HMS Centurion (1911)

HMS Centurion
Centurionul înainte de izbucnirea primului război mondial
Descriere generala

Tip	Nava de luptă
Clasă	Regele George al V-lea
Proprietate	Marina Regală
Ordin	1910
Loc de munca	Devonport Dockyard
Setare	6 ianuarie 1911
Lansa	18 noiembrie 1911
Intrarea în serviciu	22 mai 1913
Soarta finală	Afundat la 6 iunie 1944 ca spargere pentru un port Mulberry din Avranches
Caracteristici generale
Deplasare	25.900
Lungime	182,12 m
Lungime	27 m
Proiect	8,74 m
Viteză	21 noduri (38,9 km / h )
Autonomie	6'310 Mn la 10 noduri
Echipaj	862
Armament
Armament	Arme de 10 x 342,9 mm în turnulețe duble 16 tunuri de 101,6 mm 4 tunuri de 47 mm 3 tuburi de torpilă scufundate de 533 mm
intrări de nave de luptă pe Wikipedia

HMS Centurion a fost un vas de război al British Marinei Regale , a doua din clasa regelui George al V . A fost construit în șantierele navale Devonport și a intrat în funcțiune pe 22 mai 1913, la aproximativ un an de la izbucnirea primului război mondial .

Desen și descriere

Clasa King George V a fost concepută ca o versiune mai mare și îmbunătățită a clasei Orion anterioare. Centurionul avea o lungime totală de 181,1m, o rază maximă de 27,2m și un pescaj de 8,7m. A deplasat 25'9000 t cu sarcină normală. Echipajul era de 862 între ofițeri și marinari la finalizare.

Navele din clasa King George V erau alimentate de două seturi de turbine cu aburi Parsons cu acționare directă, conectate fiecare la două arbori cu elicele lor, care foloseau aburul creat de cele 18 cazane pe cărbune Babcock & Wilcox. Turbinele au dezvoltat 20.000 kW și au fost alese pentru a oferi navelor o viteză de 21 de noduri. În timpul încercărilor pe mare din 19-20 februarie 1913, Centurionul a atins o viteză de 22,4 noduri de la o putere de 25.750 kW. Avea o rază de acțiune de 6.310 mile marine la o viteză de croazieră de 10 noduri .

Armură și armament

La fel ca clasa Orion , clasa King George V a fost echipată cu 10 tunuri Mark V de 343 mm în 5 turnulețe hidraulice duble, toate pe axa de simetrie. Turnurile erau numite „A”, „B”, „Q”, „X” și „Y”, de la arc la pupă. Armamentul secundar era format din 16 tunuri Mark VII de 102 mm. Opt dintre aceștia erau montanți pe arcuit, patru pe pachet și patru în cazemate pe partea laterală a corpului, în fața primei turele din arc. Patru semifabricate de 47 mm erau, de asemenea, la bord. Nava a fost, de asemenea, echipată cu trei tuburi de torpilă scufundate cu 533 mm, unul pe fiecare parte și unul la pupa, cu 14 torpile depozitate.

Navele din clasa regelui George V erau protejate de o centură blindată de flotabilitate de 305 mm care se întindea între barbete . Punțile aveau o grosime cuprinsă între 25 și 102 mm, cea mai groasă porțiune protejând timoneria de la pupa. Turelele principale erau groase de 279 mm și susținute de barbete groase de 254 mm.

Serviciu

Primul Război Mondial

La intrarea în serviciu, Centurionul a fost repartizat în Escadrila a 2-a de luptă, condusă de sora ei, regele George al V-lea. A participat alături de Marea Flotă la Bătălia din Iutlanda sub comanda căpitanuluiMichael Culme-Seymour , al treilea din linia de luptă a Diviziei I după regele George V și Ajax .

După ce a slujit în Marea Nordului , pentru o vreme sub comanda lui Roger Keyes , a fost transferată în Mediterana de Est în 1918 cu Superba pentru a supraveghea capitularea Imperiului Otoman . În 1919 a fost trimisă la Marea Neagră în timpul intervenției aliate în războiul civil rus .

Perioada interbelică și al doilea conflict mondial

Odată cu semnarea Tratatului Naval de la Washington, Centurionul a fost eliminat și transformat într-o navă țintă în 1924 pentru a înlocui Agamennon . A păstrat acest rol bazat pe Portsmouth până în aprilie 1941 , când a fost deghizat cu suprastructuri din lemn pentru a semăna cu corăbii Anson construite atunci în șantierele navale din Portsmouth .

La 4 aprilie 1941, Amiralitatea a propus ca o bombardare a portului Tripoli de către flota mediteraneană să poată urma blocada râului prin scufundarea Centurionului în gura portului. Amiralul Andrew Cunningham , comandantul șef al flotei mediteraneene, a respins propunerea din cauza vitezei lente a navei și a prezenței puternice a aerului inamic.

În iunie 1942 a participat la bătălia de la mijlocul lunii iunie , simulând prezența unei alte corăbii. Între 1942 și 1944 a rămas ancorată în largul Suezului ca navă antiaeriană și pentru a preveni activitățile marinei regale italiene din zonă datorită tunurilor false de 343 mm care i-au convins pe comandanții inamici să nu se apropie de zonă.

Ultima misiune a Centurionului a fost de a participa la debarcările Normandiei, fiind scufundată la 9 iunie 1944 ca o barieră de spargere pentru un port Mulberry lângă Arromanches-les-Bains ^[1] . Germanii au presupus că unitatea fusese scufundată prin tragerea bateriilor lor din a 352-a divizie, cu pierderi mari de vieți omenești. Apărătorii plajelor au observat, de fapt, numărul redus de marinari care au abandonat nava, care a fost de fapt manevrată de 70 de marinari în total.

Notă

^ Colledge , p. 72 .

Bibliografie

(EN) JJ Colledge, Navele Marinei Regale. Înregistrarea completă a tuturor navelor de luptă ale Marinei Regale din secolul al XV-lea până în prezent , editată de Ben Warlow, Philadelphia & Newbury, Casemate, 2010, ISBN 978-1-935149-07-1 .