||||||||||||||||||
Automobilismul  | |||||||||||||||||||||||||||
| Categorie | Formula Renault Campus , Formula 3 , Formula Palmer Audi, Formula 3000 , Nascar , CITE , GT, FA1, TCR International Series , Blancpain GT Series | ||||||||||||||||||||||||||
Barca cu motor  | |||||||||||||||||||||||||||
| Categorie | Campionatul Mondial de clasă 1 în larg , Campionatul mondial de curse cu barca cu motor P-1 , Campionatul mondial de anduranță cu barcă cu motor, Campionatul italian Offshore 3000, Campionatul italian de anduranță cu barca cu motor | ||||||||||||||||||||||||||
| Palmarès | |||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||
| Statistici actualizate la 30 octombrie 2014 | |||||||||||||||||||||||||||
Gian Maria Gabbiani ( Castelfranco Veneto , 5 noiembrie 1978 ) este un șofer de mașini de curse , antreprenor și personalitate de televiziune italiană care a concurat și în Offshore .
Cariera
Fiul fostului pilot de Formula 1 Beppe Gabbiani , și-a început ucenicia pe 4 roți cu karting-ul și apoi a participat la diferite campionate de mașini de antrenament de la o vârstă fragedă, participând la Campionatul italian de Formula (1996-1997), la campionatele de Formula Palmer Audi. ( 2000), Formula 3 italiană (2003) și Formula 3000 (2006).
În 2003 a debutat în NASCAR american pe circuitul Caraway Speedway și a fost unul dintre primii piloți italieni care au concurat într-o cursă a federației americane.
În 2004, a trecut definitiv la mașini cu roți acoperite, câștigător absolut în debutul său în Campionatul GT italian la circuitul Enna-Pergusa cu Viper GTS al echipei DR , iar în același an în seria Le Mans a câștigat clasa GT1 podium la volanul unui Saleen S7-R în Graham Nash Motorsport și cu aceeași echipă este prezent la 24 de ore de SPA-Francochamps din Campionatul FIA GT împreună cu Zlobin, Ruberti, Geoffrey.
În 2005 și-a câștigat debutul pe circuitul Mugello în seria Endurance Touring Car Series și a participat la 24 de ore de Nurburgring cu BMW 330D al echipei Giudici cu Pirri, Romanini și Giudici.
În 2006 a revenit la cursele cu roți deschise în F3000 International Masters și a făcut o apariție în circuitul Vallelunga cu campionatul F3000 Euro Series promovat de Enzo Coloni. La sfârșitul sezonului a susținut Rookie Test Indy Lights pe Homestead-Miami Speedway împreună cu echipa Dave McMillan Racing.
Între 2007 și 2008 alternează între International GT Open (Ferrari F430 Gt2 și Lamborghini Gallardo GT3) și FIA GT3 cu Ascari KZ1R.
În 2009 a concurat în Campionatul Italian de Anduranță, terminând pe locul al doilea în clasa specială 2.0 24H la volanul unei Honda Civic de către JAS, în ciuda unui weekend de cursă mai puțin.
Anul următor s-a luptat din nou pentru titlul general, fiind lipsit de acesta prin defecțiunea motorului la Circuitul Mugello după ce a dominat clasamentul până atunci. Tot în 2010 a debutat în lumea cursei de bărci cu motor în Campionatul Italian Offshore 3000. Ulterior, a câștigat două titluri mondiale [1] în World Powerboat Endurance Gr. B, în 2011 și 2012.
În 2012 a debutat în Campionatul Mondial Offshore Clasa 1 , concurând mai întâi în echipa DAC Racing și apoi în echipa FA.RO. ACCIAI rezultând cel mai bun debutant al campionatului (locul 8 în general).
În 2013 este al treilea [2] în World Powerboat Racing P-1 din Olanda, împreună cu AL&AL Racing Team. În același timp, a terminat pe locul șase în clasamentul mondial offshore 1 și a participat la Campionatul Seriei Superstars cu Jaguar XF-R.
În 2014, s-a împărțit între campionatele de accelerare ( FA1 , Pick-up V6, Legends) și Nascar Whelen Euro Series . În 2015 a obținut un succes absolut la Veneția - Monte Carlo , cea mai lungă și mai solicitantă competiție offshore din lume, împreună cu australienii Brett Luhrmann și Darren Nicholson cu o carenă Powermarine alimentată de Mercury Marine . [3]
În 2015 a participat la Marele Premiu din Dubai al campionatului UIM XCAT World Series. În sezonul următor, el participă la campionatul NASCAR Whelen Euro Series pe un Ford Mustang, în timp ce în 2017 participă la prima rundă a Blancpain GT Series pe Mercedes-AMG GT3 a echipei HTP Motorsport. La sfârșitul sezonului a câștigat victoria în al 2-lea circuit special de raliuri de Vedovati Corse la Monza , apoi s-a repetat la Monza Rally Show din clasa R4 pe Mitsubishi Lancer Evolution X.
2018 este dedicat în totalitate Raliului în Trofeul Michelin Rally Show Cup cu două victorii de clasă la Motors Rally Show Pavia pe Circuitul Castelletto și la Franciacorta Rally Show. În 2019 participă la campionatul TCR DSG Endurance pe un Volkswagen Golf GTI TCR.
Curiozitate
În 2013, în calitate de Diabolik [4] , a participat la Campionatul Seriei Superstars conducând un Jaguar XF-R pentru echipa Adria Racing System.
În 2017 a participat la prima ediție a Milan Rally Show împreună cu difuzorul radio RDS Paolo Piva, promovând o inițiativă caritabilă în colaborare cu CharityStars [5] și concurând cu un Peugeot 208 R5 înființat de Milanese Taxi. Veniturile au fost donate Fundației ANT Italia ONLUS .
Din 2017 a participat ca „Educator” și vorbitor motivațional la proiectul împotriva șomajului în rândul tinerilor Training for the Future conceput de Bosch Italia .
Alte proiecte
În paralel cu participările sportive, Gabbiani a început o carieră de televiziune de succes, mai întâi ca comentator, tester și prezentator pentru Nuvolari TV , apoi ca curator al programelor tematice pentru diferite rețele de televiziune, inclusiv Deejay TV pentru programul "Drive Camp - Now Guida Meglio" , MTV Italia pentru programul „Navigator” și este o față fixă în canalele monotematice Automoto TV și Dinamica Channel, RAI 2 ca Tutor de conducere sigură în programul „Detto Fatto” , condus de Caterina Balivo . În octombrie 2015 vine debutul pe LA7 cu jocul tutorial „Cine conduce mai bine?” condusă împreună cu Federica Torti . Pentru cinematograf, el colaborează la realizarea filmului „Asfalt roșu” al regizorului Ettore Pasculli , precum și la rolul său.
De ani de zile este implicat în organizarea de evenimente legate de conducerea în condiții de siguranță și este, de asemenea, consultant pentru sectorul auto . În 2018 a lansat proiectul său de conducere sigură, Școala de conducere sigură de Bosch Tech.
Onoruri
 | Medalie de aur pentru viteza atletică |
| "Campion mondial de anduranță clasa B clasa B PRO (brevet 3368)" - 2011 [6] |
Notă
- ^ ( FR ) Union Internationale Motonautique, Pleasure Navigation - Endurance - Campionii grupei B , pe uimpowerboating.com . Adus la 30 octombrie 2014 .
- ^ Federația italiană pentru bărci cu motor, ceremonia de premiere a activității sportive 2013 ( PDF ), pe fimconi.it . Adus la 30 octombrie 2014 (arhivat din original la 1 noiembrie 2014) .
- ^ Repubblica.it, Veneția-Montecarlo, triumful final al Flotta Italia . Adus pe 14 octombrie 2015 .
- ^ (EN) Revista Speedsport, secret: Diabolik este în realitate Gianmaria Gabbiani . Adus la 30 octombrie 2014 .
- ^ CharityStars, Rally Experience cu campionul Gian Maria Gabbiani . Adus la 16 aprilie 2020 .
- ^ Meritul sportiv , pe Coni.it. Adus la 16 aprilie 2020 .
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Gian Maria Gabbiani
linkuri externe
- Site-ul oficial , pe gmgabbiani.com .
- Gian Maria Gabbiani pe baza de date a șoferilor , pe driverdb.com .
- Gian Maria Gabbiani pe NASCAR Whelen Euro Series , pe hometracks.nascar.com . Adus la 30 octombrie 2014 (arhivat din original la 20 august 2014) .
- Site-ul oficial UIM Clasa 1 World Powerboat Championship , la class-1.com . Accesat la 6 septembrie 2018 (arhivat din original la 9 noiembrie 2006) .
