Giorgio Graffer

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Giorgio Graffer
Giorgio Graffer.jpg
Căpitanul pilotului MOVM, Giorgio Graffer
Naștere Trento , 14 mai 1912
Moarte Delvinaki , 28 noiembrie 1940
Cauzele morții a căzut în luptă
Date militare
Țara servită Italia Italia
Forta armata Royal Air Force
Specialitate Vânătoare
Unitate 53º Stormo
Departament Grupul 150
Grad Căpitan
Războaiele Al doilea razboi mondial
Campanii Grecia rurală
Bătălii Bătălia Alpilor de Vest
Decoratiuni Vezi aici
Studii militare Curs "Leone" al Academiei Aeronautice
voci militare pe Wikipedia
Manual

Giorgio Graffer ( Trento , 14 mai 1912 - Delvinaki , 28 noiembrie 1940 ) a fost ofițer , aviator și alpinist italian . Pilot de luptă al Royal Air Force în timpul celui de-al doilea război mondial , a fost doborât în ​​noiembrie 1940, urmărind britanicii și decorat cu medalia de aur pentru vitejie în memorie.

Biografie

Trento, Trento-Mattarello Aeroportul " Gianni Caproni ": placa plasată de AAA Trentino în memoria MOVM Martino Aichner , Giorgio Graffer, Ezio Maccani și Vittorio Suster .

Giorgio Graffer s-a născut la Trento pe 14 mai 1912. Provenind de la cursul „Leone” al Academiei de Aeronautică , a fost repartizat la a 53-a aripă de luptător și în 1940 a fost căpitanul comandant al 365-a escadrilei grupului 150 care folosea Fiat CR42s . Bazat inițial pe aeroportul Torino-Caselle, a început să funcționeze din 15 iunie 1940 în operațiuni împotriva Franței , ajutând inițial la doborârea a patru avioane Morane-Saulnier MS.406 .

În noaptea dintre 13 și 14 august 1940, în timpul unei misiuni nocturne, a interceptat Armstrong Whitworth AW.38 Whitley (P4965 / ZA-H) din 10 Escadronă , care decolase de la Abingdon pentru a bombarda fabrica de motoare de aeronave. Torino. Graffer a încercat să doboare bombardierul cu foc de mitralieră; nereușind să facă acest lucru, a lovit avionul inamic cu avionul său, salvându-se cu o parașută și provocând daune grave bombardierului care, după un zbor lung prin Franța înapoi în Anglia , a ajuns să se prăbușească în mare în largul coastei Kentului . Episodul este considerat primul exemplu de luptă aeriană de noapte a Regiei Aeronautice și i-a adus lui Graffer medalia de bronz pentru viteza militară [1] [2] .

La 23 octombrie 1940, al 150-lea Grup se va risca în Albania ca unitate autonomă. La 2 noiembrie, Graffer a fost creditat cu doborârea a trei PZL P.24, aducând astfel totalul său la cinci avioane doborâte, plus alte patru partajate [1] . O lună mai târziu, la 27 noiembrie 1940, căpitanul Nicola Magaldi , din același Grup de Graffer, în zbor împreună cu alți doi piloți, a fost atacat deasupra Ianninei de nouă Gladiatori Gloster din Escadrila nr. 80 a RAF. Magaldi a fost doborât și ucis, iar sergentul Negri rănit la picior. Cei doi piloți italieni au căzut victima locotenentului de zbor G. Jones și a sergentului Donald Swift „Don” Gregory. Pierderea lui Magaldi, care a primit Medalia de Aur pentru vitejia militară postumă, a fost o lovitură serioasă pentru grupul 150, care a decis să-și răzbune moartea imediat. [3]

A doua zi, la 8.45am, Graffer a pornit în fruntea a zece CR42 pentru o acțiune de represalii împotriva RAF. Douăzeci de minute mai târziu, a văzut o formațiune Gladiator V pe Delvinaki în Epir . Asul celui de-al 150-lea a lansat atacul, împreună cu celelalte CR42. Dar a fost o capcană. La trei mile în spate și la o altitudine mai mare erau încă trei Glosters, iar în spatele lor și chiar mai sus, încă trei. Primii trei piloți britanici interceptați de Fiat și-au chemat colegii la radio și în timp ce Graffer și însoțitorii săi erau concentrați în atac, ceilalți șase Gladiatori au căzut în spatele formațiunii italiene. În lupta rezultată, Fiat pilotat de sergentul Corrado Mignani s-a ciocnit cu Gloster al ofițerului de zbor HU Sykes și amândoi au fost uciși. Sergentul Achille Pacini a fost doborât, dar a fost salvat cu o parașută. Mareșalul Guglielmo Bacci și sergentul Zotti au fost răniți, dar au reușit să se întoarcă la bază. [4] Comandantul patrulei engleze, Edward 'Tap' Gordon Jones a fost și el rănit - la gât - care, cu avionul avariat, a trebuit să abandoneze lupta, însoțit de Gloster al sergentului Donald Gregory. Acesta din urmă și-a asumat responsabilitatea pentru demolarea a trei Fiat-uri. Două împușcături au fost revendicate de comandantul Jones și un alt CR42 a fost declarat doborât de ofițerul de zbor Wanklyn Flower. În realitate, Regia Aeronautică a pierdut trei biplane: unul prin coliziune, cel pilotat de Pacini, CR42 al sergentului Achille Pacini și al treilea, pe care a zburat Giorgio Graffer, care a fost ucis. [1] Piloții italieni au declarat doborârea a patru Gladiatori, dar RAF a suferit doar pierderea Glosterului ciocnit, în plus față de avarierea a patru aeronave (grave în două cazuri). Pentru Regia Aeronautica a fost cea mai gravă lovitură suferită de la începutul campaniei grecești. [4] Graffer a fost decorat cu cea mai înaltă onoare militară, Medalia de Aur pentru vitejie militară pentru memorie [2] . A 50-a aripă aForțelor Aeriene Italiene este numită acum după el.

Cei trei piloți britanici, dintre care unul a doborât și l-au ucis pe Graffer, au supraviețuit tuturor războiului, Donald Gregory cu opt victorii, Jones cu cinci (toate Fiat CR42) și Wanklyn Flower cu două. Toată lumea a făcut o carieră în RAF. Jones (decedat în 2007) a devenit Comodorul Aerian și Mareșalul Aerian , Gregory Wing Commander (1986) și Wanklyn Flower Squadron Leader . [1]

cățărare pe munte

Graffer a fost, de asemenea, unul dintre cei mai buni alpiniști ai timpului său, specializat în alpinism . Și-a desfășurat activitatea de alpinism în grupul montan al Dolomiților în SUSAT , Secția Universitară a SAT și, în special, în Grupul Brenta unde și-a dezvoltat probabil cea mai importantă ascensiune, cea care trece prin faimosul „spallone”. „al Campanile Basso . La vârsta de 21 de ani, Giorgio Graffer a fost numit membru academic al CAI , iar unele căi de alpinism extrem de dificile din Dolomiți rămân legate de numele său chiar și astăzi. Școala de alpinism și schi alpinism Giorgio Graffer din SAT, una dintre principalele școli de alpinism din CAI, și refugiul omonim din Grupul Brenta îi poartă numele.

Onoruri

Medalie de aur pentru viteza militară - panglică pentru uniforma obișnuită Medalie de aur pentru vitejia militară
« Căpitan pilot, vânător îndrăzneț, comandant al escadrilei, deja distins în acțiunile de război anterioare, a plecat de bună voie în zbor, în toiul nopții, în căutarea avioanelor inamice care bombardau un oraș important al nostru. Văzând un dispozitiv, l-a atacat decisiv, persistând în luptă până când, cu dispozitivul deteriorat și armele neutilizate de focul inamic, hotărât să câștige cu orice preț, și-a făcut mașina și corpul său arma supremă pentru a distruge inamicul cu cucui. Cu o voință disperată, prima încercare a eșuat, a încercat din nou testul și în timp ce avionul său s-a prăbușit la sol, a găsit în parașută siguranța pe care o disprețuise superb în timpul luptei. Ulterior, în cerul Albaniei, într-o luptă amară cu dușmani superiori, el a căzut în luptă în fruntea formațiunii pe care a condus-o, a doborât deja trei avioane inamice. Exemplu legendar de virtute războinică. Cerul Albaniei, 28 noiembrie 1940. "
- [5] .
Medalie de bronz pentru viteja militară - panglică pentru uniforma obișnuită Medalie de bronz pentru viteja militară
« Pilot de vânătoare iscusit și curajos, a participat la lupte acerbe pe baze inamice înarmate și îndepărtate, contribuind efectiv la distrugerea a numeroase avioane. Cielo di Fayence și Cannet des Maures, 13-15 iunie 1940. "
- Decretul regal 16 octombrie 1940 [6]

Notă

  1. ^ a b c d ( EN ) Căpitanul Giorgio Graffer Medalia de aur pentru valoare militară , pe surfcity.kund.dalnet.se , Ași de luptător biplan. Adus 29.05.2007 .
  2. ^ a b Massimello, Apostolo 2000 , pp. 46-47 .
  3. ^ Gustavsson și Slongo 2009, pp. 63-64.
  4. ^ a b Gustavsson și Slongo 2009, p. 64.
  5. ^ Președinția Republicii, Graffer, Giorgio. Medalie de aur pentru viteza militară , pe quirinale.it . Adus la 26 mai 2012 .
  6. ^ Înregistrat la Curtea de Conturi, 27 mai 1941, registrul 26 Aeronautică, foaia 187.

Bibliografie

  • Luciano Colombo, Cerul de Giorgio Graffer , Editrice Rendena 2001, 184 pp. ISBN nu există
  • Riccardo Decarli, Viața nesăbuită a lui Giorgio Graffer , Societatea Alpinistilor Tridentini 2010, 418 pp. ISBN nu există
  • ( RO ) Håkan Gustavsson, Ludovico Slongo, GLADIATOR vs. CR.42 FALCO 1940-41 , Botley, Osprey Publishing, 2012, ISBN 978-1-84908-708-7 .
  • ( EN ) Giovanni Massimello, Giorgio Apostolo, Italian Aces of World War 2 , Botley, Osprey Publishing, 2000, ISBN 1-84176-078-1 .

Elemente conexe

linkuri externe

Controlul autorității VIAF (EN) 306 264 962 · GND (DE) 1046386212 · WorldCat Identities (EN) VIAF-306 264 962
Adus de la „ https://it.wikipedia.org/w/index.php?title=Giorgio_Graffer&oldid=114358940 ”